20 шкідливих звичок, які ваш механік хоче, щоб ви припинили робити

1/20

Сімейний різноробочий

Ігнорування вашої перевірочної машини та інших попереджувальних вогнів

Водії часто думають, що можуть ігнорувати світловий індикатор двигуна, оскільки "це просто проблема викидів". Це правда що перші комп’ютерні двигуни бортової діагностики (БДД) у 1980-х роках просто відстежували системи викидів. Але це змінилося в 1996 році з введенням OBD II.

На автомобілях та вантажних автомобілях, виготовлених після цієї дати, "Перевірити двигун" або "Сервісний двигун незабаром" разом з іншими попереджувальними вогнями може вказувати на проблему з майже все, включаючи масло, систему охолодження, двигун, трансмісію, гальма, електричні аксесуари - навіть вашу розважальну систему.

Якщо ви ігноруєте попереджувальні вогні або повідомлення про риски, ви ризикуєте серйозно пошкодити двигун або трансмісію, що коштуватиме тисячі. Коли з’явиться попереджувальна лампа або повідомлення, якнайшвидше пройдіть перевірку автомобіля у вашого механіка. Ось що робити, якщо загориться індикатор.

2/20

Сімейний різноробочий

Очікування занадто довго на плановому технічному обслуговуванні

Автомобілі та вантажівки пізніх моделей побудовані з більш суворими допусками, а це означає, що регулярне технічне обслуговування важливіше, ніж будь -коли. Якщо ви думаєте, що інженери просто складають рекомендації щодо заміни масла та рідини та перевірки, щоб заробити гроші для вашого механіка, подумайте ще раз! Вони мають вирішальне значення для життя вашого автомобіля.

Ось приклад: охолоджуюча рідина двигуна робить більше, ніж утримує ваш двигун від перегріву. Добавки також запобігають внутрішній корозії. Але ці добавки з часом зношуються. Перевірити охолоджуючу рідину легко за допомогою недорогого тестера та цифрового мультиметра. (Ось як перевірити охолоджуючу рідину.) Але якщо ви пропустите звичайну заміну охолоджуючої рідини, ви ризикуєте рано вийти з ладу водяного насоса, нагрівача та радіатора.

Якщо ви не можете дозволити собі обслуговування, як ви дозволите собі високі витрати на ремонт зі своїм механіком? Знайдіть усі рекомендовані заводом послуги з технічного обслуговування у посібнику з обслуговування вашого власника. Так, навіть можна поміняйте гальмівну рідину та трансмісійна рідина.

3/20

Сімейний різноробочий

Ігнорування незвичайних шумів

Транспортні засоби в хорошому стані не видають скрипу, скрипу, скрипу, бурчання, клацання чи гуркоту. Скрегіт може бути ознакою проблеми з приводним ременем. Ось як перевірити наявність зношеного ременя та як поміняти серпантин.

Металевий скрегіт може вказувати на несправність насоса або підшипника двигуна. Скрипучі звуки під час гальмування можуть вказувати на серйозну проблему з гальмом, тоді як дзвінкий звук може вказувати на проблеми з підвіскою. Щукання під час різких поворотів часто є ознакою виходу з ладу з'єднань постійної швидкості. Гул може бути викликаний зношеним підшипником коліс або проблемою в шинах.

Якщо ваш автомобіль видає будь -який із цих звуків або ви чуєте щось незвичайне, швидше пройдіть перевірку. Повірте нам: компоненти, які скриплять, скриплять, млять, гуркочуть, клацають чи злипаються, НЕ заживають самі. І коли вони виходять з ладу, вони зазвичай завдають шкоди іншим дорогим компонентам.

У вас незвичайний шум? Ось як знайти його джерело.

4/20

Джо Белангер/Shutterstock

Ігнорування запахів

Масляний запах горіння означає, що масло або рідина витікають на гарячі компоненти двигуна та вихлопних газів. Коли ви відчуєте запах, швидше за все, у вас вже вистачає рідини. Низький рівень рідини може спричинити серйозні та дорогі пошкодження двигуна, трансмісії або гідропідсилювача керма. Що ще гірше, палаюча рідина може викликати пожежу під капотом, яка може знищити ваш автомобіль.

