Какво трябва да знаете за ремонта на автомобили „направи си сам“.

Трудно е да си оставен на милостта на автосервиз.

Преди няколко години съпругът ми и аз платихме на търговец 6000 долара за ремонт, който не реши проблема. Разочаровани, решихме да си го направим сам. Въпреки че отне дни на проучване, решението се оказа само част от $200 и час труд.

Чуваме подобни истории за отвратително високи сметки за ремонт от много приятели и семейство. Така че за някои от нас измъчването на собствените ни коли е чудесен начин да спестим пари и да станем по-самостоятелни.

Но нашите превозни средства са и едно от най-сложните части от оборудването, което използваме ежедневно. Особено при по-новите коли има много неща, които могат да се объркат, когато се занимаваме с тях.

За да разберем кога е добра идея да ремонтирате колата си сам – и кога не е – попитахме двама експерти: дългогодишен Семеен майстор сътрудник

Боб Лачивита, преподавател и сертифициран автомобилен техник за отлично обслужване на автомобили (ASE); и професионален механик и реставратор на Porsche Нху Нгуен. Ето какво казаха те

За вас ли е поддръжката и ремонтът на автомобили „направи си сам“?

Може би.

Направи си сам поддръжка на автомобили може да спести много пари, но също така отнема много време. Така че, ако парите не са проблем и имате достъп до надежден механик, това е по-лесният залог.

Но ако нямате късмета да се впишете в тази категория или просто наистина обичате да учите, тогава може би е време да се заровите и да опознаете автомобила си.

Какво ви е необходимо, за да започнете да работите с кола „направи си сам“.

RealPeopleGroup/Getty Images

Нгуен цитира четири ключа към ремонта „направи си сам“: наличието на правилните части, инструменти, сервизна информация/литература и работно пространство. „Ако ви липсва някое от тях“, казва тя, „няма да си прекарате добре.“

Основните инструменти за поддръжка и ремонт включват:

• Комплекти ключове, тресчотки и накрайници. Местните автомобили често използват стандартни, докато вносните използват метрични.
• Висококачествен крик и стойки за крик, ключът към безопасността. Крикът трябва да бъде оценен да повдига поне 1,5 пъти теглото на вашия автомобил. Стойките трябва да могат да повдигат поне два пъти теглото на колата ви.
• Парцали. „Много парцали“, казва Нгуен. „Едва ли има работа по кола, която да не е разхвърляна или мръсна.“
• Комплекти отвертки (плоски, Torx и Phillips).
• Един чук от 16 унции.
• Помощни светлини.
• Качествен гаечен ключ за гуми.
• Предпазни очила.
• WD-40 или PB Blaster.

За по-мащабни ремонти може да се нуждаете също от:

• Инструменти, специфични за всяка работа, като клещи за скоби за маркучи или тегличи за сферични шарнири;
• OBDII скенер;
• Цифров мултицет (винаги използвайте цифров, никога аналогов);
• Множество комплекти гнезда (1/4-, 3/8- и 1/2-инча) с прекъсвачи;
• Пневматичен или електрически ударен пистолет с висока мощност и комплект ударни муфи;
• лостове;
• Комплект гаечни ключове;
• Удължители за въртене и муфа;
• Ключове и накрайници Allen и Torx;
• Прави и извити клещи с игла;
• Динамометрични ключове;
• Брави за канали;
• Магнитен инструмент за захващане;
• Колесен механичен пълзящ механик.

Разбира се, може да имате нужда от повече или по-малко от тези, а някои магазини за авточасти ви позволяват да вземете назаем специални инструменти. Ще ви трябва и доза желание и решителност, плюс чувство за хумор, когато нещата не вървят по план.

Какво трябва да знаете, за да започнете да работите с автомобили „направи си сам“.

Прочетете ръководството на собственика си, за да се запознаете с автомобила си и основните елементи за поддръжка. „Както при научаването на нещо ново, отделете време и имайте търпение“, казва Нгуен. „И използвайте всички предпазни мерки!“

YouTube е предпочитаното място за много DIY механици. Но гледайте поне няколко видеоклипа за ремонтната работа, защото има много дезинформация. Други добри места за учене включват:

• AllDataDIY;
• Информационна система Snap-on Tools;
• Онлайн форуми за собственици на превозни средства;
• Професионални гимназии, които понякога дават съвети и дори правят ремонти.

