Do It Yourself

Consejos para comprar un automóvil usado (bricolaje)

  • Consejos para comprar un automóvil usado (bricolaje)

    click fraud protection

    HogarAutomotor

    • Facebook
    • Flipboard
    • Gorjeo
    • Pinterest
    • Correo electrónico
    • Impresión

    Siga estos cuatro sencillos pasos para encontrar un auto usado confiable

    Próximo proyecto
    consejos-para-comprar-un-coche-usadoManitas familiar

    Antes de comprar un automóvil usado, siga este programa de inspección de 4 pasos para determinar la confiabilidad, el estado y el valor del vehículo. Le ayudará a negociar un precio justo y evitar costosas reparaciones después de la compra.

    Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

    También te puede interesar: TBD

    Consejos para comprar un automóvil usado Paso 1: Verifique la confiabilidad del vehículo en Internet

    Foto 1: Compare los costos de reparación

    Es un gran vehículo, pero solo si puede pagar las piezas de repuesto. No se sorprenda por los altos costos de las piezas después compraste el vehículo. Obtenga toda esa información por adelantado en rockauto.com.

    Familiares y amigos solían preguntarme si cierto vehículo era "bueno" solo después de haberlo comprado. ¿Hola? ¿Qué se supone que debo decir entonces?

    Comprar un auto usado confiable requiere un poco de tarea. Aquí hay un plan de cuatro pasos que puede seguir para tener la mejor oportunidad de obtener un automóvil que no se convierta en un pozo de dinero. Este programa de inspección paso a paso funciona ya sea que esté comprando en un lote de automóviles o en una fiesta privada. No es ciencia espacial, solo lógica simple cuando necesita consejos para comprar un automóvil usado.

    Esta historia sobre consejos para comprar un automóvil usado no trata sobre problemas cosméticos como el óxido, abolladuras en la carrocería o alfombras sucias. Además, supongo que está comprando un vehículo que está fuera del período de garantía de fábrica.

    Una vez que decida algunos modelos de vehículos que le interesan, es hora de comenzar su investigación en foros en línea como edmunds.com y automotiveforums.com. Estos son dos sitios web donde puede leer comentarios y hacer preguntas a un grupo de miles de personas que realmente poseen ese vehículo. Revise los comentarios de los propietarios y pregunte sobre su experiencia de propiedad. Averigüe si hay algún problema recurrente con ese año, marca y modelo y cuánto han gastado los propietarios en reparaciones. Luego, pregunte si volverían a comprar el mismo vehículo. Te darán toda la información. Algunos miembros del foro responden de inmediato, pero tenga paciencia; es posible que se necesiten varios días para obtener muchas respuestas. Alguien siempre tendrá un buen consejo sobre la compra de un automóvil usado.

    Mientras tanto, echa un vistazo de rockauto.com “Índice de reparación” para comparar los costos de las piezas de reparación (Foto 1). Puede encontrar, por ejemplo, que el reemplazo del alternador de un determinado sedán europeo podría costar más de $ 800, mientras que el mismo artículo para un modelo doméstico similar es relativamente barato a $ 150. Cuando compra un vehículo usado, el costo de las piezas es una preocupación importante.

    Consejos para comprar un auto usado Paso 2: Inspeccione antes de realizar una prueba de manejo

    Foto 1: Revisa las luces del tablero

    Las luces del sistema deben encenderse y luego apagarse al arrancar el motor.

    Foto 2: No patees los neumáticos, mídalos

    Mida la profundidad restante de la banda de rodadura para determinar cuánta huella queda. La nueva profundidad de la banda de rodadura (para automóviles) suele ser de 11/32 pulg. Y los neumáticos deben reemplazarse cuando estén a 2/32 pulg.

    Foto 3: Revisa las botas de goma CV

    Gire las ruedas completamente hacia la izquierda o hacia la derecha y gatee debajo del guardabarros. Ilumina con tu linterna los pliegues de las botas de goma CV. Busque lágrimas o grasa.

    Foto 4: Revisa el aceite

    Ilumine su linterna en la abertura de llenado de aceite y verifique el color de las partes metálicas del motor. Deben ser brillantes. Luego, pase el dedo por el interior de la abertura de llenado de aceite para verificar la acumulación de lodo.

    Foto 5: Revise el líquido de la transmisión.

    Tire de la varilla de la transmisión y coloque unas gotas en un paño blanco. Si es de color marrón oscuro y huele a quemado, aléjese del automóvil.

