Як зимувати 2-тактний підвісний двигун

Кілька годин

Початківець

$20-50

Крок 1

Обробіть паливну суміш

• Використовуйте морський сорт газовий стабілізатор щоб суміш не зіпсувалася
  за зиму. 1 унція стабілізатора витрачає 10 галонів.
  • • Я скинув приблизно пів унції для свого 3 -літрового резервуара і трохи розмазав його, щоб перемішати.

  Примітка: Трохи більше стабілізатора, ніж те, що вимагається, нічого не завадить.

  

Крок 2

Підключіть навушники і прогрійте двигун

• Прикріпіть пару навушників або змивних муфт до отворів для забору води на нижньому кінці пристрою та підключіть їх до шланга.
• Увімкніть воду і запустіть двигун.
• Дайте двигуну прогрітися приблизно 5 хвилин, щоб обробити весь двигун стабілізованим газова суміш.

Примітка: Т.це також зручний час, щоб перевірити роботу крильчатки. Якщо ви бачите, як двигун випльовує воду, робоче колесо виконує свою роботу, якщо води немає, його потрібно замінити.

Крок 3

Затуманити двигун

• Зніміть кришку двигуна і знайдіть порт впуску повітря карбюратора.
• При працюючому двигуні розбризкуйте невелику кількість олії для запотівання у впускний отвір.
  • Двигун захоче вмерти, але продовжуйте працювати, відкривши дросельну заслінку.
• Продовжуйте запотівати двигун, поки він не згасне.

Професійна порада:Якщо з вихлопу виходить білий дим, ви робите це правильно.

Крок 4

Затуманити камеру згоряння

• Зніміть чоботи з свічки і викрутіть їх.
• Розпиліть трохи туманоподібної олії всередині камери та замініть свічки запалювання, якщо їхні контакти виглядають корозійними, інакше можна використовувати старі.
• Потім, поставивши свічки на місце, а чоботи ще зняті, потягніть за пусковий шнур кілька разів, щоб змастити поршень і циліндр маслом, що запотіває.

Крок 5

Злийте масло нижнього редуктора

• Помістіть піддон під двигун, потім зніміть нижній гвинт зливної кришки, а потім гвинт верхньої зливної кришки і дайте машинне мастило вільно витікати.

Крок 6

Замініть ущільнювальні гвинти зливного гвинта

• Витягніть старі ущільнювальні кільця зі зливних гвинтів і покладіть нові навколо гвинта. Це забезпечить хорошу герметичність.

Крок 7

Насос у новій трансмісійній олії

• Приєднайте ручку насоса до літра трансмісійне масло морського класу.
• Інший кінець насоса вріжеться в нижній зливний отвір.
• Накачуйте нове масло в нижній край, поки не побачите, як масло виходить з верхнього зливного отвору.

Крок 8

Швидко встановіть зливні гвинти

• По -перше, вкрутіть верхній зливний гвинт, це запобіжить швидкому витіканню нового масла.
• Потім вийміть насос із нижнього зливного отвору та швидко вкрутіть нижній зливний гвинт. Трохи втраченого масла - це нормально.

Крок 9

Змастіть арматуру і приберіть її

• Змастіть всю арматуру двигуна.
  • Цей мав ніппель для змащення біля монтажного кронштейна для компонентів рульового управління, а інший всередині кришки двигуна для засувки кришки.
• Використовуйте морську мастило, щоб воно не розбилося у воді.
• Після того, як його змастили маслом, покладіть його в безпечне місце, доки воно не залишиться готовий до використання в наступному сезоні.