Как да започнете със собствена поддръжка на автомобили

Ensup/Гети изображения

Поддръжката на вашия автомобил е първата стъпка към изучаването на диагностика и ремонт. Добре е да научите как да:

• Сменете маслото и маслен филтър;
• Смяна на въздушни и кабинни филтри;
• Обслужване на батерията;
• Проверете налягането в гумите и дълбочината на протектора (включително резервната);
• Смажете пантите;
• Проверете течностите, включително устройството за измиване на предното стъкло, антифриз/охладителна течност и масло.

„Казват, че една унция превенция струва половин килограм лечение“, казва Лачивита. „Така че това казвам на хората. Просто го поддържайте.“

Какво трябва да знаете за OBD скенерите

Ан OBDII скенер, известен още като четец на кодове, може да диагностицира някои проблеми, включително проверка на светлините на двигателя. Основните версии показват коя система е причинила повредата и много магазини за авточасти ще прочетат вашия код безплатно.

По-сложни скенери, като тези от Innova, извършете редица системни тестове на професионално ниво, които могат да превърнат половин ден отстраняване на неизправности в 20-минутна задача.

Как да започнете с ремонта на автомобили „направи си сам“.

RealPeopleGroup/Getty Images

Въпреки че лекотата на ремонта варира от кола до кола, ето някои добри места, от които да започнете:

• Подсилване на изтощена батерия;
• Смяна на накладки и ремъци;
• Смяна на спукани гуми, крушки, свещи и термостати;
• Презареждане на климатика.

Някои второстепенни ремонти „направи си сам“, които да опитате, включват:

• Сензори за кислород (често защо свети лампата за проверка на двигателя);
• Стартери;
• Алтернатори;
• Части за окачване. (Купете цялостна, готова за инсталиране подпора, в противен случай компресирането на пружината може да бъде опасно.)

Уверете се, че купувате точно посочените резервни части — крушки, термостати, кислородни сензори и т.н. — или може да не работят правилно. Само защото пасва, не означава, че е правилната част.

Направи си сам ремонт на автомобили, който трябва да избягваш

Избягвайте всичко, с което не се чувствате комфортно.

От съображения за безопасност, докато не станете по-опитни, също така е най-добре да избягвате повечето електрически и свързани с гориво елементи. И определено избягвайте всичко, което включва отваряне на двигателя или предаване.

Каквото и да правите, никога не докосвайте високоволтовата батерия на електрическо превозно средство или добавяйте аксесоари за електромобили като стерео усилватели и високоговорители.

Още съвети от експертите

• Бъдете готови да отнеме много повече време, отколкото очаквате;
• Използвайте ливъридж във ваша полза;
• Използвайте динамометричен ключ върху елементи, които го изискват, особено уши на колелата;
• Изключете отрицателния кабел на акумулатора, преди да извършвате ремонт;
• Не забравяйте О-пръстените и уплътненията;
• Залепете всичките си болтове в парче картон в хронологичния ред, в който сте ги извадили;
• Направете много снимки на това, което разглобявате;
• Потърсете правилните почистващи препарати за различни повърхности;
• Потърсете правилните течности, специфични за различните системи на вашия автомобил.

Относно Експертите

Нху Нгуен е Сертифициран автомобилен техник Red Seal, Сребърен сертифициран техник на Porsche и първата жена в света с Сертифициране на Porsche Classic. Тя спечели обозначението 310S Automotive Service Technician от Centennial College през 2015 г. и в момента работи в Pfaff Tuning като специалист по Porsche с въздушно охлаждане.

Боб Лачивита беше награждаван главен техник на General Motors в продължение на 27 години и е главен техник на ASE от 1978 г. В продължение на 25 години работи и като автомобилен технически преподавател и администратор. Днес той пише за ремонт на автомобили „направи си сам“ и поддръжка на превозни средства за Семеен майстор, Reader’s Digest и други търговски обекти.

Сценарист на свободна практика и продуцент на инди филми, Каруна Еберл обхваща природата и природата на „Направи си сам“, изследвайки дивата природа, екологичния начин на живот, пътуванията и градинарството за Family Handyman. Тя също пише колоната Eleven Percent на FH за динамичните жени в работната сила в строителството. Някои от другите й заслуги включват мартенската корица на Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel и Atlas Obscura. Каруна и нейният съпруг също са на последния етап от реновирането на изоставена къща в почти призрачен град в провинциален Колорадо. Когато не работят, можете да ги намерите да се разхождат и да пътуват по задните пътища, като къмпингуват в своя собствено преустроен ван.