Do It Yourself
  • 8 тривожних звуків автомобіля та як їх усунути

    click fraud protection

    1/8

    Крупним планом деталі двигуна нового автомобіляbumbumbo/Getty Images

    Чому моя машина видає гуркіт?

    Деренчання вказує на те, що одна з приблизно 30 000 частин вашого автомобіля не закріплена. Зазвичай це гайка, болт або інший кріпильний елемент. Спочатку зверніть увагу, звідки йде брязкальце:

    • Під капотом;
    • під транспортним засобом;
    • Всередині автомобіля або багажника;
    • Навколо шин і дисків.

    Потім визначте, коли це відбувається: під час повороту, зупинки, прискорення або наїзду на нерівність?

    Коли ви дізнаєтеся, звідки походить брязкіт, подивіться на сліди зносу, плями іржі або зношену фарбу від незакріплених частин, що труться одна об одну.

    Найпоширенішими причинами є ослаблені кронштейни, зношені деталі підвіски, ослаблена вихлопна система або теплозахисний екран. Згнив каталітичний нейтралізатор або глушник також може викликати деренчання.

    Більшість брязкалець під капотом або всередині автомобіля — це просто виправлення своїми руками. Перевірте очевидні місця, щоб щось не брязкало навколо — бардачок або під сидіннями. Затягніть усі ослаблені кріплення. Деякі ремонти підвіски можна зробити вдома, якщо у вас є інструменти; багато магазинів автозапчастин здають їх в оренду або в борг. Доручіть ремонт вихлопної системи своєму механіку.

    2/8

    людина, що дістає автомобільний акумулятор із вантажівкиРобін Джентрі/Getty Images

    Чому мій автомобіль клацає?

    Якщо ви чуєте клацання, і ваш двигун не запускається, це означає a розряджена батарея або поганий стартер.Пуск двигуна або заміна батареї це прості виправлення своїми руками. А портативний стартер стане в нагоді в цих обставинах.

    Звуки клацання під час водіння можуть бути викликані:

    • Ослаблені ковпаки коліс;
    • Ослаблені гальмівні колодки або супорти;
    • Незакріплені деталі підвіски, такі як наконечники рульових тяг або стійки Макферсона;
    • Зношений ведучий міст або підшипник колеса/маточини;
    • Несправний натягувач приводного ременя.
    • Зношені деталі двигуна.

    У таких випадках зніміть ковпаки та очистіть іржу з внутрішньої сторони ковпака та колеса. Щоб запобігти клацанню, обмотайте місце, де кришка стикається з колесом, клейкою стрічкою або захисною плівкою.

    Заміна розпірок, перевірка гальмівних колодок або заміна натягувача ременя це ремонт своїми руками.

    Заміна моторного масла і фільтр може допомогти з клацанням двигуна, але залишити заміна рульової тяги і внутрішні шуми двигуна/ремонт на професіонали.

    3/8

    Крупний план руки, що тримає манометр для автомобільних шинpowerbeephoto/Getty Images

    Чому мій автомобіль видає скигливий звук?

    Низький тиск у шинах може спричинити ниття. Високе скиглиння під час повороту зазвичай вказує на низьке рідина для гідропідсилювача керма (PS).. Додайте відповідну рідину PS і перевірити на наявність витоків.

    Зношений водяний насос, підшипник генератора або приводний ремінь також може спричинити скигливий звук. Ви можете виправити ці речі самостійно.

    Скиглити також може виходити від вас зубчасті ремені, механічна або автоматична коробка передач, диференціал, підшипники коліс/маточин або несправний двигун вентилятора охолоджуючої рідини або муфта вентилятора. Перевірте всі рівні рідини і зверху або промийте та замініть свіжими рідинами, якщо необхідно. Якщо скиглити продовжується, пора відвідати вашу майстерню з ремонту.

    4/8

    Механік працює над гальмівною колодкоюBartekSzewczyk/Getty Images

    Чому моя машина скрипить?

    Зношені та перегріті гальмівні колодки та ротори є причиною основні причини появи скрипу. Гальма є важливою системою безпеки не варто ігнорувати скрип гальм. Писк може швидко перейти в скрегіт, серйозно знижує ефективність гальмування. Ремонт дискових гальм можна зробити своїми руками якщо це зроблено до початку надмірного зносу.

    Інший скрипи можуть бути викликані вашими шинами, сухі деталі підвіски і зношені або відсутні упори бампера капота/багажника. Охолоджуюча рідина від протікання водяного насоса або a шланг обігрівача, намочування приводних пасів і шківів також може викликати скрип. Це все ремонт своїми руками.

    5/8

    Заміна свічок запалювання в сучасному двигуніkaterinasergeevna/Getty Images

    Чому мій автомобіль створює шум під час прискорення?

