Πώς να αλλάξετε αλυσίδα και γρανάζια μοτοσικλέτας (DIY)

ΣπίτιΑυτοκίνητο

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ζητήσαμε από έναν ειδικό να μας καθοδηγήσει σε ολόκληρη τη διαδικασία αντικατάστασης εξαρτημάτων με Yamaha 350.

Ξεκινήστε από το παξιμάδι του γραναζιού

Φωτογραφία 1: Χαλαρώστε το παξιμάδι του γραναζιού

Συνδέστε μια βαθιά πρίζα σε μια ράβδο διακόπτη 1/2-in-drive και χαλαρώστε το παξιμάδι του γραναζιού. Εάν ο πίσω τροχός στρίψει, βάλτε έναν φίλο να καθίσει στο ποδήλατο για να προσφέρει αντίσταση.

Φωτογραφία 2: Σηκώστε το ποδήλατο

Τυλίξτε ένα γρύλο μοτοσικλέτας κάτω από το ποδήλατο και εντοπίστε τα μαξιλάρια του γρύλου έτσι ώστε να έρχονται σε επαφή με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων και όχι με τους σωλήνες εξάτμισης. Εάν οι σωλήνες είναι εμπόδιο, τοποθετήστε κοντά μπλοκ ξύλου στα τακάκια για να αυξήσετε το διάκενο. Στη συνέχεια, σηκώστε το ποδήλατο.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποκτήσετε πρόσβαση στο γρανάζι και το παξιμάδι της μονάδας. Το παξιμάδι συγκρατείται συχνά με μεταλλικές γλωττίδες, οπότε λυγίστε τις γλωττίδες προς τα κάτω πριν προσπαθήσετε να χαλαρώσετε το παξιμάδι. Στη συνέχεια, με τον πίσω τροχό στο έδαφος, χαλαρώστε το παξιμάδι με μια μπάρα και πρίζα (Φωτογραφία 1).

Στη συνέχεια, σηκώστε και στηρίξτε το ποδήλατο χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη βάση του ποδηλάτου, μπλοκ και βάσεις γρύλων ή γρύλο μοτοσικλέτας (Φωτογραφία 2). Ένας γρύλος μοτοσικλέτας είναι ο ασφαλέστερος, επειδή παρέχει την καλύτερη σταθερότητα από πλευρά σε πλευρά. (Το βύσμα που εμφανίζεται, Νο. 61632, είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση harborfreight.com).

Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τα εξαρτήματα

Φωτογραφία 3: Ανακουφίστε την ένταση της αλυσίδας

Βάλτε μια πρίζα ή ένα κλειδί στο παξιμάδι του άξονα και χαλαρώστε το. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το μπουλόνι τάνυσης της αλυσίδας, σηκώστε το ρυθμιστή και σπρώξτε τον πίσω τροχό εντελώς προς τα εμπρός στο βραχίονα περιστροφής με σχισμές.

Φωτογραφία 4: Αποσυναρμολογήστε τον κύριο σύνδεσμο

Εντοπίστε το άνοιγμα του κλιπ και πιέστε το πάνω από τον πείρο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κλιπ και την εξωτερική πλάκα και σπρώξτε τους πείρους έξω από το σύνδεσμο.

Φωτογραφία 5: Σπάστε την αλυσίδα

Επιλέξτε έναν πείρο εξαγωγής που ταιριάζει με το μέγεθος του πείρου της αλυσίδας σας και βιδώστε τον στο μπουλόνι του σώματος. Ασφαλίστε το εργαλείο θραύσης απευθείας πάνω από έναν πείρο αλυσίδας και σφίξτε το μπουλόνι του σώματος. Σπρώξτε τον πείρο της αλυσίδας από το σύνδεσμο και μέσα από την οπή του αμόνι, σφίγγοντας τον πείρο εξαγωγής.

Εικόνα Α: Αποσυνδέστε το φρένο τυμπάνου

Χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης φρένου και αφαιρέστε τη μηχανική σύνδεση από το φρένο τυμπάνου. Στη συνέχεια ξεκουμπώστε το φρένο «μείνετε».

Φωτογραφία 6: Αντικαταστήστε τα γρανάζια

Λυγίστε τις γλωττίδες συγκράτησης προς τα κάτω και αφαιρέστε τα μπουλόνια του γραναζιού. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το νέο γρανάζι και σφίξτε τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής. Λυγίστε τις γλωττίδες προς τα πάνω και ακουμπώντας τα μπουλόνια.

