He aquí por qué los coches son más caros que nunca

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¿Ha recibido una sorpresa con las calcomanías últimamente cuando miró el costo de un auto nuevo? No es tu imaginación. El precio promedio de un vehículo nuevo es el más alto en el primer trimestre, según CNBC. A $ 33,319, eso es aproximadamente $ 1,000 más que en 2018 durante el mismo período de tiempo. Debido a eso, se espera que las ventas de automóviles nuevos caigan hasta en 2,5 millones de unidades en comparación con el mismo trimestre del año pasado.

Uno pensaría que la caída podría preocupar a los fabricantes de automóviles, pero resulta que el aumento refleja una elección. Muchos fabricantes de automóviles están descontinuando los autos menos costosos en favor de los SUV y camionetas, que generan mayores ganancias. Descubra el mejores y peores marcas de automóviles para la satisfacción del cliente.

"Los fabricantes de automóviles siempre dicen que construyen lo que la gente quiere", Wall Street Journal

el reportero de autos Dan Neil dijo Mercado. “Pero nunca mencionan el hecho de que gastan miles de millones para decirles lo que quieren. No era solo que los consumidores desearan espontáneamente un camión que fuera tan grande como una casa. No, ese fue un proceso gradual. Y ha sido impulsado por los fabricantes de automóviles principalmente porque más grande equivale a más ganancias ".

A fines de 2018, Ford anunció que eliminaría gradualmente sus modelos Fiesta, Focus, Fusion, Taurus y C-Max en los Estados Unidos mientras continuaba fabricando el Mustang y el Focus Active. Otros grandes fabricantes de automóviles hicieron lo mismo, y General Motors puso fin a la producción del Chevy Volt, Cruz, Impala, Buick. LaCrosse, Cadillac XTS y Cadillac CT6 en los Estados Unidos / Y Fiat Chrysler está descontinuando el Dodge Dart y Chrysler 200.

“Puedo decirles ahora mismo que tanto el Chrysler 200 como el Dodge Dart, por muy buenos que fueran, eran los menos empresas económicamente gratificantes que hemos llevado a cabo dentro de FCA en los últimos ocho años ", dijo el CEO de Fiat Chrysler Sergio Marchionne dijo, de acuerdo a Mercado. "No conozco una inversión que haya sido tan mala como estas dos". Aquí está ¿Qué pasa con los autos que no se venden?.

Entonces, ¿dónde deja eso a los consumidores? Bueno, si está buscando una camioneta SUV o una camioneta de primera línea, puede esperar mejores características. Mary Barra, CEO de Chrysler, dijo que la compañía está invirtiendo en una “arquitectura más nueva” para sus camionetas y SUV.

Pero si está buscando un automóvil más pequeño y menos costoso, es posible que lo expulsen del mercado, dijo a CNBC el presidente de Pronósticos Globales de LMC Automotive, Jeff Schuster. Es probable que cada vez más compradores busquen automóviles usados ​​en su lugar. Pero antes de comprar un automóvil, asegúrese de saber los secretos que los concesionarios de automóviles no quieren contarte sobre el arrendamiento.

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