3 причини глобального дефіциту комп'ютерних мікросхем

Багато з вас, напевно, знають, що в усьому світі існує дефіцит напівпровідникових комп’ютерних мікросхем. Це суттєво впливає на сотні галузей, які покладаються на ці чіпи у своїх продуктах велика побутова техніка на виробництво автомобілів.

А останній звіт JPMorgan вказав, що дефіцит чіпів не скоро закінчиться, а експерти прогнозують нестачу поставок аж до 2022 року. Ось три основні фактори, які призвели до цього глобального дефіциту.

Підвищений попит на електроніку

Пандемія COVID-19 принесла хвилю зупинок, які зупинили діяльність на заводах по всьому світу. При цьому люди були застряг вдома шукають чим зайнятися та способи розважитися.

Це призвело до величезного зростання попиту на побутова електроніка тоді як фабрики, які їх виготовляли, не могли виробляти свій нормальний рівень постачання. Відставання поставило виробництво комп’ютерних чіпів у діру, з якої вона досі не вийшла.

Порушення ланцюга поставок

Справа не тільки в тому, що не вистачає комп’ютерних мікросхем. Об’єктам і заводам також важко їх отримати.

Наслідки пандемії серйозно вплинули на глобальний ланцюг поставок. Судноплавні порти, які були закриті на початку пандемії, зіткнулися з вузькими місцями вантажу, коли вони знову відкрили, залишивши стопки вантажів в очікуванні на відправку. Ланцюжок поставок досі не відновився, і поточна нестача робочої сили у всьому світі не допомогла. На жаль, не очікується, що ці проблеми вирішаться самі собою протягом певного часу.

«Я вірю, чесно кажучи, це буде принаймні ще рік-два, якщо не більше… Я думаю, що це піде за межі 2022 року», – нещодавно Набіл Султан, старший віце-президент Emirates SkyCargo. сказав Reuters. «Існують величезні логістичні проблеми».

Автопром

Одним з найбільших рушійних факторів дефіциту комп’ютерних мікросхем є автомобільна промисловість. Сучасні транспортні засоби покладаються на комп’ютерні мікросхеми, електронні приладові панелі та передові функції безпеки.

На початку COVID-19, виробники автомобілів скасували свої замовлення на нові мікросхеми, очікуючи, що попит на нові транспортні засоби впаде. Коли цього не було, автомобільні компанії не могли підтримувати нормальні графіки виробництва. Очікується, що потреба автомобільної промисловості в комп’ютерних чіпах стане набагато гіршою.

«Ми бачимо, що потреби в напівпровідниках зростуть більш ніж вдвічі протягом наступних кількох років, оскільки транспортні засоби, які ми виробляємо, стають більше технологічними платформами», сказавДженерал Моторс Президент Марк Ройс на нещодавній інвестиційній конференції.

В даний час виробники автомобілів і уряд США намагається знайти шляхи збільшення виробництва комп’ютерних чіпів у США, щоб полегшити залежність від чіпів іноземного виробництва. Але це займе час. Тим часом відсутність комп’ютерних чіпів і надалі буде проблемою для виробників у всьому світі.