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Lo que debe saber sobre el cambio del filtro de aceite de su automóvil

  • Lo que debe saber sobre el cambio del filtro de aceite de su automóvil

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    ¿Quiere cuidar su vehículo de la mejor manera posible? Aprenda todo sobre los filtros de aceite y cuándo y por qué su automóvil necesita un cambio de filtro de aceite.

    Los vehículos modernos confían en aceite de motor para funcionar, y filtrar este aceite es casi tan importante para el salud de su vehículo como el aceite mismo.

    Los primeros coches en la carretera no tenían filtros de aceite como los conocemos hoy en día, se las arregla en cambio con simples tamices de malla instalados sobre las tomas de las bombas de aceite. Estos no fueron particularmente efectivos, lo que llevó a cambios de aceite más frecuentes de lo que estamos acostumbrados hoy. Si realmente quiere mantener su vehículo funcionando bien durante el mayor tiempo posible, es vital comprender qué hacen los filtros de aceite, cómo funcionan y cuándo y por qué cambiarlos.

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    ¿Qué es un filtro de aceite de automóvil?

    Los filtros de aceite mantienen el aceite del motor lo más limpio posible durante el mayor tiempo posible.

    El aceite de motor está diseñado para fluir a través de las piezas móviles del motor, manteniéndolas lubricadas y evitando el sobrecalentamiento. Durante este proceso, el aceite recoge pequeños trozos de escombros, como limaduras de metal, del motor mientras funciona. Estos contaminantes no deseados hacen que el aceite se espese con el tiempo. Eso disminuye gradualmente la efectividad del aceite como lubricante y refrigerante, y hace que muchas de las partes móviles de su vehículo se desgasten más rápidamente. Los filtros de aceite retrasan este proceso al recolectar y retener los contaminantes, al tiempo que permiten que fluya aceite relativamente no contaminado.

    ¿Cuándo debo cambiar el filtro de aceite?

    La mayoría de los fabricantes de vehículos y mecánicos recomiendan cambiar su filtro de aceite cada vez que realiza un cambio de aceite. Como regla general, debe cambia tu aceite cada 6,000 millas, o cada seis a ocho meses. Es lógico que cambiar el aceite del motor va de la mano con el cambio de filtro, ya que no tiene mucho sentido bombear aceite nuevo y limpio a través de un filtro usado y sucio.

    ¿Por qué es necesario cambiar los filtros de aceite?

    Los filtros de aceite tienen un trabajo importante, pero no pueden hacerlo para siempre. Con el tiempo, la acumulación de contaminantes naturales del motor llenará su filtro hasta su capacidad, impidiendo que haga su trabajo. Un filtro obstruido reduce el caudal de aceite, lo que hace que se abra una válvula de alivio de presión incorporada para que el aceite pueda pasar por alto el filtro por completo. Esto conduce a una contaminación del aceite más rápida, dejando las piezas del motor de movimiento rápido menos lubricadas y más propensas al sobrecalentamiento.

    En resumen, un filtro sucio que no se modifica disminuye vida del motor al permitir que el aceite de motor nuevo y limpio se ensucie y se vuelva ineficaz mucho antes. Es por eso que cambiar el filtro de aceite cada vez que cambia el aceite del motor es la mejor política.

    Cómo cambiar el filtro de aceite

    Los filtros de aceite solo se pueden cambiar cuando se ha drenado todo el aceite del motor de un vehículo. Esa es otra razón por la que cambiar el filtro cada vez que cambia el aceite tiene sentido.

    Empiece por asegurarse de tener el tipo correcto de filtro de repuesto para su vehículo a mano. Consulte el manual del propietario o busque en línea para confirmar lo que necesita.

    Coloque un balde o recipiente directamente debajo del tapón de drenaje, desenrosque el perno del tapón de drenaje del cárter de aceite y recoja todo el aceite usado en el balde o recipiente. Con todo el aceite drenado, reemplace el tapón de drenaje. Desatornille el filtro o la carcasa del filtro (dependiendo de su vehículo) de su carcasa, luego reemplace el filtro sucio con el nuevo filtro. Levante el capó y llene su vehículo con aceite nuevo hasta que el nivel de aceite esté entre las marcas indicadoras de alto y bajo en la varilla medidora.

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