DOT 3 проти Гальмівна рідина DOT 4: у чому різниця?

Купуючи рідини для вашого автомобіля, важко не відчувати себе приголомшеним кількістю вибору.

За свою кар’єру сертифікованого автомобільного техніка та інструктора я відремонтував численні гальмівні системи, пошкоджені неправильною, забрудненою або зношеною гальмівною рідиною. Найгірше і найдорожче сталося, коли клієнт замість гальмівної рідини долив у головний циліндр рідину гідропідсилювача керма. Кожна неметалева частина гальмівної системи потребувала заміни.

Його пояснення? «Ну, це спрацювало для Макгайвера».

Будь-яке пошкодження гальмівної механічної чи гідравлічної системи — найважливіше для безпеки — може призвести до відмови ваших гальм. Чим більше ви знаєте про рідину, яка підтримує роботу ваших гальм, тим краще.

Що таке гальмівна рідина?

Гідравлічна рідина на основі розчинника, що містить синтетичні добавки (мастильні матеріали, інгібітори корозії та стабілізатори), які продовжують термін служби ваших рідин і деталей гальм.

Якщо натиснути на педаль гальма, гальмівна рідина під тиском потрапляє в супорти дискових гальм, змушуючи гальмівні колодки притискатися до роторів дисків. Це створює величезне тепло, яке зупиняє ваш автомобіль.

Що означає DOT у гальмівній рідині DOT?

Міністерство транспорту США (DOT). DOT встановлює стандарти для гальмівних рідин, зокрема:

• Хімічна взаємодія з матеріалами (гумою, композитами та різними металами), що використовуються в гальмівних системах;
• Контейнери точно марковані, кольорові та запечатані для запобігання забрудненню.
• рівні в'язкості;
• Хімічна, корозійна та температурна стійкість;
• Точки кипіння.

Важливість температур кипіння гальмівної рідини

Гальмівна рідина є надзвичайно гігроскопічною, тобто вона може поглинати й утримувати вологу — зазвичай 2% на рік за об’ємом.

На жаль, теплове тертя, яке сповільнює обертання ротора та колеса, зупиняючи автомобіль, передається гальмівній рідині. Це призводить до кипіння вологи, утворюючи бульбашки газу. Бульбашки газу в гальмівній рідині можуть стискатися, спричиняючи затухання гальм (педаль стає м’яким) і значно збільшує гальмівний шлях.

Найважливіше те, що DOT класифікує гальмівну рідину за сухою та вологою температурами кипіння. Вища температура кипіння зменшує ймовірність утворення бульбашок газу.

• Суха температура кипіння - це температура, при якій гальмівна рідина з нової, невідкритої герметичної ємності починає утворювати бульбашки газу.

• Волога точка кипіння – це температура, при якій гальмівна рідина, яка поглинула 3,7% води за об’ємом, починає утворювати бульбашки газу.

Волога в гальмівній рідині також спричиняє іржу та корозію металевих гальмівних частин зсередини назовні (така ж прогнила гальмівна магістраль), а гумові частини набухають, псуються та слабшають.

Що таке гальмівна рідина DOT 3?

Гальмівні рідини DOT 3 — це розчинники на основі ефіру гліколю з набагато вищими температурами кипіння, ніж DOT 2 на мінеральній основі. DOT 3 був представлений у 1960-х роках і сьогодні залишається стандартом, який використовується в більшості автомобілів.

Що таке гальмівна рідина DOT 4?

Гальмівні рідини DOT 4, представлені в 2006 році, схожі на DOT 3. Але вони містять від 20 до 30 відсотків боратного ефіру, що значно підвищує точки кипіння DOT 4.

Яка різниця між гальмівною рідиною DOT 3 і DOT 4?

Хоча не існує стандартної формули для гальмівних рідин — кожна марка може складатися з різних хімічні сполуки — гальмівні рідини DOT 3 і DOT 4 однаково чудові та не дуже характеристики.

Вони виконують чудову роботу, підтримуючи гідравлічні гальмівні системи в чистоті, працюючи належним чином і ефективно. Але якщо їх пролити, вони швидко зіпсують фарбу вашого автомобіля.

• DOT 3 має нижчу вологу та суху температуру кипіння, ніж DOT 4, що робить його менш придатним для буксирування причепа.
• Вищі температури кипіння DOT 4 у вологому та сухому стані роблять його більш придатним для більш вимогливих застосувань, наприклад, для високопродуктивних транспортних засобів, міська їзда з зупинками, великі транспортні засоби, які сильно гальмують, і екзотичні вторинні гальмівні системи, які працюють на надзвичайно високих температури.
• Вищі температури кипіння DOT 4 у вологому та сухому стані зменшують ймовірність поглинання вологи. Однак DOT 3 поглинає менше вологи, ніж DOT 4, і потребує менш частого обслуговування. Вищі точки кипіння означають, що будь-яка волога, поглинена DOT 4, не виділяється. Це призводить до того, що добавки в DOT 4 виснажуються та руйнуються швидше, ніж у DOT 3.

Чи можна змішувати гальмівну рідину DOT 3 і DOT 4?

Це залежить. Через нижчу температуру кипіння ніколи не додавайте гальмівну рідину DOT 3 до системи, розробленої для DOT 4.

Однак, оскільки DOT 3 і DOT 4 виготовлені на основі ефіру гліколю, ви можете змішувати DOT 4 з гальмівною рідиною DOT 3. Правильний тип гальмівної рідини для вашого автомобіля зазвичай надруковано на заливній кришці бачка головного гальмівного циліндра та вказано в посібнику з експлуатації.

Коли слід змивати рідину для випічки?

Гальмівну рідину слід промивати кожні два роки або 30 000 миль.

Воно повинно бути прозорим від жовтуватого до світло-коричневого з гладким маслянистим відтінком. Якщо рідина темна, має чорний пісок або прокладка/ущільнення кришки горловини кашоподібне, настав час промити гальмівну рідину та замінити її разом із прокладкою/ущільненням головного циліндра.

Боб Лачівіта — відомий автотехнік ASE та General Motors, педагог і незалежний письменник, який писав про ремонт автомобілів своїми руками та технічне обслуговування автомобілів. Його роботи були представлені в The Family Handyman, книзі Reader's Digest і журналі Classic Bike Rider. Протягом 25 років він займався кар’єрою та технічним педагогом, викладаючи автомобільні технології, а також писав державні, федеральні та організаційні гранти. Він також допоміг розробити унікальну модель надання навчальної програми, яка бездоганно інтегрує суворі відповідні академічні стандарти в кар’єру та технічну освіту.