إلى متى تستمر الصدمات؟

لقد استبدلت الآلاف من الصدمات والدعامات في مسيرتي المهنية كفني سيارات، لذلك رأيت كل شيء بالتأكيد.

اشتكى أحد العملاء ذات مرة من صوت رنين الجرس والتوجيه غير المتقن، خاصة عند المنعطفات. أثناء اختبار الطريق، سمعت وشعرت بنفس الأشياء. أثناء الفحص البصري، وجدت أن الأغطية العلوية لكلا الصدمات الأمامية قد صدأت! لقد اصطدموا وسجلوا مكابس الصدمات، مما تسبب كل الزيت يتسرب. بعد أربع صدمات جديدة، سارت السيارة وشعرت وكأنها جديدة.

غالبًا ما يتم التغاضي عن ممتصات الصدمات. إنها تحافظ على أسناننا من الخشخشة أثناء القيادة، بالطبع، ولكنها تخدم أيضًا غرضًا أكثر أهمية بكثير. يمكن أن تكون القيادة مع الصدمات السيئة خطيرة وتؤثر سلبًا على ثبات القيادة وتآكل الإطارات والفرملة. إليك ما تحتاج إلى معرفته.

إلى متى تستمر الصدمات؟

هذا يعتمد.

ما لم تكن تقود بتهور، أو تسير على الطرق الوعرة، أو تقود في الغالب على طرق وعرة أو غير مستوية أو وعرة أو تقوم بالكثير من القيادة الصعبة والتوقف والانطلاق، فإن ممتصات الصدمات يجب أن تدوم حوالي 50000 ميل، أو من أربع إلى خمس سنوات.

إذا كنت تقود بحذر وعلى الرصيف المستوي في الغالب، فليس من غير المعتاد أن تستمر الصدمات لفترة أطول من 50000 ميل. ولكن إذا كنت تعيش في مناطق تشجع على الصدأ والتآكل، أو في مناخات تتسم بتقلبات شديدة في درجات الحرارة، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف موانع التسرب الداخلية للصدمات وتقصير عمرها الافتراضي.

دعامات ماكفرسون, والتي تشبه الصدمات، وتوفر قيادة أكثر سلاسة وتمتص الاهتزازات. يمكن أن تستمر حتى 100000 ميل. لكن لا تخلط بين أحدهما والآخر. تختلف الصدمات والدعامات في تركيبها وكيفية عملها وتشغيلها.

كيفية معرفة ما إذا كانت الصدمات سيئة

تحتوي ممتصات الصدمات الفاشلة أو الفاشلة على "إشارة" - حيث ستتأرجح سيارتك بانتظام لأعلى ولأسفل بعد التوقف الشديد.

إليك اختبارًا لصدماتك: اضغط بقوة على المصد مرتين أو ثلاث مرات. يجب أن تستقر سيارتك بعد ارتدادها مرة واحدة. إذا استمرت في الارتداد، أو سمعت طرقًا أو رأيت سائلًا يتسرب من الصدمة، فاستبدلها.

تشمل المؤشرات الأخرى التي تحتاج إلى استبدال الصدمات ما يلي:

مسافات توقف أطول

الصدمات الضعيفة تسبب تجميع الإطارات/العجلة "للقفز" لأعلى ولأسفلمما يتسبب في فقدان المداس الاتصال الكامل بالرصيف.

تذكر أن جزء الإطار الذي يلامس الطريق ليس أكبر بكثير من كف يدك. وهذا يجعل إيقاف سيارتك أكثر صعوبة، خاصة عند السرعات العالية، لأنه سيتم توليد احتكاك أقل بسبب قلة ملامسة الإطارات لسطح الطريق.

تآكل غير طبيعي للإطارات

نفس قفزة الإطار/العجلة يمكن أن تؤدي أيضًا إلى تآكل الإطارات بشكل غير متساو. يُطلق عليها اسم الحجامة أو التقوقع، والتي تؤدي إلى تآكل أجزاء غير مكتملة حول الحافة الخارجية للإطار.

سوء التعامل

لن تسير سيارتك بسلاسة أو تتعامل مع تآكل الصدمات. حتى أن الاصطدام بمطبات صغيرة أو حفر أو تموجات في الطريق يمكن أن يتسبب في حدوث ذلك عجلة القيادة تهتز ، مما يجعل من الصعب السيطرة على السيارة.

أصوات غريبة

يمكن أن تتسبب الصدمات الضعيفة أو البالية أو المكسورة أو السائبة وبطانات التثبيت الهشة أو المفقودة العض الحاد أو التكسير عند القيادة فوق حفرة، أو أعلى منحدر الممر أو الدوران.

البطانات المتصاعدة مصنوعة من المطاط أو السيليكون أو البولي يوريثين. تعمل مثل الوسائد، حيث تمتص الاهتزازات وتمنع الأجزاء المعدنية من الصدمة من الاحتكاك بإطار السيارة أو فتحات تثبيت ممتص الصدمات.

