Kuidas lühendate oma auto eluiga

1/13

koontz/Shutterstock

Paugutamine läbi aukude

„Teie auto vedrustus imab suurepäraselt teelt puudusi, kuid sellel on murdepunkt. Mõnikord on auke vältida võimatu, kuid nende läbimine igal kiirusel kui roomamine võib painutada ratta velgi ja pidurivardasid. ” - Matt Smith, vanemtoimetaja Auto Gurud.

2/13

Tonograaf/Shutterstock

Odava gaasi kasutamine

„Penny-pigistamine, kui kasutatakse madalama taseme kütuseid, võib põhjustada maanteel kalleid mootorikahjustusi. Tavalise klassi täitmine, kui mootor vajab lisatasu, võib tekitada juhitavuse probleeme ja hoiatustulesid. ” -Richard Reina, tootekoolituse direktor CARID.

3/13

sumroeng chinnapan/Shutterstock

Ei sõida piisavalt

"Liiga palju aega ilma treeninguta tapab teie auto aku, muudab selle rehvid halvasti ja võib jätta auto paaki täis vananenud bensiini. Kui soovite autot pikka aega hoida, leidke kindlasti sobiv (ja soovitavalt siseruumides) koht. Seejärel peske seda värvi kaitsmiseks korralikult, peske rehvid üle, et need ümmargused hoida, kasutage mõnda piparmündiõliga immutatud koipallid, et kaitsta seda näriliste eest, ja ühendage aku hoidmiseks nõrga laadijaga elus. ” - Matt Smith.

4/13

l i g h t p o e t/Shutterstock

Sõit ebaõigel joondamisel

"See tavaliselt tähelepanuta jäetud probleem võib teie rehvid kuluda, suurendada õnnetusvõimalusi ja kahjustada teie auto kütusekulu." - David Ambrogio, konsultant Suurepärane Honda aastal New Orleansis, Louisiana osariigis.

5/13

Olga Kuzyk/Shutterstock

Mitte pesemine

"On lihtne mõelda, miks peaksite oma auto välisilme puhtana hoidma. Lõppude lõpuks hakkab see lihtsalt uuesti määrduma, eks? Auto korrapärane pesemine kaitseb selle värvi ja vähendab rooste tekkimise tõenäosust. Auto alumise külje hea pritsimine on eriti oluline talvel, kui sool võib teie šassii tühja metalli kiiresti ära süüa. ” - Matt Smith.

6/13

Sergei Kohl/Shutterstock

Kapoti all ei puhastata

„Kaldume keskenduma oma auto välisilme puhtana hoidmisele, kuid mitte kapoti alla. See on viga. Teie auto mootori välispinna perioodiline puhastamine võib eemaldada kogunenud muda ja prahi, mis lühendab teie mootori eluiga. ” - David Ambrogio.

7/13

vpilkauskas/Shutterstock

Hoidke käiguvahetust

"See on mõeldud neile paarile allesjäänud manuaalkäigukastiga juhile: ärge toetage kätt käiguvahetusele! Kuigi võib tunduda loomulik, et hoiate oma kätt vahetusel, põhjustab see käigukasti komponentide enneaegset kulumist. ” - Matt Smith.

8/13

Volodymyr Burdiak/Shutterstock

Valede või soodushinnaga osade ja vedelike kasutamine

„Te võite küll hooldusega sammu pidada, kuid ebakvaliteetseid või valesid osi ja vedelikke kasutades odav minna on halb. Regulaarne õlivahetus nõuab õige viskoossusega õli kasutamist, mitte ainult kõige odavamat kraami, mida suure kasti poest leida võib. Süüteküünalde soojusvahemik peaks olema õige. Kütuse- ja õhufiltrid peaksid olema kaubamärgiga, originaalvarustusega samaväärsed või paremad, mitte ainult madalaima hinnaga toode, mida leiate. ” - Richard Reina.

9/13

ajlatan/Shutterstock

Ei vaheta piisavalt sageli õli

„Õli soovitatavast sagedasem vahetamine hoiab söövitavad materjalid mootorist eemal ja aitab autot kauem teel hoida. See kehtib eriti siis, kui tegelete peamiselt linnasõiduga. ” - David Ambrogio.

11/13

Ka mitte Gal/Shutterstock

Liiga sageli pidurit vajutades

"Raske jalg piduripedaalil põhjustab klotside ja rootorite ebanormaalset kulumist, mille tulemusel vahetatakse neid sagedamini." - Richard Reina.

12/13

Ensuper/Shutterstock

Tühja jooksmine

„Autoga sõitmine, kuni kütusetuli süttib - ja seejärel veel 10 miili sõit - liigutab prahti ja mustus, mis on teie mootori kaudu paagi põhja settinud. ” - Valerie Coleman, müük direktor kell 5 miili.

Dan Bova on Entrepreneur.com digitaalse toimetaja direktor. Varem töötas ta ajakirjas Jimmy Kimmel Live, Maxim ja Spy. Praegu kirjutab ta ajakirja The Journal News ja USA Today iganädalast huumorirubriiki.