6 consejos para conducir en invierno

De acuerdo con la Administración Federal de Carreteras, más del 70 por ciento de las carreteras estadounidenses están en regiones nevadas y más de 1300 personas mueren anualmente en carreteras nevadas o heladas. Asegurándose de que está listo para Conduce por esos caminos este invierno puede salvar su vida o la vida de alguien a quien ama.

Asegúrese de que su automóvil esté listo para el clima

Si estacionó su automóvil afuera, es probable que esté cubierto de nieve o hielo. Hágase un favor y limpie las ventanas para que pueda ver lo que está pasando. No olvide quitar la nieve de la parte superior del automóvil también. La nieve que sale de su automóvil puede causar problemas de visibilidad a otros conductores, o incluso golpear a otros automóviles y causar daños. En algunos lugares,

la ley requiere que Tú limpia esa nieve de tu coche.

Tus llantas son lo único en tu auto que toca el suelo. Como tal, los neumáticos son piezas críticas de equipo de seguridad - especialmente cuando las carreteras se vuelven heladas. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura y estén debidamente inflados. Dependiendo de la frecuencia con la que encuentre nieve o hielo al conducir, también podría considerar neumáticos de invierno.

No es algo en lo que te guste pensar, pero cuando las carreteras son realmente desagradables, los equipos de rescate pueden tardar un tiempo en llegar. si tienes un problema. Mantenga el tanque de combustible casi lleno para que pueda mantener el calor si se queda atascado. Llene su baúl con un Kit de supervivencia de invierno de bricolaje, que incluye ropa de abrigo, mantas, un raspador de hielo y una linterna para que pueda esperar un rescate.

Conduzca suave y lentamente

¡DESACELERAR! Es mejor llegar unos minutos tarde que no llegar en absoluto, ¿verdad? Si el pronóstico indica un clima desagradable, levántese temprano y salga a la carretera para que pueda tener más tiempo.

Además, conducir rápido en un clima invernal desagradable es una invitación al desastre. Las carreteras resbaladizas por la nieve o el hielo alargan drásticamente la distancia que necesita para detenerse. La velocidad agrega aún más a esa distancia.

Evite las maniobras bruscas. Sea amable con cada parte de usted que toque el automóvil, desde los pies en los pedales hasta las manos en el volante. La dirección repentina puede provocar un patinaje.

Otra cosa a considerar, si puede evitar pisar los frenos de golpe, hazlo. Aplicar los frenos con firmeza puede bloquear las llantas y provocar un derrape. Además, mantener el impulso te ayudará a no quedarte estancado. Si puede ver en el camino que es posible que deba reducir la velocidad para una luz roja, comience a reducir la velocidad simplemente soltando el pedal del acelerador. Esto permite que su automóvil disminuya gradualmente la velocidad con una menor probabilidad de perder el control.

Anticípese a los peligros mirando hacia el final del camino

Debido a que acelerar, desacelerar y cambiar de dirección son los momentos más probables en que perderá tracción, vale la pena minimizar la frecuencia con la que lo hace. Eso significa vigilar el camino y anticipar los obstáculos y peligros que podría enfrentar mientras conduce.

¿Hay un automóvil detenido al costado de la carretera con las luces intermitentes encendidas? Puede esperar que los conductores que están delante de usted frenen de golpe cuando ocurran el incidente. Haga lo inteligente: suelte el acelerador y disminuya la velocidad mucho antes del peligro, para que pueda pasar con cautela.

Tampoco se acerque a otros conductores. Están lidiando con las mismas condiciones de la carretera que usted, y si está demasiado cerca de ellos cuando pierden el control, es probable que se estrelle contra ellos.

¡Cuidado con ese arado!

Los conductores de quitanieves tienen un trabajo difícil; después de todo, son ellos los que intentan hacer que las carreteras sean seguras para el resto de nosotros. Por favor, tenga en cuenta a los guerreros de la nieve cuando esté conduciendo. Manténgase alejado de los arados. La nieve recién quitada puede causar "nubes de nieve" que dificultan la visión para usted y los conductores del arado.

Además, el sal, arena o salmuera que a menudo dejan caer los arados para brindarle una mejor tracción, puede rebotar cuando se cae, a veces golpeando el parabrisas o causando sal para pegar en la parte inferior de su coche. Y es mejor no pasar un quitanieves. Sea paciente.

Conozca su automóvil: ¿Tiene tracción total y ABS?

Tracción en las cuatro ruedas (o tracción en las cuatro ruedas) le permite aplicar potencia a las cuatro ruedas a la vez, en lugar de solo a las ruedas delanteras o traseras. Teóricamente, esto debería hacer que sea más fácil evitar atascarse. Sin embargo, no te ayuda a detenerte más rápido; ese es el trabajo de los frenos y los neumáticos. Si sus neumáticos pierden tracción, ha perdido el control.

Si pierde el control, hay formas de recuperarse. Seguramente ha escuchado el consejo de "entrar en el patinaje". Para muchas personas, sin embargo, eso no les dice mucho. ¿El mejor consejo? Asegúrese de que las ruedas delanteras apunten en la dirección en la que desea ir.

Cuando su automóvil comience a perder tracción, averigüe qué extremo del automóvil está fuera de control.

• Si las ruedas delanteras patinan, asegúrese de conducir hacia donde desea ir. A continuación, levante el pie del acelerador. Muy pronto, sus ruedas delanteras comenzarán a agarrarse a la superficie de la carretera y volverá a tener el control.
• Si las ruedas traseras patinan, sentirá que la parte trasera comienza a girar. En este caso, necesita rápidamente gire el volante hacia la dirección en la que va la parte trasera. Nuevamente, suelte el acelerador para que pueda volver a tener el control.

En ambos casos, no apriete los frenos. Si lo hace, puede alterar fácilmente el equilibrio de la tracción y hacer que pierda aún más control.

Si su automóvil (como la mayoría de los automóviles de los últimos 20 años) tiene frenos antibloqueo (ABS), asegúrese de que hacer use los frenos que mantenga el pie firmemente en el pedal del freno, incluso si siente pulsaciones a través del pedal. Si tu auto lo hace no tiene ABS, deberá bombear los frenos para evitar que se bloqueen en una parada brusca.

Quédate en casa si puedes

Los funcionarios de salud pública lo han estado predicando durante toda la pandemia: la mejor manera de mantenerse a salvo es quedarse en casa. También es cierto en las carreteras invernales. Es difícil verse involucrado en un incidente de tráfico si su automóvil está en casa.

Es posible que haya seguido todos nuestros consejos, pero no todos lo hacen. Otros conductores, sin experiencia con la nieve o sintiéndose invencibles, a menudo causan estragos en las carreteras. Si tiene la opción de quedarse en casa cuando desagradable clima de invierno huelgas, hazlo.

Chris, nativo de Ohio de toda la vida, creció rodeado de autos deportivos clásicos y oxidados de Japón e Inglaterra. Ha estado cubriendo la industria automotriz durante casi 10 años y es miembro de Midwest Automotive Media Association (MAMA). Chris, un hombre de familia, conduce una minivan Chrysler y usa su viejo Miata oxidado como estante, hasta el día en que se descubre como un hallazgo de granero de valor incalculable.