The Eleven Percent: Знайомтесь, Нху Нгуєн, автотехнік і реставратор

У підлітковому віці Нху Нгуєн захоплювалася автомобілями та вуличними гонками. Але коли дійшло до вибору професії, вона спочатку вирішила дистанціюватися від автомобільного світу.

«Спочатку я зайнявся кулінарією, спробував роздрібну торгівлю, викладання, адміністрування офісу», — каже Нгуєн. «Я пробував цілу купу різних робіт. І хоча я насолоджувався ними, я не знайшов у них задоволення».

Тоді вона вирішила дати автомобілям ще один шанс. Вона розпочала учнівство у невеликому незалежному автомагазині та провів майже вісім років у дилерському центрі Porsche. Потім вона перейшла на свою поточну роботу в Тюнінг Pfaff, незалежний магазин високого класу.

Перша жінка, яка заробила Сертифікація Porsche Classic, Нгуєн також є a Сертифікований автомобільний технік Red Seal і а Срібний сертифікат Porsche Technician. Вона працює на гонках і розважає активну аудиторію Instagram як @dear-nhu.

Ми запитали Нгуєн про її думки про те, щоб стати механік і стан автомобільної промисловості.

З: Автомобілі були першою пристрастю. Чому ви раніше не зробили автомобільну кар’єру?

A: Автомобілі були як залежність, справді дороге хобі. Мене штрафували за перевищення швидкості, і моя страховка була дуже високою, тож я вирішив повністю відмовитися від неї. Я перестав їздити. Я продав свою машину.

Потім, коли мені було 30, компанія, в якій я працював, почала звільняти людей. Мені довелося глибше поглянути на те, чим я хочу займатися наступні 35 років свого життя. Тоді я вирішив повернутися до автомобілів. Тепер я відчуваю задоволення, цей поспіх від роботи над швидкими автомобілями та перебування поруч із ними, не несучи ні за що фінансової відповідальності.

З: Ваша робота дуже підходить. Які ваші улюблені частини?

Надано Nhu Nguyen

A: Мені доводиться грати з суперкрутими автомобілями, точніше працювати над ними. В основному це Porsche, від обслуговування та ремонт до тюнінг — заміна коліс, вихлопу та підвіски, реставрація. Тому я отримую різноманітну роботу.

Технічні, практичні частини – мої улюблені. Вирішення проблем приносить величезну винагороду, і я постійно вчуся. Незважаючи на те, що я роблю це вже 11 років, мені здається, що я ще багато чого не знаю.

Крім того, команда чудова. Ми — група друзів, які захоплюються автомобілями, і ми всі разом працюємо над класними автомобілями. Це дійсно класне середовище.

З: В Instagram ви ділитеся досвідом, як-от робота на перегонах і водіння на льоду. Це робить вашу роботу досить гламурною. Вам це здається таким?

A: Instagram — це об’єктив, яким я ділюся зі світом. Але я не ходжу на ці заходи як преса. Ходжу туди працювати. Я тягну довгі дні, виконуючи важку фізичну працю. Тож це не так гламурно, як мені здається. Але дивно бути частиною цього.

Насправді про мою роботу не мріють. Я вражений. Захоплювати та ділитися тим досвідом, який я вважаю прекрасним і чудовим, для мене є честю та творчим віддушиною. Це моя муза.

Завдяки Instagram я також познайомився з багатьма чудовими людьми, особливо жінки в торгівлі. Це допомогло мені вчитися, налагоджувати зв’язки та розвивати кар’єру. Нас на диво багато. Це було дивовижно бачити.

Питання: Які виклики є жінками у вашій сфері?

A: Місячні — фізично очевидний виклик, особливо в дні змагань. Там є порт-а-потт, як правило, за півмилі звідси, тому це не весело.

Але в іншому випадку я вважаю, що живу в такий час і в місці, де майже нормально для жінки бути механіком. Люди все ще дивуються, але вони не плачуть відьми і не намагаються спалити мене на вогнищі. Вони думають, що це чудово.

З: Поділіться своїми проектами, які найбільше запам’яталися?

A: У мене було стільки незабутніх подій, але одним із найкращих була моя перша реставрація. Porsche Canada проводив свій перший конкурс реставрації. Я відновив Porsche 944 Turbo 1987 року випуску для дилерського центру. Ми зіткнулися з дилерами по всій країні.

