Do It Yourself
  • Miks pole kõigil autodel gaasipaagid samal küljel?

    click fraud protection

    Auto kütuseukse asukoht (kui te tegelikult mäletate, kus see asub) on endiselt üks suurimaid lahendamata mootorimüsteeriume.

    Miks-kas autodel on gaasimahutid vasakul või paremalBACHTUB-DMITRII/ShutterStock

    Kummal pool sõidab auto gaasipaak?

    Kas autofirma insenerid joonistavad õled, et otsustada, kummal pool autot kütuseuks läheb? Ei - aga nad võivad sama hästi. Kui olete kunagi olnud gaasi järele pikas reas kinni ja mõtlesin, miks oma kütuseuks on vasakul (või paremal), ärge oodake lühikest vastust.

    Fordi pressiesindaja Mark Schirmeri sõnul, nagu teatatud theAllstateBlog, insenerid võivad vabalt paigutada kütuseuksed lihtsa pakendiga auto küljele. Ja kuigi üks mõlemal küljel oleks üsna mugav, ei näe me tõenäoliselt niipea kahekordset kütuseuksi - nende jaoks pole ruumi ega nõudlust.

    "Kütuseukse paigutus on peamiselt kütusepaagi konstruktsiooni, asukoha ja põhjapakendi tegur," ütles Nissani Steve Yaeger ajalehele AllstateBlog. "Kui kogu konstruktsioon ja komponendid asuvad sõiduki all, siis (insenerid) saaksid kiiresti kohtades piiranguid, püüdes suunata täitetoru igale sõidukile samale poole. ” (Boonus: Uuri välja

    12 asja, mida teha gaasi läbisõidu parandamiseks.)

    Miks-kas autodel on gaasimahutid vasakul või paremalwelcomia/ShutterStock

    Millist poolt eelistatakse?

    Schirmer ütleb, et ameeriklased eelistavad oma autode vasakul küljel asuvaid kütuseuksi, ilmselt seetõttu, et neil on lihtsam oma auto vasak poritiib kütusepumba lähedale asetada. Sel põhjusel on võimalik, et Ühendkuningriigis, Austraalias, Uus-Meremaal, Indias ja teistes riikides, kes sõidavad vasakul pool teed, eelistavad parempoolne kütuseuks. Kuid miski ei kinnita, et juhi eelistus on tegur. Kütuseukse paigutamise kohta on eeskirju, kuid need ei määra auto paremat ega vasakut külge. (Praegune autode kütusesüsteeme käsitlevad eeskirjad nõuda, et täiteaine asuks auto kõige laiemas osas, kortsutsoonide sees ja oleks kaitstud kuumade heitgaaside või elektrijuhtmete eest tilkumise eest.)

    Robert Frank, kes kirjutab ajalehele PBS Newshour, esitab "tasakaalu" argumendid, mis viitavad sellele, et kui kõigil autodel oleks kütuseuksed samal ajal oleks 50 protsenti bensiinijaama pumbadest kasutamata ja me kõik veedaksime veelgi rohkem aega järjekorras ootamiseks, et saada gaasi.

    Oh, ja kui te ei mäleta oma kütuseukse asukohta (ja kui oleme täiesti ausad, siis enamik meist seda mäletab enne vastamist), vaadake lihtsalt väikest teemandikujulist noolt the kütusenäidik armatuurlaual- see osutab auto küljele, kus asub kütuseuks. Tehke seda enne pumba juurde tõmbamist, et vältida piinlikkust, et peate autosse tagasi sõitma ja teise pumba juurde sõitma. Järgmisena ärge jätke vahele 100 hooldusnõuannet, mis pikendavad teie auto eluiga.

    Lisaks vaadake seda videot, et teada saada, kuidas rehvirõhku ise kontrollida:

    Dream Garage: kahekorruseline autohoidla

instagram viewer anon