Arregle un vástago de válvula de llanta con fugas en 5 minutos (bricolaje)

Paso 2

Reemplace el núcleo de la válvula

Una herramienta de núcleo de válvula son cuatro herramientas en una. El extremo bifurcado quita e instala los núcleos de las válvulas. El extremo de roscado limpia y restaura las roscas interiores, y el extremo de la matriz limpia y restaura las roscas de la tapa. Es una herramienta invaluable para el vástago de la válvula.

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Paso 3

Primer plano de la herramienta de núcleo de válvula

Tanto las herramientas para núcleos de válvulas como los núcleos de repuesto son económicos. Completó el aire en sus neumáticos, pero unos días después, nota que uno de ellos está bajo de nuevo. Es posible que tenga un agujero en el neumático, pero antes de llevarlo al garaje, primero verifique que no haya fugas en el vástago de la válvula (Paso 1). Si el vástago de la válvula tiene una fuga, puede arreglarlo usted mismo fácilmente con una herramienta para vástago de la válvula. Solo necesita una herramienta para núcleos de válvulas y un paquete de núcleos de válvulas nuevos (ambos económicos).

Cómo reparar una fuga de llanta es simple. Levanta el volante. Luego retire el núcleo viejo con una herramienta para núcleos de válvula, atornille un núcleo nuevo (simplemente ajústelo; es fácil quitar las roscas) y luego rellenar la llanta. Pero aquí hay algunos consejos. Primero, asegúrese de usar anteojos de seguridad cuando extraiga el núcleo de la válvula vieja. Los escombros o incluso el núcleo viejo podrían golpearlo directamente en los mirones cuando se libera el aire. En segundo lugar, observe de cerca los viejos hilos centrales. Si muestran algún signo de corrosión, limpie las roscas interiores del vástago de la válvula con el extremo del grifo de la herramienta para el núcleo de la válvula. Y última, ¡Utilice siempre una tapa de vástago de válvula para evitar la suciedad! La suciedad alrededor del núcleo es probablemente lo que causó el problema al principio.

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