Tenga cuidado con estas 13 estafas comunes de reparación de automóviles

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No se deje engañar

"Las reparaciones de automóviles son como el diagnóstico de un médico: una segunda opinión es algo que siempre se debe buscar", señala sabiamente Ray Shefska de Your Auto Advocate. Eso se debe a que si no sabe cómo moverse por lo que hay debajo del capó, es increíblemente fácil que lo lleven a dar una vuelta.

Seguro, a veces tu auto necesita trabajo y es posible que no hubiera sabido que había un problema sin su confiable mecánico. Pero a veces, un simple viaje para obtener un cambio de aceite o una inspección anual resultará en una factura de reparación masiva, todo por servicios que su automóvil en realidad no necesita. Tenga en cuenta estas estafas comunes de reparación de automóviles para que esté preparado la próxima vez que vaya al taller. Y no pagues por estos problemas del coche que puede solucionar fácilmente usted mismo.

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Reemplazo del filtro de cabina

Claro, los filtros de cabina son necesarios. Pero no suelen estar entre los más reparaciones urgentes que su coche necesita

, señala la educadora automotriz Chaya M. Milchtein, fundador de Mechanic Shop Femme. Traducción: No permita que un mecánico intente convencerlo de un cambio "crítico" porque sacó un filtro de cabina ligeramente polvoriento de su vehículo.

"Si bien es importante cambiar con regularidad, no perjudica inmediatamente el funcionamiento adecuado de su vehículo", dice Milchtein. "En pocas palabras, si está decidiendo entre un elemento de seguridad y un filtro de cabina, o incluso un cambio de aceite y su filtro de cabina, cuide el filtro de cabina en último lugar". Aqui estan los otros reparaciones de automóviles en las que probablemente haya desperdiciado dinero en algún momento.

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Nuevas llantas

Por extraño que parezca, no todos los neumáticos pinchados necesitan ser reemplazados. “Siempre que el pinchazo no esté en la pared lateral, el neumático debería poder repararse”, explica Lauren Fix, también conocida como Car Coach.

Antes de aceptar ciegamente una llanta nueva y costosa (o dos), ella dice: “Pídale a su asesor de servicio que le muestre el daño a su llanta y pídales que expliquen completamente por qué se recomienda una llanta nueva en lugar de una reparación ". Si necesita un reemplazo, consulte estos 12 neumáticos que los expertos en automóviles compran para sus autos.

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Enjuagues del motor

El motor descarga el sonido necesario en el papel.. “Están diseñados para descomponer los lodos de aceite en su motor y también prevenir la formación de lodos de aceite”, dice Fix. "Pero utilizar un limpiador y acondicionador de aceite de motor es un enfoque proactivo para evitar la formación de lodos de aceite de motor".

Por lo tanto, es posible que técnicamente no sea necesario un lavado, o puede que no sea necesario en absoluto. Es simplemente una estratagema para que usted desembolse dinero extra. Para evitar ser estafado, Fix dice que debe hacer que una instalación de reparación de automóviles demuestre que necesita una descarga debido al lodo de aceite. ¿Cómo? Haz que te muestren el lodo. “Normalmente, el lodo se puede encontrar en la parte inferior de la tapa de aceite del motor”, dice Fix.

Ya que estamos en el tema, aquí está por qué no debe ignorar la luz Check Engine de su automóvil.

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Frenos nuevos

Antes de aceptar reemplace sus frenos, sepa que esta es una de las ventas adicionales más comunes, dice Zach Shefska, director ejecutivo de Your Auto Advocate. ¿Por qué frenos? Es simple, dice: "¡Nadie quiere estar conduciendo en un vehículo que tiene frenos defectuosos!" El miedo se utiliza para venderle un producto que quizás no necesite.

"Si confía en su mecánico, no dude en reemplazar las pastillas de freno", dice Shefska. Pero si no tiene una relación amistosa con el mecánico o si es la primera vez que utiliza un taller de reparación en particular, no se sorprenda cuando lo sugieran. Shefska y su padre, que fundaron la empresa con él, dicen que esta es la venta adicional dirigida con más frecuencia, porque la mayoría de los clientes simplemente dirán "OK".

¿Qué más necesitas saber? Estas 13 formas en las que acorta la vida útil de su automóvil.

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Cargos dobles

Cobrar a los consumidores por varios trabajos que se realizan al mismo tiempo es una estafa común que podría costarle dinero extra al reparar su vehículo.

Aquí hay un ejemplo de Peter Mann de SC Vehicle Hire: Mecánicos de automóviles Por lo general, reemplaza las bujías y las bobinas al mismo tiempo. porque necesitas sacar las bobinas para quitar las bujías. Sin embargo, los mecánicos sin escrúpulos pueden cobrarle el doble por la cantidad de horas para hacer este trabajo.

Para evitar que le cobren de más, lea sobre su automóvil y cómo funciona, y haga preguntas a su mecánico antes y después de recibir el servicio. También es importante saber más sobre su vehículo para que no gastes dinero accidentalmente en tu coche.

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Botas de eje rotas

¡Alerta de fraude! Existe una diferencia entre un desgarro legítimo / natural de una bota y una bota de goma cortada.

“Las botas de eje que han fallado arrojarán la grasa para la que están diseñadas”, dice Fix. "Pídale al asesor de servicio que le muestre la funda del eje y busque patrones de grasa que se forman en los componentes circundantes". Si no los ve, no acepte este servicio. Aprende el conceptos básicos de mantenimiento del automóvil que todos deberían saber.

