ما هو ضغط الإطارات المثالي في الطقس البارد؟

عادة ما تتطلب السيارات أ ضغط الهواء في الإطارات من 30 إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة (رطل من القوة لكل بوصة مربعة). psi الموصى به لسيارتك هو ضغط الإطارات المثالي على مدار السنة ؛ لا توجد أرقام مختلفة لفصل الصيف أو الشتاء. درجة الحرارة يؤثر ضغط الإطارات. لذلك عندما تنخفض درجة الحرارة ، قد تكون كذلك تضخيم الإطارات الخاصة بك في كثير من الأحيان للحفاظ على ضغط الإطارات المثالي في الطقس البارد.

كيف يؤثر الطقس البارد على ضغط الإطارات؟

عندما تنخفض درجات الحرارة في الخارج بشكل كبير ، ينخفض ​​الضغط في إطارات سيارتك أيضًا. عندما يكون الجو حارًا في الخارج ، تتحرك جزيئات الهواء الأكثر دفئًا في الإطار بشكل أسرع وتصطدم ببعضها البعض ، مما يرفع ضغط الإطار إلى مستوى محتمل. مستوى مبالغ فيه. عندما تنخفض درجة الحرارة ، تتباطأ جزيئات الهواء وتلتصق ببعضها البعض ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الهواء وإمكانية عدم انتفاخ الإطارات.

يقدر العديد من مصنعي الإطارات ، مثل Firestone و Goodyear ، أن الإطارات تفقد رطل واحد لكل 10 درجات عند انخفاض درجة الحرارة الخارجية. إذا كانت سيارتك بها نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، سيتم تشغيل ضوء التحذير من خلال انخفاض ضغط الإطارات بنسبة 25 بالمائة على الأقل. هذا مفيد بشكل خاص لتتبع ضغط الإطارات في الطقس البارد.

فحص ضغط الإطارات في الطقس البارد

افحص إطارات سيارتك عندما الخاص بك السيارة متوقفة لمدة ثلاث ساعات على الأقل. (ترفع القيادة درجة حرارة الهواء وبالتالي ضغط الهواء في الإطارات.) عادةً ما يتم سرد ضغط الإطارات المثالي لسيارتك داخل باب جانب السائق. تأكد من التحقق من الضغط الموصى به لملف الإطارات الأمامية والخلفية في حال كانوا مختلفين.

أدخل مقياس ضغط في صمام هواء الإطار بسرعة وثبات للحصول على قراءة دقيقة. ثم استبدل غطاء صمام الهواء على الفور لتجنب إخراج أي هواء. إذا كانت إطاراتك أقل من الموصى بها لسيارتك ، فاستخدم المكبس الهوائي لتضخيمها حتى تحصل على القراءة الصحيحة.

من الأفضل فحص إطارات سيارتك مرة واحدة شهريًا ، ولكن قد تحتاج إلى فحص ضغط الإطارات كثيرًا في الطقس البارد. العلامات الأخرى التي تدل على أن إطارات سيارتك قد تكون غير نافرة للنفخ: تبدو مسطّحة أكثر من المعتاد ؛ تهتز عجلة القيادة; أو يستغرق وقتًا أطول للتوقف عند الكبح.

لا تنجذب إلى القيادة على إطارات غير منفوخة

هناك مدرسة فكرية في المناطق الثلجية التي تعتبر الإطارات ذات الهواء الناقص هي الأفضل لها القيادة على الثلج لأن الإطارات ستجعل أكثر تلامسًا مع السطح. في حين أن هذا صحيح من الناحية الفنية ، فليس من الآمن أبدًا القيادة عمدًا بضغط إطارات منخفض ، حتى في الطقس البارد. وفقًا لـ دراسة 2012 من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة. الإطارات المنتفخة بشكل صحيح تتعامل بشكل أفضل ، حفظ الغاز وتستمر لفترة أطول.

فيرونيكا جراهام كاتبة مستقلة في أرلينغتون ، ماساتشوستس. ظهرت أعمالها في الواشنطن بوست و SheKnows. لقد غطت الصحة والسياسة وكرة القدم في المدرسة الثانوية وكل شيء بينهما. يستمتع غراهام بالتعرف على العالم من خلال مجموعة متنوعة من العدسات كمراسل.