Запах палаючої гуми, з іншого боку, може бути ознакою наближення поломки системи приводного ременя, що може спричинити перегрів двигуна та його пошкодження та залишити вас на мелі. Запах пекучого гальма - ознака того, що вони не працюють належним чином. Жоден із цих запахів не є нормальним. Ігнорування їх призведе лише до значно більших витрат на ремонт. Ваш ніс знає! Не ігноруйте незвичайні запахи. У вашому домі неприємний запах? Ось як цього позбутися!

5/20

Студія Minerva/Shutterstock

Купівля вживаного автомобіля без акта професійного огляду

Більшість людей купують вживану машину за зовнішнім виглядом. Це величезна помилка. Навіть якщо ви знайдете час, щоб перевірити щуп, подивіться під капот і візьміть його на тест -драйв, це все одно недостатньо добре. Ці побіжні перевірки не можуть виявити прихованих проблем, які можуть з’явитися після продажу та дорого вам коштувати.

Перевірка автомобіля у професіонала перед покупкою - набагато кращий спосіб. Звичайно, перевірка перед покупкою коштує близько 200 доларів, але перевірка може виявити проблеми, які ви не можете виявити.

Ось як можна купити вживану машину з попередньою покупкою:

• Ви та продавець домовляєтесь про ціну, яка залежить від чистого рахунку здоров’я у вибраному вами магазині.
• Запишіться на прийом до свого механіка і попросіть продавця висадити автомобіль у призначений час.
• Магазин буде сканувати комп'ютери автомобіля, щоб перевірити наявність доказів нещодавно стертих кодів несправностей, а також будь -яких "очікуваних" кодів несправностей або кодів "історії". Нещодавно стерті коди викликають занепокоєння, оскільки вказують на спробу продавця приховати проблему.
• Далі вони проходять тест -драйв автомобіля, відстежуючи дані комп’ютера з палива, запалювання, двигуна, викидів та систем передач. Як і лікар, який читає CAT-сканування або ЕКГ, кваліфікований технік може виявити значення датчиків, які виходять за межі діапазону, що вказує на більш серйозну проблему.
• Потім цех проводить фізичні перевірки на предмет зносу ременя, підвіски, шин та компонентів рульового управління. Нарешті, вони випробовують систему зарядки, охолодження, кондиціонування повітря та гальмівну систему.
• Ви отримуєте повний звіт з результатами разом з орієнтовною вартістю будь -якого рекомендованого ремонту.
• Отримавши звіт, ви можете приступати до покупки, переговорити про ціну або піти.

Говорячи про перевірки, подивіться, що інспектор будинку каже, що це шість ознак того, що будинок зазнав неприємностей.

6/20

Сімейний різноробочий

Робіть покупки за найнижчою ціною на гальмівній роботі

Типова робота з гальмування в надійному магазині коштує близько 250–350 доларів США, залежно від тарифів на автомобіль та місцеву працю. Це включає гальмівні колодки та нове обладнання, установку та обробку ротора (за необхідності).

Але деякі магазини рекламують "спеціальні пропозиції" для гальм лише за 99 доларів. Як один магазин може стягувати 250 доларів, а інший - лише 99 доларів? Просто: Низька ціна - це «лідер втрат», який дозволить вам потрапити до дверей, тому магазин може використовувати тактику високого тиску, щоб продавати вас. (Ось як змінити гальмівні колодки.)

Високоякісні гальмівні колодки продаються приблизно за 75 доларів за комплект, а гальмівна робота займає близько півтори години. Оскільки ставки робочої сили в магазинах становлять від 90 до 140 доларів на годину, магазин дійсно не може заробити на гальмівній роботі за 99 доларів. Вони повинні рекомендувати більше послуг або деталей.

Останні дії державних агентств із захисту прав споживачів проти магазинів «приманки та перемикання» показують, що навряд чи хтось вийде з дверей лише за 99 доларів. Клієнти не тільки платять більше, але й їх рахунки зазвичай набагато вищі, ніж гальмо в більшості незалежних магазинів - 500 доларів і більше замість 250 до 350 доларів.

