Millist õli minu auto vajab?

Vale õli kasutamine võib põhjustada kulukas mootorikahjustus. Kuna turul on palju võimalusi, võib teie sõidukile sobiva õli valimine tekitada segadust. Siin on, mida peate enne teadma õli vahetades.

Mis on mootoriõli?

Mootoriõli on mootori elujõud - tõeliselt hämmastav aine. See pumpab kogu töötavat mootorit väikeste kanalite kaudu, mida nimetatakse galeriideks, puhastamiseks, määrimiseks, jahutamiseks ja pehmendab mootori liikuvaid osi, hoides samal ajal sisse muda, abrasiivseid osakesi ja tugevaid keemilisi saasteaineid peatamine. Vana mootoriõli Mootori tõrgeteta töötamiseks tuleb seda perioodiliselt muuta.

Lugege silte

Valige õli sõiduki tootja soovitatud viskoossusastmega (vaadake oma kasutusjuhendit). Viskoossus on õli võime voolata erinevatel temperatuuridel. Kaks kõige tavalisemat viskoossust (ka kaalud) on SAE 5W-30 ja SAE 10W-30. Mida väiksem number, seda õhem on õli.

Ettevaatust "W." See tähistab talve, mitte kaalu. Neid nimetatakse mitmekaalulisteks õlideks, need toimivad laias temperatuurivahemikus, vähendades mootori osade vahelist pinna kulumist. Pidage seda õli ostmisel meeles, eriti kui teie elukoha kliimas on suured temperatuurikõikumised (0 kraadi F talvel kuni 100 F suvel).

Mootoriõli tüübid

Tavaline mootoriõli alustab oma elu maapinnas toornafta (baasõli) kujul. Seejärel rafineeritakse seda lisandite eemaldamiseks ja segatakse erinevate keemiliste lisanditega. Nende lisandite hulka kuuluvad pesuvahendid muda neutraliseerida, antioksüdandid, mis takistavad metallide lagunemist, ja vahutamisvastased ained, mis takistavad õhumulle. See on kõige odavam mootoriõli tüüp.

Suure läbisõiduga mootoriõli on mõeldud sõidukitele, mille läbisõidumõõdikul on 75 000 miili või rohkem. See õli sisaldab lisaaineid ja keemilisi täiustusaineid, mis võivad põhjustada sisemiste ja väliste O-rõngaste ja tihendite paisumist, vähendades potentsiaalselt vanemate mootorite õlilekkeid ja põlemist. Suure läbisõiduga mootoriõli ei paranda mehaanilisi rikkeid ega liigset kulumist. Aga kui teie sõidukit on nõuetekohaselt hooldatud ja see töötab ning töötab hästi, võib suure läbisõiduga mootoriõli olla õige valik mootori kriitiliste osade eluea pikendamiseks. See võib hoida teie sõidukit kavandatust palju kauem.

Suure läbisõiduga mootoriõli võib valmistada tavalisest, sünteetilisest segust või täissünteetilisest mootoriõlist ja selle hind on sarnane nende õliliikidega.

Sünteetilise seguga mootoriõli on mõlema maailma parim. See on segu sünteetilistest ja tavapärastest baasõlidest koos mõlemas leiduvate lisanditega. Sellel on suurepärased mootori kaitseomadused madalamate kuludega kui täissünteetilistel. Täissünteetiline mootoriõli sobib ideaalselt sõidukitele, mis nõuavad ülimat kaitset. Seda tüüpi mootoriõli on keskmise hinnaklassiga.

Täielik sünteetika alusta baasõlist. Kuid ulatuslikud rafineerimisprotsessid eemaldavad rohkem lisandeid kui tavalise õli puhul. Kunstlikult valmistatud ühendite ja suurema jõudlusega lisandite lisamine aitab hoida mootorit puhtana ja kaitsta seda kahjustuste eest. Sünteetiline õli, kuigi parem, ei ole soovitatav kõigile sõidukitele. Vanemate mudelite sõidukid on mõeldud tavapärase õli kasutamiseks. Täissünteetiline on kõige kallim mootoriõli tüüp.

Kas ma saan segada erinevat tüüpi õlisid?

Jah, aga ära tee. See on raha raiskamine. Isegi kui lisate tavapärasele õlile täissünteetikat, on teil ikkagi ainult tavalise õli omadused. Sünteetilised segud on valmistatud erinevatest lisaained mootori paremaks kaitsmiseks kulumise, kõrge kuumuse, külma ilma ja muda kogunemise vastu, mida tavapärastes õlides ei leidu.

Mootoriõli valimisel arvestage sõidutüübiga. Karmid sõidutingimused, näiteks linn vs. maanteel, maastikul või tolmustel ja määrdunud teedel nõuab mootoriõli kõvemat tööd ja seda tuleb sagedamini vahetada. Lühikesed, alla 15 -minutilised reisid moodustavad kõige raskemad sõidutingimused. Kui mootor ei saavuta püsivalt kõrgeimat töötemperatuuri, ei saa see vee kondenseerumist ära põletada, võimaldades muda kogunemist.

Vaadake alati oma kasutusjuhendist, milline mootoriõli on teie auto kaitsmiseks soovitatav. Ole kindel kõrvaldage kasutatud õli nõuetekohaselt.

Bob Lacivita on auhinnatud ASE ja General Motorsi autotehnik, koolitaja ja vabakutseline kirjanik, kes on kirjutanud DYI autoremondi ja sõidukite hoolduse teemadel. Tema tööd on kajastatud raamatus The Family Handyman, Reader's Digest raamatus ja ajakirjas Classic Bike Rider. Ta on olnud 25 aastat karjääri- ja tehnikapedagoog, õpetanud autotööstuse tehnoloogiat ning kirjutanud riiklikke, föderaalseid ja organisatsioonilisi sihtasutuste toetusi. Samuti aitas ta välja töötada ainulaadse õppekava täitmise mudeli, mis integreerib karmid ja asjakohased akadeemilised standardid sujuvalt karjääri- ja tehnikaharidusse.