    • Revise las luces del tablero (Foto 1). Gire la llave a la posición "ejecutar". Las luces Check Engine (Service Engine Soon), Airbag (SRS), Frenos antibloqueo (ABS), Antirrobo (Seguridad) y control de tracción debe venir. Después de encender el motor, todas esas luces deberían apagarse.
    • Revise los neumáticos. Si ve grietas en las áreas de la banda de rodadura o de las paredes laterales, o nota algún cable de acero que sobresale, necesitará neumáticos nuevos de inmediato. Entonces, reste al menos $ 450 del precio de venta del vendedor (más para llantas de camionetas o SUV). Luego, use un medidor de profundidad de la banda de rodamiento (menos de $ 5 en cualquier tienda de repuestos para automóviles) para revisar la banda de rodadura en los bordes y el centro de la llanta (Foto 2) .El desgaste de la banda de rodadura que es peor en un borde de la llanta indica un problema de alineación (mínimo $100). La profundidad irregular de la banda de rodadura alrededor de la llanta (ahuecamiento) indica puntales desgastados o componentes de suspensión desgastados (el reemplazo de los puntales cuesta alrededor de $ 450 por piezas y mano de obra).
    • Verifique las botas de velocidad constante (CV) (Foto 3). Si están rotos, está buscando mucho dinero, al menos $ 400 por lado (piezas y mano de obra) para conjuntos de ejes reconstruidos.
    • Compruebe si hay sedimentos en el motor o acumulación severa de barniz. Ambos son signos de mantenimiento descuidado. Quite el tapón de llenado de aceite y revise el interior del motor (Foto 4).
    • Un motor frío debe arrancar de inmediato, sin tener que "darle un poco de gasolina". Entonces debería establecerse en un ralentí suave. Si el ralentí es brusco cuando el motor está caliente, es señal de un problema de combustible, encendido o relacionado con el vacío. Eso va a costar un mínimo de $ 250 para diagnosticar y reparar.
    • Revise los fluidos. El líquido de frenos nuevo es de color miel. Pero el líquido de frenos marrón oscuro aún puede ser bueno. Su mejor opción es comprar tiras reactivas de líquido de frenos en una tienda de repuestos para automóviles. Cuente con $ 65 por una descarga de líquido de frenos. El refrigerante del motor viene en muchos colores diferentes, pero un color es el beso de la muerte: el óxido. Si ve eso, corra, no camine, lejos de este vehículo. No tendrá más que reparaciones costosas (radiador, núcleo del calentador, bomba de agua, etc.) en el futuro. Enjuagar el refrigerante en este punto no ayudará porque el daño ya está hecho. El líquido de transmisión fresco es de color rojo brillante (Foto 5). Si es de color marrón claro, debe cambiarlo (calcule alrededor de $ 175 por un cambio completo con el líquido del fabricante). Si el vehículo no tiene una varilla de nivel, haga que su mecánico lo revise en la inspección final.
    • Si el propietario tiene registros de mantenimiento, genial. Probablemente signifique que cuidaron bien su automóvil. Luego, verifique el programa de mantenimiento en la guantera para ver si se avecinan reparaciones importantes. Un cambio de correa de distribución puede costar fácilmente $ 500 y una puesta a punto puede costar $ 250 en algunos motores. Si el propietario ya hizo esas reparaciones, genial. Pero si no lo hicieron, se quedará atascado con una factura grande de inmediato.

    Video: Cómo medir la banda de rodadura de los neumáticos

    Rick Muscoplat, un experto en automoción de The Family Handyman, le mostrará cómo medir la banda de rodadura del neumático en su vehículo para que sepa cuándo necesita reemplazar sus llantas.

    Consejos para comprar un auto usado Paso 3: Haz una prueba de manejo

    Foto 1: Un pedal que rebota es una mala señal.

    Haga varias paradas para calentar los frenos. Luego acelere a 30 mph y reduzca la velocidad hasta detenerse. No debería sentir ninguna pulsación. Si lo hace, negocie un precio más bajo.

    Foto 2: No debería haber ningún temblor

    Acelere de 50 a 60 mph en una sección recta y nivelada de la carretera y suelte el volante (mantenga las manos cerca). Tenga en cuenta cualquier oscilación o vibración izquierda / derecha. El vehículo debe conducir en línea recta con una mínima intervención de su parte.

    No se trata de un viaje de 10 minutos de "una vuelta a la cuadra". Realmente necesita poner el vehículo a prueba en las calles de la ciudad y en la carretera. Esto es lo que debe buscar.