Уникайте "спеціальних" гальмівних робіт, які звучать занадто добре, щоб бути правдою. Натомість почитайте огляди в Інтернеті, щоб знайти надійний місцевий магазин чи дилерську компанію та заплатити ставку за роботу гальма. Ви вийдете вперед у довгостроковій перспективі. Ось як уникнути розривів роботи гальм.

7/20

Сімейний різноробочий

Водіння на зношених шинах

Шини коштують купу, тому не дивно, що власники автомобілів намагаються вичавити останню частину життя зі свого, перш ніж кинути сотні на новий комплект. Але довести шини до 2/32-дюймового. юридична межа (протектор нової шини зазвичай 10/32-дюймовий. до 11/32 дюйма глибоко) може коштувати вам дорожче в довгостроковій перспективі. Низька глибина протектора значно збільшує ваші шанси потрапити в аварію, і це може коштувати вам великих грошей. (Ось як виміряти глибину протектора.)

Незалежні випробування, проведені tirerack.com, великий інтернет-продавець шин, показують, що протектор шин зношується нижче 4/32-дюймового. позначка, тяга зменшується. Це призводить до збільшення зупинного шляху разом із збільшенням гідропланування на мокрому покритті. Тести зупинки показують, що транспортному засобу, що рухається зі швидкістю 70 миль на годину, потрібно зупинитись на 100 футів з зупинкою 2/32 дюйма. протектор шини, ніж 4/32-дюймовий. протектор. На великих швидкостях цей додатковий гальмівний шлях може означати різницю між життям і смертю.

Але є й наслідки на низькій швидкості. Ковзання на бордюр із зношеними шинами всього за 20 км / год може завдати близько тисячі пошкоджень. Ви можете подати позов до своєї страховки, але це коштуватиме вам щонайменше дорогої франшизи і вважатиметься нещасним випадком «з вини». Крім того, вам все одно будуть потрібні нові шини, щоб уникнути майбутніх аварій. Ось як зберегти ваші шини для більш тривалого терміну служби.

Заміна шин, коли вони досягнуть глибини протектора 4/32, забезпечує додатковий запас міцності для вас та ваших пасажирів та зменшує ймовірність занесу на мокрому покритті. Перегляньте наші найкращі поради щодо купівлі шин.

Цікаво, чи варто купувати зимові шини? Дізнайтесь більше тут.

8/20

AlexHliv/Shutterstock

Керування автомобілем при його перегріві

Двигуни можуть перегріватися через витік охолоджуючої рідини, вихід з ладу вентилятора радіатора, несправність водяного насоса або інші причини. У старих чавунних двигунах ви могли іноді кульгати додому або до найближчого магазину, включивши обігрівач на повну потужність і по дорозі зробивши паузу, щоб дати двигуну охолонути. Цей спосіб погано працює з сучасними алюмінієвими двигунами.

Керування перегрітим алюмінієвим двигуном лише п’ять хвилин може призвести до повної поломки прокладки головки. Як тільки прокладка вийде з ладу, вона може витікати охолоджуючу рідину в картер двигуна, де він руйнує підшипники двигуна, або витікати у вихлоп, де він руйнує каталітичний нейтралізатор.

Коли ви нарешті доставите свій автомобіль до магазину, вам доведеться не тільки усунути основну несправність системи охолодження, але й прокладки головки та каталізатор. Якщо вам дійсно не пощастило, це коштуватиме вам зовсім нового двигуна.

Буксир коштує набагато дешевше, ніж ремонт прокладки голови. Не ризикуйте, викликайте евакуатор!

Що робити, якщо автомобіль перегрівається:

• Увімкніть сигнальні лампи небезпеки;
• Негайно зупиніться і вимкніть двигун;
• Зателефонуйте евакуатору і відправте свій автомобіль в авторитетну майстерню з ремонту.

Далі вчіться як працює дизельний двигун.

9/20

itman__47/Shutterstock

Ігнорування жирних мокрих плям на під’їзній дорозі

Великі вологі маслянисті плями на вашій під’їзній дорозі є ознакою того, що протікає двигун, гідропідсилювач керма, гальмо або коробка передач або прокладка, і, ймовірно, рівень рідини низький. Низький рівень рідини може спричинити ранній перегрів двигуна, трансмісії та гідропідсилювача керма, а витік гальмівної рідини становить реальну небезпеку для безпеки.

