Verschiedene Arten von Motoröl

Sofern nicht öllösliche Farbstoffe hinzugefügt werden, um die Farbe zu Identifizierungszwecken zu ändern, können alle Schmieröle gleich aussehen und sich gleich anfühlen. Dies kann ein Problem sein.

Als ich anfing, in einer Autowerkstatt zu arbeiten (1969!), lagerten wir Motoröl in 55-Gallonen-Fässern. Wir handgepumpt es hinein Ölabgabetrichter, dann fügte es einem Motor nach einem Ölwechsel hinzu. Dies war in Ordnung, bis ein mit Hydrauliköl gefülltes Fass fälschlicherweise als 10W-30-Motoröl gekennzeichnet wurde. Glücklicherweise haben wir den Fehler schnell entdeckt und das Öl und den Filter in jedem Auto ausgetauscht. Außer einem.

Wir haben den unglücklichen Besitzer sofort kontaktiert und das Auto am nächsten Tag wieder abgeschleppt. Der Motor hatte bereits ein leichtes Klopfen, aber glücklicherweise löste eine neue Ölpumpe und das richtige Öl das Problem. Wäre er länger gefahren worden, wäre der Motorschaden unvermeidlich und teuer gewesen. Heute a

neuer Sechszylinder Der Motor kostet rund 5.500 US-Dollar plus 2.000 US-Dollar für die Arbeit.

Um es kurz zu machen, Auswahl des richtigen Öls heute sollte nicht mystifizieren. Wir können Ihnen helfen, die beste Wahl für Ihr Fahrzeug oder Ihre Elektroausrüstung zu treffen.

Was ist Motoröl?

Motoröl ist das Lebenselixier eines Motors. Es reinigt, schmiert, kühlt, polstert und schützt Motorteile vor Verschleiß. Motoröl enthält auch Suspensionsschlamm, aggressive Chemikalien, Verunreinigungen und abrasive Partikel, die Motorverschleiß verursachen.

Lesen Sie die Etiketten

Wählen Sie ein Öl, das dem des Fahrzeugs oder des Erstausrüsters (OEM) entspricht. empfohlene Viskosität und Servicebewertung.

Viskosität ist die Fähigkeit eines Öls, bei unterschiedlichen Temperaturen zu fließen. Mehrgewichtige Öle wie SAE 5W-30 (das „W“ steht für Wintergewicht) funktionieren gut über weite Temperaturbereiche. SAE 0W-30 fließt bei niedrigeren Temperaturen besser als 10W-30.

Eingewichtige Öle wie SAE 30 haben engere Temperaturbereiche. Denken Sie daran, wenn die Temperatur an Ihrem Wohnort stark schwankt – sagen wir von 0 Grad im Winter bis 100 Grad im Sommer.

Das Öl Servicebewertung/Kategorie gibt seinen Leistungsstand an. SP wurde im Mai 2020 eingeführt und ist das aktuelle Rating. Es zielt darauf ab Motoremissionen reduzieren und Schützen Sie Motoren, die ethanolhaltige Kraftstoffe verwenden. Der Behälter sollte die deutlich anzeigen American Petroleum Institute (API) Standards Bewertungssiegel, die Gesellschaft der Automobilingenieure (SAE) Viskositätsgrad/Gewicht und das Gebrauchsetikett des Herstellers.

Wissen Sie auch, ob Sie es mit einem Viertakt- oder Zweitaktmotor zu tun haben. Bei Zweitaktmotoren Benzin und Motoröl werden miteinander vermischt. Zweitaktmotoren (auch Kurbelgehäusekompressionsmotoren genannt) laufen mit extrem hohen Umdrehungen pro Minute (U/min) und Temperaturen. Sie sind in Motorrollern und Gartengeräten zu finden Fadenschneider, Kettensägen, und Laubbläser.

Verschiedene Arten von Motoröl

Nahezu jedes neue Motoröl ist ein durchsichtiger gelblicher Bernstein mit einer Konsistenz von Olivenöl. Motoröle sind nicht austauschbar. Es gibt erhebliche Unterschiede zwischen der Art des Öls, das Sie in Ihrem Auto, LKW, Motorrad oder Kraftausrüstung.