Χαλαρώστε την τάση της αλυσίδας χαλαρώνοντας το μπουλόνι ρύθμισης της αλυσίδας και το παξιμάδι του πίσω άξονα. Στη συνέχεια, σπρώξτε τον πίσω τροχό προς τα εμπρός και αφαιρέστε την αλυσίδα (Φωτογραφία 3).

Εάν η αλυσίδα έχει έναν κύριο κρίκο, αφαιρέστε το κλιπ με μια πένσα και αποσυναρμολογήστε την αλυσίδα (Φωτογραφία 4). Εάν η αλυσίδα σας δεν διαθέτει κύριο σύνδεσμο, θα χρειαστείτε ένα εργαλείο θραύσης αλυσίδας (όπως το Heavy Duty Chain Breaker, αρ. 66488 στη διεύθυνση harborfreight.com). Τοποθετήστε το εργαλείο και σπάστε την αλυσίδα (Φωτογραφία 5). Στη συνέχεια, πετάξτε την παλιά αλυσίδα.

Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη σύνδεση του πίσω φρένου του τυμπάνου και τη βάση (Εικόνα Α). Εάν το ποδήλατό σας έχει δισκόφρενα, αφαιρέστε τη δαγκάνα.

Σύρετε τον πίσω άξονα προς τα έξω και αφαιρέστε τη διάταξη του πίσω τροχού και του φρένου. Τοποθετήστε τον τροχό σε έναν πάγκο εργασίας και αντικαταστήστε το πίσω γρανάζι (Φωτογραφία 6). Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το γρανάζι μετάδοσης κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επανασυναρμολογήστε και ρυθμίστε την αλυσίδα

Φωτογραφία 7: Εγκαταστήστε τον κύριο σύνδεσμο

Σύρετε τις κύριες ακίδες σύνδεσης στα άκρα της αλυσίδας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την εξωτερική πλάκα και το κλιπ.

Φωτογραφία 8: Ευθυγραμμίστε τον πίσω τροχό

Χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια ρύθμισης, μετακινήστε τον πίσω τροχό προς τα μέσα ή προς τα έξω μέχρι τα σημάδια ρύθμισης να δείχνουν τον ίδιο αριθμό εγκοπών και στους δύο βραχίονες περιστροφής. Αυτό ευθυγραμμίζει το γρανάζι του πίσω τροχού με το μπροστινό γρανάζι, ώστε να μην είναι κολλημένο. Περιστρέψτε τον τροχό αρκετές φορές για να καθίσει πλήρως η αλυσίδα και ελέγξτε ξανά την ευθυγράμμιση και την τάση. Ρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης.

Τοποθετήστε το συγκρότημα του πίσω τροχού, του άξονα και του φρένου στο ποδήλατο. Σπρώξτε τον πίσω τροχό εντελώς μπροστά στο περιστρεφόμενο βραχίονα. Σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι του άξονα για να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση. Στη συνέχεια, κυλήστε τη νέα αλυσίδα γύρω από το γρανάζι μετάδοσης κίνησης και στο πίσω γρανάζι με τον ανοιχτό σύνδεσμο που βρίσκεται κοντά στην κορυφή του πίσω γραναζιού. Εγκαταστήστε τον κύριο σύνδεσμο (Φωτογραφία 7).

Στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια ρύθμισης της αλυσίδας για να αποκτήσετε 1-in. Πάνω/κάτω παιχνίδι στο κάτω μέρος της αλυσίδας. Σφάλμα από πολύ χαλαρό και όχι πολύ σφιχτό (μια σφιχτή αλυσίδα προκαλεί γρήγορη φθορά). Στη συνέχεια, αληθινό στον πίσω τροχό (Φωτογραφία 8). Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα στις προδιαγραφές χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής και εισαγάγετε το κλειδί της κούμπας (όπου υπάρχει). Στρέψτε το παξιμάδι του γραναζιού μετάδοσης κίνησης στις προδιαγραφές (πίσω τροχός στο έδαφος) και λυγίστε τις γλωττίδες στα επίπεδα του παξιμαδιού. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Λούμπε και φύγε

Λιπάνετε την αλυσίδα με λιπαντικό αλυσίδας ψεκασμού και περιστρέψτε τον τροχό αρκετές φορές για να τον περάσετε στους συνδέσμους. Στη συνέχεια, οδηγήστε αργά το ποδήλατο για να πετάξετε την περίσσεια πριν χτυπήσετε το γκάζι.