Більшість рідин можна визначити за їх кольором та відчуттям. Моторне масло буре і маслянисте. Охолоджуюча рідина може бути зеленою, жовтою, оранжевою, червоною або синьою і відчувати себе набагато рідше між пальцями, ніж масло. Рідина трансмісії та гідропідсилювача керма яскрава або темно -червона, хоча деякі рідини для гідропідсилювача керма прозорі або сірі. Свіжа гальмівна рідина має медовий колір, тоді як старша гальмівна рідина зазвичай темно -коричнева і не така масляниста, як моторне масло.

Після того, як ви визначите тип рідини на під’їзній дорозі, знайдіть щуп або резервуар для цього компонента та перевірте рівень рідини - ймовірно, він низький. Додайте рекомендовану рідину. Потім перевірте місце витоку у вашого механіка. Виправлення витоку зараз заощадить вам набагато більше. Це найкращий спосіб очищення масляних плям від бетону.

10/20

Єгор Тетюшев/Shutterstock

Привезення власних запчастин

Ви б не приносили власну шинку та яйця в ресторан і не розраховували платити лише за працю, щоб їх приготувати. Проте клієнти часто купують автозапчастини в Інтернеті та просять встановити їх у магазині лише за вартість праці.

Майстерні ремонту автомобілів нічим не відрізняються від будь -якого іншого роздрібного сервісу - вони приносять прибуток праці та запчастин. Коли ви приносите свої частини, ви просите магазин пожертвувати частиною свого прибутку. Чому це зробив би магазин?

Більшість магазинів не встановлюють запчастини, що надаються клієнтами, за будь -яку ціну. Багато магазинів додають доплату або збільшують норму робочої сили, щоб компенсувати втрачений прибуток. Крім того, магазин не покриває оплату праці, якщо запчастини, надані клієнтом, виходять з ладу під час гарантії. Тож принесення власних деталей може нічим не заощадити. Але якщо ви все -таки хочете привезти свої запчастини, спочатку уточніть у магазині, чи встановлять вони їх і за яку ціну.

Перспектива деякого прибутку

Ви можете подумати, що майстерні з ремонту автомобілів збагачуються на розмірі запчастин та їх погодинній оплаті праці, але цифри цього не підтверджують. Опитування показують, що середня норма прибутку для автосервісів складає близько 37 відсотків. Це відповідає більшості інших підприємств роздрібної торгівлі і насправді набагато нижче, ніж інші роздрібні продажі такі підприємства, як одяг (46 відсотків), ресторани (61 відсоток), меблі (44 відсотки) та оптика (57 відсотків).

11/20

Сімейний різноробочий

Очікування безкоштовного діагнозу

Клієнти часто думають, що діагностувати проблему автомобіля так само просто, як підключити зчитувач коду та замінити будь -який датчик, зазначений у коді. Оскільки магазин автозапчастин безкоштовно читає коди несправностей, клієнти вважають, що магазин знімає їх, коли вони стягують плату за діагностику.

Але читання коду несправності - це лише перша (і найпростіша) частина діагностики проблеми. Тільки хакерський технік замінить частину, зазначену в коді несправності, не проводячи додаткових тестів. Це так само, як лікар рекомендує пересадку серця, тому що у вас був високий кров'яний тиск.

Професійні техніки виходять за рамки простого читання коду несправності. По -перше, вони звертаються до бази даних бюлетенів технічної служби, щоб перевірити, чи не виявив виробник автомобіля “збій шаблону”, пов’язаний з кодом несправності. Потім вони перевіряють, чи видав виробник виправлення чи випустив оновлену частину, щоб усунути проблему. Далі вони проводять випробування напруги та досліджують джгут проводів, щоб виключити можливі короткі, відкриті чи корозійні проблеми. Потім вони проводять індивідуальні тести в магазині та в дорозі, щоб спробувати дублювати проблему.

Ретельна діагностика висококваліфікованим майстром може зайняти годину і більше. Цей час не вільний. А оскільки техніки діагностики, як правило, є найбільш високооплачуваними техніками, магазини часто беруть більшу плату за цю послугу, щоб покрити спеціалізоване обладнання та постійне навчання.