    Прискорення створює величезне навантаження на ваш двигун, посилюючи будь-яку з причин шуму, згаданих вище. Крім того, погане кріплення двигуна може дозволити двигуну перемикатися, викликаючи вібрацію, стукіт або скрип під час прискорення. Довірте заміну кріплення двигуна вашій ремонтній майстерні.

    Може бути звук, схожий на те, що ланцюг перетягують по металу стукіт двигуна або «пінгу» через надлишок нагар в циліндрах. Спробуйте пальне з вищим октановим числом, замініть свічки запалювання та моторне масло та додайте обробка палива двигуна щоб допомогти видалити вуглецеві відкладення.

    Слабкий або зношений приводний ремінь, слабкий натягувач або зношений допоміжний шків можуть бути причиною вереск або стрекотання при розгоні. Майстри своїми руками можуть зробити ці ремонти.

    6/8

    комп'ютеризований затиск машини для вирівнювання колісwathanyu/Getty Images

    Чому моя машина шумить під час повороту?

    Низький тиск в шинах, зношені шини або ан нерівномірна підвіска є найпоширенішими причинами шуму при поворотах. Стук, скрегіт або тріск під час повороту зазвичай спричинені ослабленими, зношеними або несправними деталями підвіски. Перевірте свої кульові шарніри, гвинтові пружини, втулки важеля керування, рейковий рульовий механізм і підшипники кріплення колеса/ступиці або стійки.

    Шарнір CV (постійної швидкості) передньої ведучої осі, який повністю втратив мастило, можна запакувати, а черевик можна замінити. Але якщо він має ознаки зносу, замініть його. Ці виправлення найкраще залишити вашому механіку.

    7/8

    Ремінь ГРМ і подвійна зірочка розподільного вала в двигуні автомобіля.Toa55/Getty Images

    Чому мій автомобіль видає дзижчання під час руху?

    Дзижчання часто сигналізує про те, що щось обертається. Подивіться, чи змінюється дзижчання за допомогою:

    • Швидкість автомобіля: Якщо крок змінюється, коли ви рухаєтеся швидше або повільніше, це означає, що причиною є шини або підшипники коліс/маточин. Перевірити наявність шин ненормальний знос, як чашки або пір’яні канти.
    • Швидкість двигуна: Якщо він змінюється зі збільшенням чи уповільненням обертів двигуна, це вказує на проблеми з системою приводного ременя або аксесуарами приводу (насос гідропідсилювача керма, водяний насос або генератор).

    Спробуйте збалансувати та повернути шини, а також перевірити підвіску на предмет зносу та правильного вирівнювання.

    Щоб виключити аксесуари двигуна, зніміть приводний ремінь, запустіть двигун і почуйте шум. Не запускайте двигун занадто довго без ременя, інакше він перегріється. Якщо шум зникає, перевірте, чи всі додаткові шківи та натяжні колеса приводного паса обертаються плавно, без хитання чи скреготу. Також перевірте на наявність надмірного зносу, задирок, іржі або плоских плям.

    Сухий або зношений підшипник зчеплення, зношений підшипник колеса/маточини або кільце диференціала та шестерня також можуть створювати подібний «гудіння» або «гуління» викликають вібрації. Виправте те, що вам зручно, і залиште ремонт зчеплення та диференціала своєму механіку.

    8/8

    Металевий наконечник однієї вихлопної труби автомобільного двигуна крупним планом знятий поруч із заднім бамперомОктавіан Лазар/Getty Images

    Чому мій автомобіль схожий на газонокосарку?

    Причиною цього може бути протікання або пошкодження вихлопної системи, роздутий впускний колектор або прокладка головки. Ремонт вихлопної системи, головки та впускної прокладки найкраще доручити вашому механіку.

    Заміна свічки, свічкові дроти, машинне мастило, паливний фільтр, повітряний фільтр і теплоносій, плюс вибір правильного присадки для захисту вашого двигуна і зберегти плавний холостий хід, є всі базові проекти технічного обслуговування своїми руками.

    Боб Ласівіта
    Боб Ласівіта

    Боб Лачівіта — відомий автотехнік ASE та General Motors, педагог і незалежний письменник, який писав про ремонт автомобілів своїми руками та технічне обслуговування автомобілів. Його роботи були представлені в книзі The Family Handyman, книзі Reader's Digest і журналі Classic Bike Rider. Протягом 25 років він займався кар’єрою та технічним педагогом, викладаючи автомобільні технології, а також писав державні, федеральні та організаційні гранти. Він також допоміг розробити унікальну модель надання навчальної програми, яка бездоганно інтегрує суворі відповідні академічні стандарти в кар’єру та технічну освіту.

instagram viewer anon