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Descargas de fluidos

Gran parte de las ventas adicionales innecesarias que ocurren en los talleres de reparación implican lavados de líquido de la transmisión, el refrigerante y la dirección asistida, dice el técnico de Audi Oscar Verduga.

"La mayoría de los vehículos vienen con líquido de transmisión que está clasificado para la vida útil del vehículo", dice, "y si tiene un vehículo más nuevo, es posible que tenga una dirección asistida eléctrica que no contenga ningún líquido ". Esto significa que los descargas de fluidos es muy posible que le digan que lo necesita no sea necesario.

"Lo mejor que puede hacer es leer el manual del propietario porque contiene todas las recomendaciones de mantenimiento y los intervalos de tiempo / kilometraje para ese servicio", agrega Verduga. Consulte esta práctica hoja de trucos para qué reparaciones de automóvil necesita de acuerdo con su kilometraje.

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Lavado de autos de cortesía

No hay nada de malo en decir que sí al lavado de autos gratuito, ¿verdad? Incorrecto, dice James Ford de Autobead. Antes de contratar este servicio, revise la zona de limpieza.

“Los clientes se han puesto en contacto con nuestros profesionales acreditados para reparar los daños causados ​​por el personal de limpieza de automóviles no capacitado en los concesionarios, que no refrescó los cubos de champú para eliminar el exceso arena, use guantes de lavado en lugar de esponjas (que mantienen la arena en la superficie del automóvil) y enjuague la suciedad, el polvo o las partículas metálicas de la superficie antes de usar un guante de lavado ", dijo explica. Cualquiera de estos errores puede hacer que su automóvil sea devuelto con arañazos y marcas de remolino, y luego se le podría convencer para que repare el daño que causaron durante su obsequio.

Aquí hay más sobre por qué es posible que no quiera volver a ir a otro lavado de autos.

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Cotizaciones infladas

Tenga cuidado con las cotizaciones de costos de reparación falsas cuando entregue su vehículo para su reparación.

Michael Hammelburger, director ejecutivo de Bottom Line Group, dice que los talleres de reparación suelen dar un coche propietario una cotización de reparación inicial que es económica, lo que hace que el consumidor dé luz verde a la Servicio. El problema, según Hammelburger, es que “cuando vienen a recoger su coche, se llevan una sorpresa: una factura final eso es más alto en $ 1,000 (¡o más!) en comparación con el costo cotizado ". Asegúrese de que su cotización sea firme antes de dejar su automóvil en su manos.

FYI, estos son los marcas de automóviles que cuestan menos reparar.

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Sobrecarga de piezas

Este es extremadamente común, ya que la mayoría de la gente no tiene idea de cuánto cuestan las piezas y dónde pedirlas, dice Michael Lowe, director ejecutivo de Car Passionate.

“Muchos mecánicos presionan a los clientes al afirmar que ellos mismos comprarán y reemplazarán estas piezas y las agregarán a la factura al final”, dice. "[Pero] comprarlos usted mismo podría ser una opción más conveniente y definitivamente más barata".

Él recomienda evitar esta estafa investigando las piezas que deben reemplazarse, incluso si eso significa esperar un día más para reparar su automóvil.

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En realidad, no reemplaza piezas

Supongamos que siguió adelante y aceptó dejar que el mecánico compre y reemplace las piezas. Podrías llevarte una sorpresa adicional. "Es posible que descubra que las piezas ni siquiera fueron reemplazadas en primer lugar, porque en realidad, no era necesario", dice Lowe.

Alternativamente, un mecánico puede reemplazar las piezas, que son caras cuando se compran nuevas, con piezas usadas o del mercado de accesorios que también estén dañadas. Como resultado, puede terminar regresando al taller una semana después con el mismo problema y más facturas de reparación. Evite esto dando servicio a su vehículo en un mecánico certificado con una buena reputación. Mira estos cosas que su mecánico quiere que deje de hacer.

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Correas dentadas

Incluso si no sabe nada sobre automóviles, es probable que haya escuchado el término correa de distribución. Esta pieza debe cambiarse cada 50,000 a 60,000 millas o cada cinco a seis años, no más a menudo que eso, dice Lowe. Entonces, si su mecánico sugiere una nueva correa de distribución, pregunte por qué se necesita antes de lo previsto.

Este cinturón se desgasta con el tiempo. Si no se repara, puede dañar el motor de su automóvil y las partes relacionadas y, en última instancia, crear más problemas. Aún así, no se deje engañar pensando que necesita reemplazos frecuentes, porque no es así. Más, Descubra lo que realmente hace el aceite de motor por su motor.

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Servicio de transmisión

Por supuesto, todos queremos que nuestras transmisiones sigan funcionando. La buena noticia es que, a menos que haya un problema visible, probablemente el tuyo esté bien.

"La mayoría de los vehículos modernos ya tienen fluidos de transmisión que fácilmente durarán 100,000 millas o más", dice El técnico maestro certificado por ASE Steven Greenspan, instructor y gerente de educación en Universal Technical Institute en Lisle, Illinois. "Los fabricantes también han eliminado las varillas y los tapones de drenaje debido al hecho de que las transmisiones modernas están diseñadas para no recibir mantenimiento".

¿Qué significa eso para ti? “La única vez que necesita revisar su transmisión es si hay una fuga o si la transmisión no funciona correctamente”, dice Greenspan.

A continuación, averigüe el 15 cosas que le estás haciendo a tu coche que los mecánicos no harían.

Jeff Bogle es padre de hijas, pastor de gatos domésticos, fotógrafo galardonado, viajero ávido y fanático del fútbol inglés que ha tenido la privilegio de escribir historias para Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York y Trip Advisor's Family Vacation Critic, entre otras multas Publicaciones.