Hvad skal du vide om bil- og SUV-telte

voksede op som en bjergbestigers datter, Camping ubehag som at slå telte op i haglstorme eller madlavning i myggesværme blev forstået som en del af den store oplevelse af at være udendørs. I min familie er det ikke tilladt at klage.

Så mødte jeg min skønhed, som også elsker at campere. Men efter sin tid i hæren har han ikke længere lyst til at gøre det hårdt. Så i det sidste årti har vi eksperimenteret med forskellige lejropsætninger, lige fra varevogne og fortelte til bil- og SUV-telte. Gennem processen har vi lært meget. Nu deler jeg det med dig.

Hvad er bil- og SUV-telte?

I modsætning til selvstændig camping telte, bil- og SUV-telte forbindes til dit køretøj. Nogle sidder på toppen af ​​taget, andre putter sig i en pickups seng eller tætner til en åbning som baglugen eller en skydedør. De kan parres med markiser for ekstra skygge, privatliv og vindbeskyttelse.

Hvad skal du overveje, når du køber en bil og SUV-telt

Ud over hvor du ønsker, at teltet skal parres med køretøjet, skal du overveje:

• Klima: Har du brug for et tre- eller firesæsonstelt? "Hvis du skal hen et varmt sted, er et telt med mange vinduer og et fortelt bedre," siger Alyssa Gallop, en ivrig campist og opsøgende specialist med Napier udendørs. "Et telt med en regnflue [et vandtæt overtræk over et telt] og tykkere materiale er bedre til ture i regn eller sne."
• Kvalitet af materialer og håndværk: Billigere modeller kan bruge materialer, der ikke holder. Ting som robust nylon og tråd, der nedbrydes hurtigere ved UV- og vejrpåvirkning; teltstænger med mindre trækstyrke, der kan være mere tilbøjelige til at knække; og mesh-skærme, der ikke er tætte nok til at holde mindre insekter ude som ikke-se-ums.
• Koste: Køretøjstelte spænder fra et par hundrede til mange tusinde dollars. Men generelt er jordtelte mere overkommelige end tagmodeller.
  

Hardshell tagtelte

via købmand

Med disse sover du oven på dit køretøj. De kommer med et stift gulv og loft, lærreds- eller nylonvægge og anker til en tagbøjler. Mens de var på farten, foldede de sig til et kompakt rektangel omkring seks tommer højt. Så til camping åbner de sig, normalt ved hjælp af gasdrevne stivere.

Hardshell tagtelte kommer i rektangulære former som James Baroud Grand Raid; muslingeskalsformer som Roofnest Falcon; og hybrider som iKamper Skycamp 3.0 fire personers telt. Nogle modeller passer til mindre biler, som f.eks iKamper Skycamp 3.0 Mini. Andre med fastgørbare jordtelte og rum, som f.eks Roofnest Condor Annex, udvide beskyttet opholds- og opbevaringsplads.

"Tagtelte er bedst for dem, der ønsker at maksimere deres weekender," siger Nick Jaynes, campingentusiast og kommunikationsdirektør hos Roofnest. "Med sengetøj inde i teltet og et 120 sekunders førersæde til soveposetid kan campister tage ud efter arbejde, slå lejr efter mørkets frembrud, komme hurtigt i seng, og vågne op i baglandet klar til eventyr."

Fordele ved tagtelte med hård skal

• Hurtig opsætning, kun et minut eller to;
• Muligt at campere på jord, der er mudret, stenet eller dækket af vegetation;
• Minimer møder med farlige eller generende dyr som skorpioner og slanger;
• Ingen grund til at slå pæle i jorden;
• Mere lastrum, da dit sengetøj er opbevaret i teltet;
• God udsigt, fordi du er oppe fra jorden;
• Holdbar, da de fleste har tykkere vægge end jordtelte.

Ulemper ved tagtelte med hård skal

• Mindre opholdsrum end jordtelte;
• Værre benzin-kilometertal (du vil sandsynligvis miste mindst et par miles pr. gallon);
• Toptung, dårligere køreegenskaber og slid på affjedringen;
• Udgift ($1.500 til $5.000);
• Klatring af en stige for at komme i seng;
• Vægt (100 til 220 pund) gør dem besværlige at installere og fjerne;
• Begrænset plads til anden taglast, som cykler og kajakker på nogle modeller.

Softshell tagtelte

via købmand

Disse ligner deres hardtop-fætre, men foldes ind i et lærred eller et blødt plastikhus oven på en stiv platform. I stedet for at poppe dem op for at slå dem op, folder du dem ud eller harmonika dem opad.

Softshells af note inkluderer Yakima Skyrise HD, som kan monteres på taget eller parres med en af ​​deres geartrailere i flere niveauer; det Thule Tepui-foden, som foldes mindre op for at give plads til andet udstyr på stativet; det James Baroud Vision, en af ​​de få softshells med gasstempel-assisteret åbning; og Smittybilt Overlander, en kvalitetsbudgetvenlig mulighed.