Безкоштовний діагностичний чек у магазині автозапчастин коштує саме того, що ви за нього заплатили. Але ретельна діагностична перевірка від кваліфікованого фахівця варта кожної копійки. Якщо вам цікаво, ось як користуватися зчитувачем коду.

12/20

Syda Productions/Shutterstock

Скажіть їм, що виправити

Деякі клієнти повідомляють магазину, яку частину замінити або яку послугу виконати на основі власного діагнозу. Магазини ненавидять це, тому що це ставить їх у безпрограшну ситуацію.

Якщо магазин відмовляється від ремонт, їх звинувачують у соцмережах та на сайтах з оглядами за "жадібність, оскільки вони не могли стягнути плату за діагностику". Але якщо вони роблять ремонт, і це не вирішує проблему, їх принижують за те, що вони «стягують з мене плату за те, що не виправило проблему» проблема ”.

13/20

Військовослужбовець/Шуттерсток

Скарги щодо плати за постачання магазину

Під час ремонту ваш механік використовує ганчірки, спеціалізовані миючі та абразивні засоби та безліч інших витратних матеріалів. Деякі з них є дорогими і дійсно важкі роботи вимагають більшого продукту. Але відстежувати точну ціну матеріалів на кожен ремонт коштуватиме крамниці набагато дорожче, ніж складати середню плату, виходячи з кількості необхідних годин праці.

Деякі магазини вводять цю середню вартість у погодинну норму праці. Але це може зробити тариф неконкурентоспроможним, якщо магазини поблизу цього не роблять. Щоб уникнути нарахування вищої норми робочої сили, багато магазинів окремо виставляють рахунки за витратні матеріали, що викликає скарги клієнтів.

Але ось підсумок: витратні матеріали - це реальна вартість, і вони безпосередньо пов’язані з ремонтом вашого автомобіля. Тож так чи інакше за них доведеться платити. Повірте, власники магазинів не збагачуються за рахунок витрат на постачання у вашому рахунку -фактурі.

Ви завжди шукаєте вигідну угоду? Ось найкращі пропозиції з благоустрою будинку від Sam's Club.

16/20

piyaphun/Getty Images

Перехід на або з заднього ходу під час руху

Перемикання з накопичувача на зворотнийабо навпаки, коли автомобіль рухається, це може пошкодити ваш автомобіль.

Багато транспортних засобів з автоматичною коробкою передач мають електронний перемикач передач, який сигналізує про комп'ютер (ECM). Потім ECM сигналізує про інші датчики та компоненти, які в кінцевому підсумку включають передачу заднього ходу. На транспортному засобі з механічною коробкою передач, неправильно відрегульована тяга перемикання передач і пошкоджені або розтягнуті троси перемикання передач можуть утримувати замикання передач заднього ходу під час переміщення перемикача передач.

17/20

Creativa Images/Shutterstock

Торг над цінами на ремонт

Незалежно від того, чи везете ви автомобіль в автосалон або до дрібного механіка на ремонт, будь -яка робота, яку вони виконують, має таку ціну не дарма. Ремонт автомобіля для капітального ремонту потрібен час і великий досвід або знання. Механіки не хочуть торгуватися щодо вартості своєї праці.

18/20

Джозеф/Шуттерсток

Неодноразовий дзвінок для оновлень

Як говорить стара приказка, терпіння - це чеснота. Найчастіше вашого механіка немає приховуючи від вас що -небудь; вони просто зайняті роботою на вашому або чужому автомобілі. Неодноразові дзвінки можуть уповільнити їх і, врешті -решт, вам знадобиться більше часу, щоб повернути машину.

19/20

Через Використовувану Вікторію

Зовсім не керуючи автомобілем

Ваш автомобіль був розроблений для використання, а не на нього дивився. Проблеми можуть виникнути, коли ви автомобіль стоїть на тиждень або довше. Проїхавши автомобіль навіть за кілька кілометрів кожні кілька днів, ви можете утримати заряд зарядженим. Якщо ви знаєте, що будете довго стояти на автомобілі, підключіть розумний зарядний пристрій, наприклад Battery Tender Junior.