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  • Cuidado del automóvil de bricolaje: consejos de termostato de verano

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    Manitas familiarManitas familiarActualizado: Jun. 27, 2017

    Si su vehículo experimenta problemas de sobrecalentamiento en el verano, solucione la causa raíz (bomba de agua, radiador obstruido, ventiladores de refrigeración inoperantes, relé de ventilador de combustión, etc.) en lugar de enmascarar los síntomas con una temperatura más baja termostato.

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    termostato
    Mis amigos de bricolaje a veces me preguntan si deberían instalar un termostato de "verano" en su vehículo (o quitar el termostato por completo) para ayudarlo a funcionar más fresco cuando hace calor. Mi respuesta es siempre la misma, ¡absolutamente no! Cuando enciende un motor frío, la computadora verifica inmediatamente el refrigerante del motor y los sensores de temperatura del aire exterior e ignora las lecturas de los sensores de oxígeno. Esto se llama "circuito abierto" y es el menos eficiente en términos de consumo de combustible y emisiones. Es por eso que los fabricantes de automóviles quieren que el motor se caliente a la temperatura máxima de funcionamiento lo más rápido posible. Por lo tanto, la mayoría instala un termostato de 195 grados en la fábrica y programa la computadora para que cambie al modo de "circuito cerrado" más eficiente en el consumo de combustible cuando alcance esa temperatura. Si quita el termostato o instala un termostato de "verano" más bajo (180 grados), la computadora nunca entrará en "circuito cerrado". Su vehículo no funcionará bien y sufrirá un bajo consumo de combustible. Las mezclas de combustible más ricas de lo normal también pueden dañar el costoso convertidor catalítico debajo de su vehículo.

    Entonces, si su vehículo experimenta problemas de sobrecalentamiento en el verano, solucione la causa raíz (bomba de agua, obstrucción radiador, ventiladores de refrigeración inoperantes, relé de ventilador quemado, etc.) en lugar de enmascarar los síntomas con una temperatura más baja termostato. Si ya sacó el termostato, déle la vuelta y verifique la temperatura estampada en la parte inferior de la pastilla de cobre. Luego, consulte con la tienda de repuestos para ver qué termostato de temperatura requiere su motor.

    - Rick Muscoplat, editor automotriz

    ¿Tiene un problema de sobrecalentamiento del motor? Haga clic aquí para obtener consejos sobre cómo encontrar la causa: http://www.aa1car.com/library/overheat.htm

    Además, consulte las siguientes secciones en FamilyHandyman.com para obtener consejos útiles sobre el cuidado del automóvil:

    Mantenimiento del auto

    Reparación automática

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    Publicado originalmente: 1 de marzo de 2016

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