الاهتزاز المفرط

عند القيادة على المطبات أو الطرق الوعرة، يقوم الزيت الموجود في الصدمات بتحويل الاهتزازات إلى طاقة حرارية، ثم يبدد تلك الطاقة. هذا يقلل اهتزازات الطريق. لا يمكن للصدمة ذات الأختام الضعيفة أو الزيت المنخفض أن تخفف الاهتزازات.

هل يمكنك استبدال الصدمات بنفسك؟

مرة أخرى، هذا يعتمد.

يحمل الزنبرك اللولبي المصاحب لامتصاص الصدمات طاقة كامنة هائلة أو يخزنها. فكر في الأمر مثل سيارة مقفلة. تقوم بشد الزنبرك حتى ينضغط. ثم عندما ينحل الزنبرك، فإنه يطلق تلك الطاقة لدفع السيارة عبر الغرفة.

لإزالة الصدمات بأمان، يجب أن يظل الزنبرك اللولبي مضغوطًا. إستخدم جاك الكلمة لرفع السيارة، ثم قم بخفض التعليق على حوامل الرافعة.

من السهل الوصول إلى بعض الصدمات واستبدالها. البعض الآخر ليس كذلك، ولا ينبغي استبداله بمبتدئ.

تحقق من دليل خدمة السيارة لتحديد موقع الصدمات. إذا كان بإمكانك رؤية جميع الصواميل والمسامير والمثبتات الأخرى والوصول إليها، فستتمكن أيضًا من ذلك لديك الأدوات الصحيحة، ثم اذهب لذلك. إذا كانت ممتصات الصدمات مدفونة تحت أجزاء أخرى من السيارة، أو كانت أدوات التثبيت صدئة أو مفقودة، فاسمح للميكانيكي باستبدال ممتصات الصدمات.

إذا قررت أن تصنعها بنفسك، فستحتاج إلى هذه الأدوات:

• مجموعة مقابس مقاس 3/8 بوصة أو 1/2 بوصة مع ملحقات؛
• مفاتيح صندوقية أو مجمعة؛
• شاكوش؛
• رافعة أرضية هيدروليكية؛
• يقف جاك.
• الصدأ اختراق النفط.
• نظارات حماية؛
• مفتاح العزم؛
• أوتاد العجلات
• قفازات العمل؛
• مفتاح الربط (اختياري).

نصيحة محترف: لا تفرط مطلقًا في تشديد أدوات التثبيت عند تركيب ممتصات صدمات جديدة. قد لا تجد مواصفات محددة لعزم الدوران لصواميل جلبة التثبيت.

قم فقط بربط الأجهزة حتى يتماشى القطر الخارجي للجلبة مع الحافة الخارجية لغسالة التثبيت. إن ربط الصامولة حتى تتسطح الجلبة أو يتم الضغط عليها خارج الغسالة المتصاعدة يقلل من قدرة الصدمة على امتصاص مطبات الطريق وتقليل الاهتزازات.

تقدير التكلفة للحصول على محترف يستبدل الصدمات

تعتمد التكلفة على تكاليف العمالة في المكان الذي تعيش فيه وسنة الصنع والموديل، بالإضافة إلى جودة الصدمات وصعوبة إزالتها واستبدالها.

تقريبًا، تحتوي كل سيارة على الطريق على صدمة واحدة فقط لكل عجلة، أو اثنتان لكل محور. استبدل دائمًا ممتصات الصدمات على نفس المحور (أمامي أو خلفي) في أزواج في نفس الوقت. يمكن أن يتراوح سعر العمالة من 100 دولار إلى 300 دولار لكل محور.

توقع أن تدفع 50 دولارًا لكل محور مقابل الصدمات الأساسية أو التقليدية، أو 100 إلى 300 دولار لكل محور للصدمات التي توفر سعة تحميل أو معالجة محسنة، مثل:

• واجب ثقيل؛
• قابل للتعديل بالهواء؛
• كويلوفر (يجب عدم الخلط بينه وبين دعامة ماكفيرسون)؛
• مملوءة بالغاز؛
• قابل للتعديل، والذي يتحكم في كيفية ركوب السيارة وتعاملها.

قبل أن تشتري أي شيء، قم بالبحث. يجب أن تلبي ممتصات الصدمات البديلة احتياجات القيادة الخاصة بك. إذا كانت ممتصات الصدمات لديك مهترئة ببساطة وأعجبتك الطريقة التي كانت تسير بها سيارتك عندما كانت جديدة، فقم بتركيب نفس النوع من ممتصات الصدمات.

بوب لاسيفيتا هو فني سيارات حائز على جوائز في ASE وجنرال موتورز، ومعلم وكاتب مستقل كتب عن موضوعات إصلاح السيارات وصيانة المركبات بنفسك. وقد ظهرت أعماله في The Family Handyman، وهو كتاب Reader's Digest ومجلة Classic Bike Rider. لقد عمل كمعلم مهني وفني لمدة 25 عامًا في تدريس تكنولوجيا السيارات، بالإضافة إلى كتابة منح المؤسسات الحكومية والفدرالية والتنظيمية. كما ساعد أيضًا في تصميم نموذج فريد لتقديم المناهج الدراسية يدمج المعايير الأكاديمية الصارمة ذات الصلة بسلاسة في التعليم المهني والتقني.