Verwenden Sie immer ein Motoröl, das sich strikt an die Fahrzeug- oder OEM-Spezifikationen hält. Ölspezifikationen finden Sie im Besitzer- oder Benutzerhandbuch.

Auch aufnehmen Berücksichtigung der Art der Bedingungen, wie Stadt vs. Autobahnfahrten oder Geländefahrten sowie Temperatur, Staub und Schmutz. Denken Sie bei Elektrogeräten auch daran, wie lange Sie das Werkzeug verwenden werden.

Herkömmliches Motoröl

Alle Motoröl kommt als Rohöl aus der Erde. Dann wird es raffiniert, um Verunreinigungen zu entfernen, und mit Additiven vermischt, die Schlamm neutralisieren und Korrosion hemmen. Herkömmliche Öle eignen sich am besten für:

• Autos und leichte Lastwagen, die keine synthetischen Motoröle benötigen;
• Viertakt-Kraftmaschinen, Ein- und Mehrzylindermotoren (ältere Rasenmäher, Hochdruckreiniger, Generatoren, Außenbordmotoren, Schneefräsen), die kein synthetisches Öl benötigen;
• Konventionelle Zweitakt-Motorenöle werden speziell dafür raffiniert kleiner Motor benzinbetriebene Geräte.

Motoröl mit hoher Laufleistung

Formuliert für Fahrzeuge mit 75.000 Meilen oder mehr, Motoröl mit hoher Laufleistung enthält verbesserte Additive, die interne und externe O-Ringe und Dichtungen möglicherweise zum Aufquellen bringen Reduzierung von Öllecks und Ölverbrennung in älteren Motoren. Einsatz in Pkw mit hoher Laufleistung und leichten Lkw.

Vollsynthetisches Motoröl

Vollsynthetisches Motoröl bietet ultimativen Motorschutz. Umfangreiche Destillations- und Raffinationsprozesse entfernen weitere Verunreinigungen. Zugesetzte chemisch verbesserte Reibungsmodifikatoren bieten einen außergewöhnlichen Motorschutz, der in herkömmlichen oder synthetischen Mischölen nicht zu finden ist.

Synthetisches Öl ist zwar überlegen, wird jedoch nicht für ältere Fahrzeugmodelle und Geräte empfohlen, die herkömmliches Öl verwenden. Verwendung in:

• Moderne Pkw und leichte Lkw in allen Motorkonfigurationen, einschließlich Turbolader und Diesel;
• Moderne Motorräder mit Luft- oder Wasserkühlung ohne Nasskupplung;
• Neuere luftgekühlte Zwei- und Viertakt-Motorgeräte wie tragbare Betonsägen, Schneemobile, Jet-Skis, sofern nicht vom OEM empfohlen.

Synthetisches Motoröl

Synthetische Motorölmischungen herkömmliche Öle und synthetische Verbindungen. Das Beste aus beiden Welten, Mischöl bietet hervorragenden Motorschutz zu geringeren Kosten als Vollsynthetik. Verwendung in:

• Pkw- und Leicht-Lkw-Motoren ohne Turbo- oder Dieselmotoren;
• Motorräder mit luft- und wassergekühlten Motoren;
• Die meisten luft- und wassergekühlten Viertaktmotoren mit Einzel- oder Mehrzylindern (lesen Sie zuerst die OEM-Empfehlung).

Rennmotoröl

Rennmotorenöle sind vollsynthetisch, die bei Hochdrehzahl-Vollgas-Motorbeschleunigung und -last nicht ausfallen. Diese Öle sind mit luft- und wassergekühlten Motoren kompatibel. Sie verbessern die Nasskupplungsleistung von Motorrädern, indem sie „Reibungsmodifikatoren“ wie Molybdän eliminieren, die zu Schaltschwierigkeiten führen könnten. Verwendung in:

• Rennmotorradmotoren und Antriebsstränge (überprüfen Sie zuerst den OEM);
• Kleine Viertaktmotoren mögen Holzspalter, Pumpenmotoren, Kompressoren und Gokarts;
• Luftgekühlte Viertakt-Kleinmotoren und langlebige Backup-Generatoren.

