Çalışıp Çalışmadığını Görmek İçin Buji Nasıl Test Edilir
Tanıtım
Bujiler tüm benzinli motorlarda bulunur. Görevleri, motorun içindeki hava/yakıt karışımını doğru zamanlama ile tutuşturmaktır. Yaş, kullanım ve düşük yakıt kalitesi, kirli ve düzgün şekilde kıvılcım çıkarmayan bir bujiye neden olabilir.
Çalıştırmama veya zor çalıştırma, kötü bujinin iki belirtisidir; kaba çalışma, daha yüksek yakıt tüketimi ve normalden daha az güç. Bir bujiyi test etmeyi öğrenmek, herhangi bir küçük motorda sorun gidermenin temel bir parçasıdır. İş sadece birkaç dakika sürer ve maliyeti çok azdır veya hiç yoktur.
Bujiler nasıl çalışır
- Bujiler her zaman küçük motorların silindir kapağının üst kısmında bulunur. Bunun gibi silindirlerin dış tarafında soğutma kanatçıkları bulunur ve benzinle çalışan küçük motorların en büyük parçalarından biridir.
- Tüm bujiler silindir kapağındaki bir deliğe vidalanır.
- Bujinin ucuna itilen kalın bir tel ve bağlantı parçası, bujinin gizli ucunu kıvılcım yapmak için gereken elektrik gücünü sağlar.
- Motorun ateşleme sistemi, bu kablo aracılığıyla bujiye çok yüksek voltajlı bir darbe gönderir - küçük bir motor için tipik olarak 20.000 ila 30.000 volt.
- Tapanın ucu, silindir kapağındaki motorun yanma odasının hemen içinde bulunur ve küçük bir boşluk içerir.
- Yüksek voltajlı elektrik bu boşlukla karşılaştığında, motor bloğuna akarak devreyi tamamlama yolunda hava boşluğunu atlar. Bu sıçrama, motorun içindeki hava/yakıt karışımını ateşleyerek motorun çalışabilmesini sağlayan görünür bir kıvılcım yaratır.
- Bujilerle ilgili tüm problemler, elektriğin çok önemli buji boşluğunu atlamasını önleyen veya bozan bir avuç eksikliğe indirgenir.