Незважаючи на те, що я посів лише шосте місце з 12, це був неймовірний досвід. Це був проект, який я охопив найглибшою частиною себе, кожним його аспектом. А потім на церемонії нагородження на іподромі Тремблант у Квебеку я провів тодішнього президента Porsche Canada по трасі на виготовленій мною машині. Це був божевільний, божевільний досвід.

З: Як ви думаєте, як електромобілі змінять вашу професію?

A: Вони багато чого змінять, але поки що я вирішив не продовжувати навчання в галузі електрики. Я відчуваю, що все ще в русі, і зараз я хочу зосередити свої зусилля на цій роботі, яка мені справді подобається.

Зрештою, я не знаю, чи є електромобілі справжньою відповіддю. Більше автомобілів будь-якого типу не може бути відповіддю. Електромобілі поки що є пластирем. Але нам все ще потрібно розглянути такі аспекти, як тривалість життя та утилізація батарей, а також їхній загальний вплив на навколишнє середовище.

З: Що б ви порадили молодим жінкам, які планують розпочати професію?

Надано Nhu Nguyen

A: Моя порада — бути наполегливим і не боятися йти за мрією. Але якщо це ставить вас у середовище, яке вам не підходить, якщо місце, де ви працюєте, вам не подобається, вам не потрібно залишатися. Це нормально піти і мріяти десь в іншому місці. Просто не переставайте йти за своїми мріями.

З: Яким автомобілем ви їздите?

A: Я взагалі нічого захоплюючого не їжджу. Мої друзі на роботі дражнили мене з цього приводу: «Ми знаємо, що тобі подобаються швидкісні машини, і ти вмієш їсти машину. Чому ви їздите на орендованій машині бухгалтера?» Не знаю. Тому що мені просто потрібно пересуватися?

У мене вже немає такої гарячої крові, як у 18 років, тому мені все одно. Я працюю над крутими автомобілями, і це мені добре. Тому я їжджу на Фольксваген Пассат 2013 року випуску з автоматом. Це так просторо. Я чесно люблю це. Але якщо ви запитаєте мене про автомобіль моєї мрії, я б хотів мати [Porsche] 911. Є так багато моделей, і я люблю їх усі.

З: Які ваші професійні інструменти?

A: Мої інструменти, які необхідно мати щодня, досить прості. Через автомобілі, над якими я переважно працюю, я завжди маю свої Хрестова викрутка, а 1/4 дюйма набір тріскачок, а 3/8 дюйма ударний драйвер, а ліхтарик і мій вкладиші для заглушення шуму. Це моя п'ятірка. Тими, які я використовую в обов'язковому порядку протягом дня.

Нху Нгуен Біо

Нху Нгуєн є Сертифікований автомобільний технік Red Seal, Срібний сертифікат Porsche Technician і перша жінка в світі с Сертифікація Porsche Classic. У 2015 році вона отримала звання техніка з обслуговування автомобілів 310S у Centennial College і зараз працює в Тюнінг Pfaff як фахівець у Porsche з повітряним охолодженням.

Окрім захисту прав жінок-техніків, вона ділиться порадами, підказками та натхненням в Instagram на @dear-nhu.

Письменник Каруна Еберл Біо

Каруна Еберл є постійним автором Сімейний різноробочий. Останні 25 років вона провела як незалежний журналіст і режисер, розповідаючи історії про людей, природу, подорожі, науку та історію. Еберл отримала численні нагороди за свої твори Путівник Флорида-Кіс та її документальний фільм, Проект Герреро.

Каруна Еберл, сценарист-фрілансер і продюсер інді-фільмів, розповідає про природу та природу, досліджуючи дику природу, екологічне життя, подорожі та садівництво для Family Handyman. Вона також веде колонку FH Eleven Percent про динамічних жінок на будівництві. Деякі з її інших робіт включають березневу обкладинку Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel і Atlas Obscura. Каруна та її чоловік також завершують реконструкцію покинутого будинку в майже місті-привиді в сільській місцевості Колорадо. Коли вони не працюють, ви можете знайти їх у піших прогулянках і подорожах кузовом, таборуючи у своєму власноруч переобладнаному фургоні.