    • Al iniciar la prueba de manejo, verifique la pulsación del pedal del freno (Foto 1). La pulsación es causada por el descentramiento (alabeo) del rotor del freno, y la solución suele ser un trabajo de freno ($ 250 a $ 500). La pulsación no debería acabar con el trato, pero debería reducir el precio de oferta.
    • Compruebe si el volante se bambolea y se mueve (Foto 2). Si la rueda vibra, la causa podría ser una llanta desequilibrada (alrededor de $ 25). Pero si el vehículo "se mueve" y el volante requiere una corrección constante, es una señal de problemas graves relacionados con la dirección o la suspensión (mínimo $ 400 por piezas y mano de obra).
    • Verifique las velocidades de cambio de la transmisión. Cada transmisión es diferente, pero como regla general, el primer cambio (1-2) debe ocurrir entre 8 y 12 mph. El próximo turno (2-3) debería ocurrir entre 18 y 25 mph. Si el vehículo tiene sobremarcha, el último cambio debe ocurrir aproximadamente a 40 mph. Si tiene alguna duda sobre el cambio, pídale a su mecánico que lo revise.
    • Verifique el rendimiento general del motor. Acelere desde una parada sin detenerse. No debe sentir ninguna vacilación, resuello o hipo. Luego, colóquelo bajo una carga pesada conduciéndolo por una colina empinada o golpeándolo con fuerza en la carretera. No debería sentir ningún error o retraso. Si lo hace, tiene problemas de "capacidad de conducción", y eso le costará un mínimo de $ 100 solo para obtener una verificación de la herramienta de escaneo.

    Consejos para comprar un auto usado Paso 4: Negocie el precio primero, luego llévelo a un mecánico para una inspección final

    Foto 1: Negociar el precio

    Negocie un precio basado en sus hallazgos. Pero hágalo supeditado a un certificado de salud limpio de una inspección profesional.

    La mayoría de los mecánicos cobran alrededor de $ 100 por la inspección de un vehículo usado, y es el mejor dinero que gastará en su vida. Pero antes de comprometerse con la inspección, negocie el mejor precio en función de los problemas que ya haya descubierto (Foto 1). Luego, haga que la compra final esté supeditada a un certificado de salud limpio de su mecánico. Asegúrese de que la inspección final incluya una verificación de la herramienta de escaneo para "monitores de preparación" y "códigos pendientes". Le advierto que no se salte el paso de inspección final solo para ahorrar $ 100.

    Herramientas necesarias para este proyecto

    Tenga las herramientas necesarias para este proyecto de bricolaje alineadas antes de comenzar; ahorrará tiempo y frustración.

    • Linterna
    • Lentes de seguridad
    Necesitará un medidor de profundidad de la banda de rodadura.

    Materiales necesarios para este proyecto

    Evite los viajes de compras de última hora al tener todos sus materiales listos con anticipación. Aquí tienes una lista.

    • Tiras reactivas de líquido de frenos

    Proyectos similares

    Cómo cambiar la batería de un automóvil
    Cómo cambiar la batería de un automóvil
    Cómo revisar el líquido del limpiaparabrisas
    Cómo revisar el líquido del limpiaparabrisas
    Cómo pulir un automóvil usted mismo
    Cómo pulir un automóvil usted mismo
    Cómo limpiar correctamente una placa de matrícula
    Cómo limpiar correctamente una placa de matrícula
    Cómo limpiar asientos de coche de tela
    Cómo limpiar asientos de coche de tela
    Consejos de reparación de automóviles para soluciones rápidas
    Consejos de reparación de automóviles para soluciones rápidas
    Reparación de pintura de automóviles: realice la pintura de retoque en 4 pasos rápidos
    Reparación de pintura de automóviles: realice la pintura de retoque en 4 pasos rápidos
    Consejos de freno de bricolaje
    Consejos de freno de bricolaje
    Costo de reemplazo y reparación de pastillas de freno: evite que se rompan
    Costo de reemplazo y reparación de pastillas de freno: evite que se rompan
    Cómo limpiar una motocicleta: consejos para detallar motocicletas
    Cómo limpiar una motocicleta: consejos para detallar motocicletas
    Consejos para la reparación de calentadores de automóviles: reparación de un motor de soplado
    Consejos para la reparación de calentadores de automóviles: reparación de un motor de soplado
    Tornillos: Cómo aflojar un tornillo Phillips atascado
    Tornillos: Cómo aflojar un tornillo Phillips atascado
    Consejos para vender su automóvil
    Consejos para vender su automóvil
    Cómo reparar fibra de vidrio
    Cómo reparar fibra de vidrio
    Consejos para la reparación del estéreo del automóvil
    Consejos para la reparación del estéreo del automóvil
    Seguridad de la motocicleta
    Seguridad de la motocicleta
    Aprenda a reparar una abolladura automotriz de 3M y Chip Foose
    Aprenda a reparar una abolladura automotriz de 3M y Chip Foose
    Hack Your Car Top Carrier: consejos de carga y consejos de seguridad
    Hack Your Car Top Carrier: consejos de carga y consejos de seguridad
    Que hacer si
    Que hacer si
    Más información sobre los neumáticos
    Más información sobre los neumáticos
instagram viewer anon