Каліфорнія заборонила продаж нових дизельних вантажівок

Законодавці Каліфорнії оголосили, що до 2036 року всі нові великі вантажівки, які продаються в штаті, повинні мати нульовий рівень викидів. Дізнайтеся, що ще стосується нових правил.

За даними EPA, вуглекислий газ становить близько 65% усіх парникових газів, які зараз впливають на навколишнє середовище, і спалювання викопного палива значною мірою відповідає за це. Ось чому певні уряди, як-от штат Каліфорнія, почали вживати заходів для пом’якшення шкоди глобального потепління, спричиненого парниковими газами.

Прагнучи як покращити здоров’я населення, так і зменшити вплив на навколишнє середовище, штат Каліфорнія нещодавно оголосив про нові закони, які обіцяють різке скорочення та, зрештою, ліквідацію дизельний двигун вантажних автомобілів по всій країні. Чому акцент на дизелі? З одного боку, дизельні автомобілі виробляють більше викидів на одиницю спаленого палива, ніж транспортні засоби на газу. Нещодавно законодавці Каліфорнії також прийняли кілька інших рішень, пов’язаних з транспортними засобами. Продовжуйте читати, щоб дізнатися більше.

Які основи заборони нових дизельних вантажівок у Каліфорнії?

Регулюючі органи Каліфорнії ввели в дію новий закон, згідно з яким до 2036 року продаж нових напіввантажівок з дизельним двигуном стане незаконним у всьому штаті. Вони також ухвалили закон, що всі вантажівки, зареєстровані в Каліфорнії, повинні мати нульові викиди до 2042 року.

Новий закон є першим у своєму роді в світі і стосується всіх транспортних, комерційних і сміттєвозних вантажівок, а також інших великовантажних транспортних засобів. Нові закони відомі під загальною назвою «Advanced Clean Fleets rule».

Чому Каліфорнія забороняє дизельні вантажівки?

Криза забруднення повітря в місті через вихлопну трубу дизельного автомобіля на дорозі TOA55/Getty Images

Головна мета, що стоїть за Advanced Clean Fleets правило полягає в зменшенні забруднення повітря. Некомерційна організація Союз небайдужих вчених повідомляє, що хоча середні та важкі вантажівки складають лише 1 з 10 транспортних засобів на дорогах США, вони складають квартал з все викиди парникових газів від людського транспорту.

Згідно з даними, на великі вантажівки на даний момент припадає понад 25% забруднення Каліфорнії дрібними частинками, пов’язаного з дизелем, і одна третина викидів оксиду азоту в штаті. Рада повітряних ресурсів Каліфорнії. Крім допомоги навколишньому середовищу, скорочення цих шкідливих викидів, як заплановано, також покращить здоров’я Каліфорнії. За оцінками, держава зекономила на охороні здоров’я понад 26 мільйонів доларів завдяки зменшенню захворювань, пов’язаних із забрудненням.

Коли цей новий закон набуде чинності?

Новий закон вимагає, щоб усі каліфорнійські вантажівки мали нульовий рівень викидів до 2035 року, а нові, що продаються, повинні бути без викидів, починаючи з 2024 року. До 2027 року шкільні автобуси та сміттєвози також повинні мати нульові викиди. Інші транспортні засоби, на які поширюється дія нового закону, повинні бути замінені на електричні або водневі моделі не пізніше 2042 року.