Problemas comunes del automóvil (y cómo solucionarlos usted mismo)
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Neumático desinflado
El manual del propietario de su automóvil o camión le muestra cómo cambiar una llanta desinflada, asumiendo el mejor de los casos. Pero el mundo real incluye todo tipo de sorpresas: tuercas que no se mueven, una rueda que está oxidada hasta el cubo o una llanta de repuesto que está tan desinflada que es inútil. Vea un video tutorial sobre cómo cambiar una llanta pinchada aquí.
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El coche no arranca
Si gira la llave del auto y su auto no arranca, no se rinda. Puede ser frustrante tratar de solucionar el motivo por el cual su automóvil no arranca, pero antes de llamar para que lo remolquen, prueba estos sencillos trucos para que tu coche vuelva a arrancar.
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El faro se apaga
¿Faro quemado? Sí, ¡también puedes arreglarlo tú mismo! Reemplazar la bombilla de un faro es fácil. Puede reemplazar los dos (siempre reemplácelos como un conjunto) en aproximadamente 30 minutos y ahorrar algo de dinero. Obtenga las instrucciones completas aquí.
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Fusible quemado
La próxima vez que su radio, luces u otra característica eléctrica de su automóvil deje de funcionar, es probable que el culpable sea un fusible quemado. Busque en "Fusibles" en el manual del propietario para obtener ayuda para encontrar sus paneles de fusibles. La mayoría de los manuales tienen un diagrama que muestra dónde está cada caja de fusibles. Cada tapa del panel de fusibles debe tener un diagrama que enumere cada dispositivo y el fusible correspondiente. Obtenga más información sobre cómo reparar un fusible fundido en su automóvil.
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Frenos abrasivos
Si ha hecho algunos arreglos básicos como reemplazar motores de arranque, alternadores o incluso silenciadores, es completamente capaz de hacer su propio trabajo de frenos. Te mostraremos cómo hacer los frenos delanteros en un vehículo de último modelo y ponerlo al día con las técnicas más nuevas sobre cómo cambiar las pastillas de freno.
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Bujías gastadas
Ya sabes que las bujías se gastan. Bueno, "quemar" es más parecido, porque cuando una chispa salta el espacio entre dos electrodos, en realidad quema (erosiona) pequeñas cantidades de metal de cada uno. Con el tiempo, la brecha crece hasta el punto en que la chispa ya no puede dar el salto. Ahí es cuando tiene fallas de encendido, bajo consumo de combustible, pésima aceleración y, en última instancia, la temida luz de "Check Engine". Cambie sus bujías usted mismo para mantener el máximo rendimiento y un alto rendimiento de combustible. En la mayoría de los casos y con algunas de las herramientas adecuadas, es un trabajo sencillo.
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Pintura astillada
¡Las carreteras pueden ser difíciles en el trabajo de pintura de su automóvil! Los pequeños rasguños y astillas son inevitables con el tiempo, y es importante eliminar y reparar escamas, astillas, abolladuras, abolladuras y rayones en el acabado de su automóvil antes de que se asiente el óxido. Solo toma unos minutos de su tiempo durante unos días. Estos fantásticos consejos y técnicas de pintura automática le mostrará cómo retocar esas pequeñas monstruosidades y quitarle años al aspecto de su automóvil.
