Як відновити відкривач гаражних воріт (своїми руками)

Замініть шестерні та заощадьте вартість нового сошника

Наступний проект›

Сімейний різноробочий

Відкривач гаражних воріт, який гуде або скрипить, але не відкриває двері, може, просто зняв передачі-легкий, недорогий ремонт. Скористайтеся цим посібником, щоб знову запустити сошник.

Експерти DIY журналу The Family Handyman Magazine

Вам також може сподобатися: TBD

Огляд

Якщо ви натиснете кнопку відкривання дверей гаража і почуєте або дзижчання, або скрип, але двері не відкриваються, вам може здатися, що вам потрібен новий відкривач. І ви могли б. Але перш ніж відмовитися від старого агрегату, зніміть кришку і перевірте, чи немає передач. Це поширена проблема, і існує Ремонт відкривачів гаражних воріт що ви можете зробити самостійно значно дешевше, ніж вартість нового сошника.

Вам доведеться придбати комплект змінної передачі (дві нові шестерні, мастило та шайби), які можуть зайняти деякий час. Але як тільки у вас є комплект, ви зможете зробити ремонт приблизно за дві години. Вам знадобиться 2 × 4, невеликий дрейфуючий удар, стандартний 1/4 дюйма. набір розетки, шестигранні ключі, циркулярна пила, дриль та молоток. Я покажу вам, як зняти та замінити шестерні без пошкодження валів.

Почніть з відключення сошника. Потім відкрутіть утримуючі гвинти для металевої кришки і відкладіть її вбік. Підсвічуйте ліхтарик прямо біля комплекту передач. Якщо ви бачите розжовані зуби, ви вирішили проблему. Якщо передачі в хорошому стані, у вас є більш серйозна проблема, і найкращим варіантом буде просто замінити весь агрегат. Щоб знайти запасний комплект передач, запишіть марку, модель та серійний номер вашого сошника (ви знайдете його на етикетці на зворотному боці сошника). Тоді зателефонуйте в компанію з ремонту відкривачів гаражних воріт. Ймовірно, він буде стягувати трохи більше, ніж веб -сайт, але принаймні ви отримаєте запчастини одразу і запрацюєте в той же день.

Виймання валів шестерень

Фото 1: Зніміть ланцюг

Відкрутіть зовнішню гайку на штоку натягування ланцюга. При необхідності використовуйте плоскогубці, щоб запобігти повороту ланцюга. Потім надіньте пару рукавичок і зніміть жирний ланцюжок із зірочки у верхній частині сошника.

Фото 2: Зніміть гвинтову передачу в зборі

Відкрутіть гвинти з шестигранною головкою, які утримують гвинтову шестерню на місці. Збережіть гвинти для повторної збірки. Потім підніміть весь вузол (зірочку, пластину, вал і гвинтову передачу) вгору і з верхньої частини агрегату.

Щоб послабити та зняти ланцюг, використовуйте комбінований ключ (Фото 1). Далі використовуйте 1/4 дюйма. гніздо приводу, подовжувач і храповик для видалення кріпильних гвинтів гвинтового редуктора (Фото 2). Зробіть цифрову фотографію з'єднань проводів з двигуна або позначте їх клейкою стрічкою. Від'єднайте дроти двигуна та зніміть весь вузол двигуна. Перемістіть гвинтову передачу в зборі та двигун у свій робочий стіл.

Зніміть гвинтові та черв'ячні передачі

Фото 3: Зніміть гвинтову передачу з вала

Підкріпіть обидва кінці гвинтової передачі в зборі двома кондукторами. Потримайте невеликий дрейфовий перфоратор над качалкою і вибийте штифт з валу маленьким молотком.

Фото 4: Зніміть черв'ячну передачу

Послабте гвинти з шестигранним ключем і зніміть черв'ячну передачу з вала. Потім відкрутіть гвинти кріплення двигуна.

Розріжте неглибоку канавку на 2 × 4 за допомогою циркулярної пилки. Потім відріжте приблизно 3 дюйми. секція для виготовлення джига для утримання круглої пластини гвинтового редуктора (фото 3). Помістіть пластину в паз, утримуйте зубчасту передачу за рівень і позначте кінець вала ще на 2 × 4. Просвердліть отвір у деревині та вставте кінець валу. Потім зніміть качалку (фото 3). Зсуньте стару шестерню з вала та замініть її на нову. Знову встановіть роликову шпильку, використовуючи ті ж пристосування.

Далі зніміть стопорний хомут і упорні шайби на кінці вала двигуна (фото 4). Витягніть двигун з шасі та висуньте черв’ячну передачу з вала (роликовий штифт залишається на цьому валу на місці). Посуньте на нову черв'ячну передачу з виїмчастим кінцем до качалки.

Зберіть моторний вузол і покладіть його назад у сошник. Потім встановіть гвинтову передачу в зборі. Змастіть зуби шестерні новою змазкою. Знову прикріпіть ланцюг і затягніть його до належного натягу (див. Посібник власника). Перевірте свій ремонт, якщо двері гаража від’єднані від візка для відкривання.