Marine-Motoröl

Motoröl für Schiffsmotoren ist konventionell oder vollsynthetisch erhältlich, speziell gemischt für hochdrehende Zwei- oder Viertakt-Schiffsmotoren. Additive in Schiffsmotorenölen bieten verbesserten Korrosionsschutz und widerstehen thermischer Zersetzung unter extreme Sommertemperaturen und starke Motorlasten.

Wählen Sie eine Marke, die kompatibel ist mit Bootsmotoren mit oder ohne Katalysator. Verwenden Sie in Heckantrieb und Außenbordmotoren.

Warum empfehlen einige Hersteller Ölmarken?

Um sicherzustellen, dass ihre Produkte geschützt sind und die Verbraucher vor vorzeitigen Ausfällen geschützt sind Garantien, werden OEMs bestimmte Motorölmarken empfehlen, die ihren anspruchsvollen Standards und Bewertungen entsprechen. Normalerweise ist es ein Öl, das unter ihrem Namen gebrandmarkt wird.

Allerdings erzwingt die Federal Trade Commission die Magnuson Moss Garantiegesetz, die Unternehmen verbietet, „eine Verbraucherproduktgarantie davon abhängig zu machen, dass der Verbraucher Artikel oder Dienstleistungen verwendet, die durch Markennamen gekennzeichnet sind, es sei denn, sie werden kostenlos bereitgestellt“.

Obwohl Sie also nicht verpflichtet sind, das Öl des Herstellers zu verwenden, wird es Ihnen dringend empfohlen, dies während der Faktorgarantie zu tun. Wenn Sie sich für eine andere Marke entscheiden, stellen Sie sicher, dass sie die Spezifikationen des Herstellers erfüllt oder übertrifft. Bewahren Sie zu Ihrem eigenen Schutz alle Quittungen auf Führen Sie gute Aufzeichnungen über alle an Ihrem Auto durchgeführten Wartungsarbeiten oder Ausrüstung, unabhängig davon, ob Sie oder Ihr Mechaniker sie durchgeführt haben.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob eine bestimmte Marke oder ein bestimmter Öltyp den OEM-Spezifikationen entspricht, suchen Sie online. Oder erkundigen Sie sich bei der Serviceabteilung Ihres Händlers oder einer zugelassenen Reparaturwerkstatt. Sie sollten eine Liste mit zugelassenen Motorölen für Ihren Motor haben.

Kann der Hersteller feststellen, ob das empfohlene Öl nicht verwendet wurde?

Ja. Obwohl eine Ölanalyse höchstwahrscheinlich keine bestimmte Marke identifizieren kann, kann sie Flüssigkeitseigenschaften, Verunreinigungen und Abrieb überprüfen sowie Typ, Viskosität und Additivgehalt messen.

Hersteller, insbesondere After-Market-Garantieunternehmen von Drittanbietern, werden eine Motorreparatur ablehnen Anspruch auf und erlischt die Garantie (zumindest für den Motor), wenn festgestellt wird, dass Sie einen nicht kompatiblen Motor verwendet haben Öl. Warum riskieren, mit einem nicht empfohlenen Öl zu gehen, das könnte vorzeitigen Motorschaden verursachen und dich Tausende von Dollar kosten? Nach Ablauf der Garantie können Sie auf Wunsch experimentieren.

Bob Lacivita ist ein preisgekrönter ASE- und General Motors-Autotechniker, Pädagoge und freiberuflicher Autor, der über Autoreparaturen und Fahrzeugwartungsthemen geschrieben hat. Seine Arbeit wurde in The Family Handyman, einem Reader's Digest-Buch und dem Classic Bike Rider-Magazin vorgestellt. Er unterrichtet seit 25 Jahren Berufs- und Fachpädagogik in der Automobiltechnik und schreibt staatliche, bundesstaatliche und organisatorische Stiftungsstipendien. Er half auch bei der Entwicklung eines einzigartigen Curriculum-Lieferungsmodells, das strenge, relevante akademische Standards nahtlos in die berufliche und technische Ausbildung integriert.