Do It Yourself
  • Betyder farven på vinduesviskervæsken noget?

    click fraud protection

    Viskervæskes eneste opgave er at hjælpe med at rense forruden, så du kan køre sikkert. Men betyder dens farve noget? Det afhænger af mærket.

    Som General Motors mestertekniker i 27 år, ASE mestertekniker siden 1978 og bilteknologilærer i øjeblikket forbereder den næste generation af automotive serviceprofessionelle, bilvæskeservice er et emne, jeg kender indenfor og ud.

    Løber tør for viskervæske (aka sprinklervæske) er en stor irritation, især hvis du forsøger at se gennem snavs og sne, mens du kører.

    Ligesom sin fjerne fætter frostvæske, kommer vinduesviskervæske i assorterede farver. Farven på frostvæske bruges til at angive dens type og de additiver, som fabrikanterne af det originale udstyr angiver for at beskytte motorer mod overophedning og korrosion. Men der eksisterer i øjeblikket ingen farvestandarder for viskervæske - farverne er for det meste kosmetiske.

    På denne side

    Forrudevisker flydende farver

    Viskervæsker i forskellige farver farves normalt til markedsføringsformål, og afhængigt af mærket kan det indikere forskellige ting:

    • Blå: Standard helårsvæske, effektiv til støv og vejsnavs.
    • Grøn: Sommerkørsel, effektiv bugfjerner.
    • Orange: Helårs med tømiddel, effektiv mod is og vejsalt.
    • Gul: Vinter med tømiddel, effektivt smeltende is fra forruden med frostbeskyttelse op til -34 grader.
    • Lilla: Koncentreret viskervæskeblanding til sommer.

    Uanset farven skal du læse etiketten for at afgøre, om den forrudeviskervæske, du planlægger at købe, opfylder dit køretøjs specifikke behov. Hvis dit køretøj har et regnfølende viskersystem, skal du vælge sprinklervæske, der ikke efterlader striber og renser forruden grundigt. Rester, der er tilbage på forruden, kan forvirre den regnfølende infrarøde sensor, der er placeret ved siden af ​​bakspejlet, og holder viskerne tændt, selvom det ikke regner.

    Er det lige meget, hvilken viskervæske jeg bruger?

    Det kommer an på. Blå sprinklervæske fungerer fint til de fleste applikationer. Det er vigtigt at bruge en viskervæske indeholdende tømiddel om vinteren, hvis du lever i koldere klimaer med hyppig sne. Lede efter fejlfjerner viskervæske, hvis du bruger meget tid på at køre på motorveje.

    Hvad er vinduesviskervæske lavet af?

    Der er ingen standarder for ingredienser til viskervæske. Væsken er for det meste vand og kan omfatte tilsætningsstoffer såsom methanol, ethanol, isopropyl eller denatureret alkohol, ammoniak, farvestoffer, milde affedtningsmidler, rengøringsmidler og ethylenglycol (frostvæske). De fleste sprinklervæsker indeholder overfladeaktive stoffer, som er kemikalier, der hjælper viskerskraberne jævnt at sprede sprinklervæsken for bedre at rense forruden. Nogle producenter bruger ikke længere methanol (fordi det er en farlig væske) eller denatureret alkohol, fordi det kan ødelægge et køretøjs maling.

    Vinduesviskervæsker fri for skrappe opløsningsmidler

    • Prestone Bug Wash viskervæske (som er grøn) indeholder ingen skrappe kemikalier el flygtige organiske forbindelser (VOC'er) og er til sommerbrug.
    • Rite-Kem Bio-Clean forrudeviskervæskekoncentrat (som fås i flere farver) er biologisk nedbrydeligt og indeholder ingen ammoniak, VOC'er, opløsningsmidler eller andre ætsende ingredienser eller midler. Du skal dog tilføje ethanol eller isopropylalkohol til vinterbrug.

    Sikkerhed først: Alkohol og methanol er brandfarlige. Brug altid en tragt, når du hælder disse væsker i forrudeviskervæskebeholderen, og rens spild med rigeligt frisk vand.

    Kan du hælde vand i vinduesviskervæske?

    Ja, men det skal du ikke. Vand vil fortynde forrudeviskervæskens renseevne og gøre det mere som at efterlade striber på din forrude. Endnu vigtigere er det, at sprinklervæskebeholderen, slangerne, dyserne og sprinklerpumpen kan fryse og revne, hvis du glemmer at tømme vandet, før temperaturen falder til under frysepunktet.

    Kan du lave din egen vinduesviskervæske?

    Ja, der er mange hjemmelavede opskrifter til viskervæske, som folk kan prøve. De fleste er overkommelige og normalt meget miljøvenlige. Her er en grundopskrift:

    • 32 ounce Hvid eddike(andre typer eddike kan plette din maling eller rudeglas).
    • 96 ounce vand (helst destilleret).
    • Tre eller fire dråber Dawn opvaskemiddel.
    • Ren en gallon kande.
    • Bland alle ingredienserne, og hæld derefter i sprinklervæskebeholderen.
    • Skær eddike til 16 ounce og erstat med 16 ounce isopropylalkohol til vintervejr.
    • Bland opløsningen godt og brug efter behov.

    Vær opmærksom på ingredienserne, når du laver hjemmelavet sprinklervæske til forruden. Her er en sand historie: Det sneede. Mit sprinklerbeholder var tomt, og forhandleren, hvor jeg arbejdede, var løbet tør for sprinklervæske. Jeg havde brug for noget til den lange tur hjem. Nogen foreslog at bruge alkohol fra værkstedet. Bland det 50/50 med vand, sagde de. "Det bliver fint." Desværre var det, jeg snuppede, denatureret alkohol. Ugen efter fandt jeg ud af, at den denaturerede alkohol havde plettet malingen på taget og hætten fuldstændigt, hvilket resulterede i et dyrt malerarbejde.

    Kan jeg blande forrudeviskervæske i forskellige farver?

    Ja, hvis du skal, men det anbefales ikke. Det er ikke farligt at blande forskellige typer eller farvede sprinklervæsker. Men at blande sprinklervæsker reducerer fordelene ved hver, hvilket ofte gør den resulterende væske mindre effektiv.

    Pro tip: Den bedste viskervæske vil ikke kompensere for slidte eller beskadigede viskergummi.

    Efter min erfaring er sprinklervæskebeholderen en af ​​de mest overset vedligeholdelse varer i vores køretøjer. Udskift den, hvis der er skum, snavs eller rust, der kan tilstoppe eller beskadige sprinklervæskepumpen.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita er en prisvindende ASE og General Motors biltekniker, underviser og freelanceskribent, der har skrevet om DIY bilreparationer og emner til vedligeholdelse af køretøjer. Hans arbejde har været omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest-bog og Classic Bike Rider-magasinet. Han har været karriere- og teknisk underviser i 25 år og undervist i bilteknologi, samt skrevet statslige, føderale og organisatoriske fondsbevillinger. Han hjalp også med at designe en unik model til levering af læseplaner, der integrerer strenge, relevante akademiske standarder problemfrit i karriere og teknisk uddannelse.

instagram viewer anon