Cómo convertir su camión en un generador (bricolaje)
No importa qué tan buena sea su sierra o taladro a batería, a veces necesita una herramienta enchufable para hacer el trabajo. ¿No tienes un receptáculo de CA cerca? Bueno, si tiene un camión, ya tiene la mayoría de las características de un generador de CA rodante. Simplemente instale un inversor de CA y tendrá aproximadamente 1.800 vatios a su alcance. La configuración básica cuesta alrededor de $ 450 y la versión de lujo (con batería auxiliar y relé de aislamiento) alrededor de $ 700. La instalación toma solo unas pocas horas y solo requiere un taladro y herramientas manuales. Vea cómo también puede alimentar una computadora portátil o un televisor con un inversor de corriente para automóvil.
Paso 2
Compra de componentes
Pase los cables y conecte
Pop 1 pulg. Introduzca los pezones en los orificios de la cama y la caja y gire las tuercas de seguridad. Luego empuje el tubo y el cable "pitufo" a través de los pezones y conéctelos al inversor. Los inversores de CA vienen en dos estilos: onda sinusoidal pura y modificada. Un inversor de onda sinusoidal modificada (como el AIMS No. PWRINV1800W; Disponible de
theinverterstore.com) es menos costoso y funciona muy bien con herramientas eléctricas. Para obtener energía "más limpia" para hacer funcionar una computadora, TV o cargador de batería de herramientas portátiles, compre un inversor de onda sinusoidal pura. Asegúrese de que tenga incorporada protección contra sobrecargas, sobrecalentamiento, sobretensión y subtensión y fallas, así como aislamiento neutral.También necesitará un bloque de fusibles / kit de fusibles de 200 amperios (dos si agrega una segunda batería y tres si agrega un aislador de batería). Solicite longitudes separadas de cable 1/0 para las conexiones positivas y negativas. Es opcional agregar una batería de esterilla de vidrio absorbida (AGM) de plomo-ácido regulada por válvula (VRLA) de 100 Ah. Agrega unos cientos de dólares al costo, pero ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del alternador y ayuda a mantener el voltaje bajo cargas pesadas. Agregue un relé de aislamiento al mismo tiempo para evitar que se agote la batería principal.
Seleccione una ubicación de montaje
Los inversores generan mucho calor, así que instale el suyo en un lugar con un flujo de aire adecuado, como la caja de herramientas de la caja de su camión o en el piso detrás del asiento del conductor. Abra la tapa de la caja de herramientas o la puerta de la cabina cuando el inversor esté en uso.
Ejecute el cableado
Cada vehículo es diferente, por lo que no puedo ofrecerle un esquema de enrutamiento de cables de "talla única". Pero la regla más importante es mantener ambos cables alejados del bloque del motor, las poleas, los componentes de la dirección y el colector de escape y las tuberías. Y ejecute un cable negativo separado desde el inversor hasta la batería principal. Para proteger los cables debajo del vehículo, colóquelos (especialmente el cable positivo) dentro de plástico flexible de 3/4 pulg. conducto. (Este producto Carlon Flex-Plus Blue, apodado conducto "pitufo" por los electricistas, está disponible en 10 pies. longitudes en el departamento de electricidad en los centros domésticos.) Luego, taladre dos de 1 pulg. agujeros en la caja del camión y dos en la caja de herramientas e instale los accesorios eléctricos (Foto 1). A continuación, monte el inversor.
Monte el relé de aislamiento de batería opcional debajo del capó y conecte el cable del gatillo a un cable "activo" alimentado por interruptor. Instale la batería auxiliar opcional cerca del inversor. Consulte la Figura A para ver el diagrama de cableado completo.
Consejos para usar generadores de emergencia
Paso 3
Termina el trabajo en la batería
Asegure el bloque de fusibles
Sujete los terminales del anillo del cable debajo de las arandelas dentadas e instale el fusible. Luego apriete la tuerca e instale la cubierta protectora. Conecte el cable positivo a un bloque de fusibles antes de conectarlo a la batería (Foto 2). Termina el trabajo conectando el cable negativo a la batería.
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