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La mayoría de los propietarios de automóviles piensan que las escobillas del limpiaparabrisas duran varios años. No lo hacen. De hecho, en un clima lluvioso o nevado, apenas duran un año completo antes de que comiencen a tener rachas. Y una vez que se rachan, están tostados. Las escobillas limpiaparabrisas son fáciles de reemplazar; es la parte de compra la que puede resultar un poco confusa. Aquí hay una imprimación rápida de la cuchilla limpiadora para ayudarlo a clasificar las diferentes variedades.

Las escobillas limpiaparabrisas vienen en tres estilos: el estilo tradicional de "marco", las "escobillas de invierno" y el estilo más nuevo de "viga". Una hoja de marco tiene varios brazos de tensión que (teóricamente) distribuyen la presión del brazo del limpiaparabrisas por igual a través de la escobilla de goma. Sin embargo, en realidad, los brazos ejercen más presión sobre las áreas de goma directamente debajo de ellos, lo que hace que esas áreas se desgasten primero.

Las palas de estilo marco (que se muestran en la parte inferior de la foto) funcionan bien bajo la lluvia, pero mal en condiciones de nieve y hielo. Eso se debe a que los brazos tensores están expuestos a los elementos y el hielo y la nieve pueden acumularse entre los brazos. Por lo tanto, algunas áreas de la hoja nunca hacen contacto con el parabrisas.

Para combatir ese problema, los fabricantes venden cuchillas de invierno (en la mitad de la foto). Una hoja de invierno es simplemente una hoja con forma de marco encerrada en una bota de goma. La bota elimina el problema de la acumulación de nieve. Incluso si el hielo se acumula en el exterior de la bota de goma, se rompe tan pronto como la bota se flexiona. Pero las palas de invierno tienen un inconveniente: tienden a levantarse del parabrisas a velocidades de autopista o en condiciones de viento fuerte.

Dado que ninguno de los dos estilos está libre de problemas, los fabricantes de escobillas de limpiaparabrisas desarrollaron recientemente una escobilla de estilo “haz” para todas las estaciones (parte superior de la foto). La hoja de la viga elimina todos los problemas asociados con los brazos de tensión múltiples. En lugar de brazos individuales, la hoja de la viga utiliza una sola tira plana de acero para resortes. La tira de acero ejerce una presión uniforme en toda la escobilla de goma y la hoja se adapta a la forma del parabrisas en todo el recorrido de limpieza. De esta forma, obtiene un patrón de limpieza más uniforme y una mayor vida útil de la hoja. Es una gran mejora en la tecnología de limpiaparabrisas. Las hojas de viga cuestan más que el diseño de marco tradicional, pero lo valen.

- Rick Muscoplat, editor automotriz

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