Как да подготвите косачката си за пролетта

Всеки редакционен продукт се избира независимо, въпреки че може да получим компенсация или да получим партньорска комисионна, ако закупите нещо чрез нашите връзки. Оценките и цените са точни и артикулите са на склад към момента на публикуване.

Всички с мотоциклет, задвижвани от бензин косачки за трева се нуждаят от поддръжка два пъти годишно, а процедурите, които имат смисъл, са различни през есента и пролетта. Започнете, като прочетете ръководството на собственика си за съвети относно необходимите поддръжка на косачката, след това следвайте списъка тук, за да подготвите косачката си за пролетта.

Поддръжка на пружинна косачка

Сменете острието и колана

Инсталирайте новото или заточено острие ако не сте го направили през есента. Използвайте гаечен ключ, за да затегнете единичния монтажен болт или болтове. Инсталирайте нов задвижващ колан, ако косачката ви се нуждае от такава след проверка при падане.

Свържете отново проводника на свещта

Просто натиснете конектора в края на проводника докрай през края на свещта, доколкото можете. Не свързвайте отново кабела на свещта, докато острието на косачката не е фиксирано.

Напълнете резервоара с гориво

Уверете се, че горивото е прясно. Ако имате старо гориво, което е престояло в кутия през зимата, добавете го в резервоара за газ на вашия автомобил следващия път, когато получите пълнене.

Ако вашата косачка има четиритактов двигател, тя е направена да гори несмесен газ точно както идва от помпата. Ако косачката ви има двутактов двигател, тя изисква специално масло да се смеси с бензина, преди да влезе в резервоара. Ръководството на собственика ще обясни колко масло да добавите към даден обем газ.

Смажете осите и органите за управление

Няколко капки от машинно масло на всяка ос на колелото и всички контролни точки на завъртане ги кара да работят много по -гладко. Това е малко нещо, което прави голяма разлика.

Разточете косачката навън и я запалете

Ако косачката ви е работила добре през есента, тя трябва да стартира след няколко издърпвания през пролетта. Ако твоят косачката не се стартира, извадете въздушния филтър и налейте една чаена лъжичка бензин през всмукателния отвор на карбуратора. Сменете филтъра, включете запалването, след това издърпайте кабела. Трябва да сте готови за още една страхотно изглеждаща морава този сезон.

Семеен майстор

Поддръжка на есенна косачка

Помислете за замъгляване на двигателя

Пръскането на специално масло във всмукателния въздух на работещ двигател преди дългосрочно съхранение се нарича замъгляване. Това е най-добрият начин да предотвратите вътрешна корозия на двигателя на буталото, цилиндъра и клапаните на вашата косачка по време на извън сезона. Масло за мъгла е особено важно в региони с хладни и влажни зими, които предизвикват конденз в двигателя. Зимуване на вашата косачка ще го поддържа в добро състояние за следващата година.

Пуснете косачката на сухо

Работете с косачката до всички бензин се консумира напълно от резервоар и карбуратор и двигателят спира сам. Ако ще се замъглявате, махнете въздушния филтър и напръскайте маслото за мъгла в отворения карбуратор, когато се изразходва последното гориво.

Почистете или сменете въздушния филтър

Въздушният филтър премахва замърсяванията от въздуха, преди да бъде изтеглен в двигателя и изгорен. Замърсеният въздушен филтър намалява мощността на вашата косачка и увеличава разхода на гориво. Почистете и сменете текущия си филтър следвайки ръководството на собственика или инсталирайте ново.

Издърпайте запалителния проводник от свещта

Това гарантира, че косачката не може да стартира случайно, докато работите върху нея. Ако свещ е на повече от три години, сменете го с нов от същия тип, така че да сте готови за следващата пролет.

Смяна на моторно масло

Повечето косачки за косене на трева имат четиритактови двигатели, които използват вана моторно масло в картера. Това маслото в косачката трябва да се смени на всеки 25 до 100 часа работа през сезона. Но колкото и малко да сте използвали косачката си тази година, маслото трябва да се смени преди съхранение. Прясното масло е най -добрата защита срещу корозия на коляновия вал и лагерите.

Двутактови косачки за трева нямате картер на маслена баня, така че няма масло за смяна. Ръководството на собственика ви ще ви каже какъв двигател имате. Вземете използвано масло до автогараж или общинско събирателно съоръжение за безопасно изхвърляне.

Почистете долната страна на косачката

Всички косачки за косене на трева развиват слоеве натрупана трева под косачката и тези слоеве могат да причинят лоши показатели на косене. Поставете косачката на някои триончета или я наведете на земята и използвайте малка прът или здрав стъргалка, за да премахнете цялата залепена трева.

Долната страна на палубата не трябва да бъде супер чиста, просто отстранете материала до метала. Ако бучките от трева са твърде твърди и сухи, за да се изстържат, накиснете долната страна на косачката с a градински маркуч, оставете тревата да омекне за един час, след което я изстържете.

Огледайте острието

Ако твоят острие на косачката е с костилки или режещият ръб е заоблен, отстранете острието за повторно заточване или подмяна. Правенето на това през есента ви дава време да съберете части и да подготвите нещата за косене отново през пролетта.

Проверете задвижващите колани

Повечето косачки за косене на трева нямат задвижващ колан, но някои имат, особено самоходни модели. Ръководството на вашия собственик ще обясни дали косачката ви има колан и къде се намира. Проверете колана за пукнатини или износени ръбове и ако е необходимо, купете нов, за да имате под ръка за пролетта.