Softshell tagtelt pros vs. hårde skaller

• Vejer normalt mindre (20 til 50 pund);
• Mere rummelige, fordi de foldes ud over køretøjets tag;
• Billigere (omtrent $1.000 til $1.800);
• Mindre fodaftryk, så ofte bedre egnet til biler og mindre køretøjer.

Softshell tagtelt ulemper vs. hårde skaller

• Tag mere tid til Opsætning, og med nogle har du måske brug for to personer;
• Opsætningen inkluderer stænger og nogle gange fyrliner og teltpæle;
• Mindre holdbart;
• Tykkere foldet profil (normalt 12 inches), så værre gas kilometertal;
• Mindre vejrbestandig og isoleret, så muligvis mere støjende på blæsende nætter.

Hvad skal man kigge efter og overveje i tagtelte

• Hvis teltet ikke kommer med tagbøjler, skal du muligvis købe en.
• Hvis du har en eksisterende tagbøjler, så tjek specifikationerne for at se, om den kan klare vægten af ​​teltet og personer (statisk vægt), samt vægten og vindmodstanden under kørslen (dynamisk vægt).
• Integreret skum madrasser er hurtigere at sætte op end gummibåde. Overvej også madrastykkelse og funktioner som memoryskum eller ekstra isolering.
• Prøv at finde en video af nogen, der sætter teltet op, så du kan se, hvor let modellen faktisk er at installere.
• Nogle telte har ekstra funktioner som stiger, indbygget belysning, USB-udtag, gear hængekøjer og stativer, så du kan lægge anden last ovenpå.

Bagklap og sidedørstelte

via købmand

Disse minder om selvstændige campingtelte, men monteres på bagsiden eller skydedøren for at udvide dit opholdsrum til dit køretøj. De kaldes ofte SUV-telte, men nogle modeller passer også til biler, varevogne og pickup-trucks.

Nogle bemærkelsesværdige modeller inkluderer Napier Sportz SUV telt med skærmrum, som forbinder til bagklappen og inkluderer en 6-ft. med 7 fod. afskærmet rum til fejlfri spisning, et udtrækbart fortelt og en valgfrit fodaftryk for at holde gulvet beskyttet. Der er også Overland Vehicle Systems Safari Hurtigt udrullende jordtelt, som nemt løsnes fra sidedøre til SUV og varevogne. Den er også fritstående, så du kan køre væk fra den.

Fordele ved bagklap og sidedørstelte

• Normalt høj nok til at stå i;
• Kan være rummelig nok til at rumme større familier;
• Nogle fungerer som selvstændige telte, så du kan køre dit køretøj uden at ødelægge lejren.

Ulemper ved bagklap og sidedørstelte

• Kan tage et stykke tid at sætte op;
• Kræv et stort, plant område ved siden af ​​dit køretøj;
• Kan lække og lukke dyr ind, hvis de ikke passer godt til dit køretøj.

Lastbil telte

via købmand

Nogle lastbiltelte slår op i ladet på din lastbil, f.eks Napiers Backroadz lastbiltelt. De er overkommelige muligheder for at høste fordelene ved at sove væk fra jorden, men du skal bruge et sted at flytte lasten bag i din lastbil.

En løsning: Kombiner et lastbiltelt med et bagklap telt for en større mængde beskyttet boligareal. Eller du kan montere et tagtelt på førerhuset eller et stativ monteret over din lastbil. Begge bevarer dit lastrum, men koster betydeligt mere.

Markiser

Køretøjsmarkiser er en hurtig måde at tilføje læ mod vind, støv, regn og sol.

Nogle strækker sig fra siden, som f.eks MoonShade Markise, som kan monteres på biler, SUV'er og varebiler med en valgfri privatlivsvæg. Andre strækker sig bagfra, som f.eks Kelty Waypoint Tarp, eller trække sig tilbage og strække sig rundt om et køretøj, som f.eks Roofnest Litewing.

En freelance skribent og indiefilmproducent, Karuna Eberl dækker udendørs- og natursiden af ​​gør-det-selv, udforsker dyreliv, grøn livsstil, rejser og havearbejde for Family Handyman. Hun skriver også FH’s Eleven Percent-klumme, om dynamiske kvinder i byggeriet. Nogle af hendes andre kreditter inkluderer marts-forsiden af ​​Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel og Atlas Obscura. Karuna og hendes mand er også på sidste stykke med at renovere et forladt hus i en næsten spøgelsesby i det landlige Colorado. Når de ikke arbejder, kan du finde dem på vandretur og rejser på bagvejen og camperer i deres selvkonverterede varevogn.