Какво означава CC в двигателя?

През 1962 г. Beach Boys издават песента „409“ в албума „Surfin’ Safari“. Това е ода за един автомобил — или по-точно, автомобилен двигател — Chevrolet big-block V-8. Песента съдържа текстове като „She’s real fine, my 409“ и „Giddy up, giddy up, giddy up 409.“ Аз съм фен на Beach Boys и въпреки че това не е най-добрата им песен, определено е закачлива.

Ако тази песен беше пусната днес, щеше да има нужда от сериозна преработка, защото заглавието може да се окаже „6700“. Числото 409 е мярка за изместването (а измерване на обема) на двигателя Chevy V-8 в кубични инчове, но в наши дни производителите на автомобили по-често измерват обема на двигателя в кубични сантиметри... така че 409 става 6,700.

Не съм толкова голям ентусиаст на колите, колкото авторът на песента на Beach Boys, но съм работил върху доста двигатели по мое време. Веднъж смених двигателя на моя Datsun B-210, който имаше работен обем само 1400 кубически сантиметра. Това го направи много по-лесен за маневриране, отколкото би бил двигател Chevy V-8. По-малкият му размер означаваше, че беше по-малко мощен от Chevy V-8, но беше много по-лесен на газ.

Икономия на газ е една от причините да намерите двигатели с голям работен обем само в камиони и луксозни превозни средства с турбокомпресор, а не в семейни автомобили.

Какво означава CC в двигателя?

Някои механици четат CC като кратка форма за „кубични сантиметри“, докато други го четат като „кубичен капацитет“. Така или иначе, CC е мярка за работен обем на двигателя, което е измерване на обема. Обемът обаче не е равен на количеството вода, което двигателят би изместил, ако го потопите напълно. Вместо това се отнася до общия обем на цялото бутало - известно още като цилиндри.

Буталата задвижват вала на двигателя и всяко от тях се движи напред-назад в плътно прилягащ отвор, задвижван от експлозиите, създадени от изгарянето на гориво. Ако добавите обемите на всички отвори заедно, ще получите общия работен обем на двигателя, който е общият обем, изминат от всички бутала. Вървейки в обратен ред, можете да изчислите обема на всеки отвор на буталото, ако знаете работния обем на двигателя и броя на отворите или цилиндрите.

Например в Chevy V-8 409 има осем цилиндъра, подредени във V-образна форма върху блока на двигателя. Тъй като общият му работен обем е 409 кубически инча, всеки цилиндър има обем малко над 51 кубически инча. В метрични условия общият работен обем е 6700 кубически сантиметра (cc), а всеки цилиндър има обем от 837,5 cc. С други думи, два цилиндъра имат по-голям капацитет от целия двигател на Datsun B-210.

Колко CC е равно на една конска сила?

Като правило, двигател с по-голям капацитет може да развие повече мощност, но няма директна корелация между капацитета, независимо дали е измерен в кубични сантиметри или кубични инчове, и конските сили (hp). По-големите двигатели могат да развият повече въртящ момент, което е силата, която буталата упражняват, за да завъртят коляновия вал, така че има връзка. Въпреки това, производителността на двигателя, измерена в конски сили, е по-сложна величина, която зависи не само от въртящия момент, но и от това колко бързо се върти двигателят - обороти в минута (rpm).

Например, работейки съвместно с Cadillac, Chevrolet построи версия с турбокомпресор на своя V-8 двигател, който с работен обем от 6162 cc беше малко по-малък от 409. Според Андрю Вендлър, пишещ в Кола и Шофьор списание, той развива максимална мощност от 755 к.с., което е почти два пъти повече от мощността на 409, така че по-големият не означава непременно по-мощен.

Много фактори влияят на работата на двигателя, включително, но не само:

• Дизайн на двигателя. Това включва броя на цилиндрите и тяхната ориентация.
• Материали на двигателя. Двигателите с висока производителност обикновено се правят от леки, гъвкави метали.
• Тип гориво. Двигателите с висока производителност обикновено работят с високооктаново гориво.
• Коефициент на изгаряне. Съотношението гориво/въздух влияе върху ефективността на горенето, което от своя страна влияе върху количеството мощност, налична за буталата.
• Заредете. Теглото на превозното средство и всеки товар, който носи, влияят на работата на двигателя.

По-добър ли е двигател с по-висок CC?

Зависи какво искаш. Ако търсите камион или трактор за теглене на тежки товари, искате допълнителния въртящ момент, който един голям двигател може да развие. Ако обаче търсите бързо превозно средство, броят на оборотите в минута, които двигателят може да развие, е по-важен, а повече обороти често се постигат по-лесно с по-малък двигател. Икономията на газ също е фактор: големите двигатели консумират повече гориво от по-малките.

Какво е по-важно: CC или HP?

Конските сили определят колко бързо ще ускори една кола и максималната скорост, която ще постигне, и е продукт на въртящия момент и скоростта на въртене на двигателя. Конкретното уравнение е к.с. = въртящ момент X об/мин/5252.

Кубичният обем на двигателя (cc) фигурира в него, защото по-големите двигатели могат да развият повече въртящ момент, но както беше обсъдено по-горе, няколко други фактора управляват работата на двигателя. Ако производителността е ваш приоритет, най-вече се интересувате от конските сили, развивани от двигателя, но ако горивото икономията е ваш приоритет, ще искате да търсите кола с по-малък двигател, защото по-малките двигатели горят по-малко гориво.

Прилага ли се CC за EV двигатели?

Мощността, развивана от електрическо превозно средство (EV), която може да бъде измерена в киловати или конски сили, е продукт на въртящ момент и скорост на въртене, точно както е за превозно средство, задвижвано с газ. Размерът на двигателя има значение, защото по-големият двигател може да генерира повече въртящ момент, но напрежението, доставяно от батериите, също е важно, вероятно повече.

Тъй като EV няма бутала, концепцията за обем на двигателя всъщност не е приложима. Производителите на EV измерват размера на двигателя по отношение на спирачните конски сили (BHP), а не cc, и докато вие може искам да обърна внимание на това, когато пазарувате за EV, общите конски сили са много по-важно число.

ⓘ