Kendi Başınıza Yapabileceğiniz 100 Araç Bakım Görevi

1/100

Silecek Lastiklerinizi Değiştirin

ne zaman olduğunu söylemek kolay bıçakların değiştirilmesi gerekiyor. Sadece yıkayıcı düğmesine basın ve bıçaklarınızın temizlenip temizlenmediğine bakın. Çizgilerse, tost olurlar. Otomobil parçaları mağazasında çok sayıda ekonomik bıçak olacak, ancak bunun yerine bir isim markası (ANCO, Trico veya Bosch) ile gidin. Ekonomik bıçaklardan daha pahalıdırlar, ancak daha kaliteli kauçuk mendilleri daha iyidir, daha iyi UV korumasına sahiptir ve daha uzun süre dayanır.

Paket üzerindeki kurulum talimatlarını izleyin. Eski bıçağı çıkardıktan sonra silecek kolunu sıkıca tuttuğunuzdan emin olun. Sizden uzaklaşırsa, ön cama çatlamaya yetecek bir kuvvetle çarpabilir.

2/100

PCV Vananızı Sallayın

Bu karmaşık geliyor, ama değil. Arabanızda bir PCV valfi varsa (bazı son model arabalarda yoktur), her yağ değişiminde onu dışarı çekin. Çoğu durumda, bir vakum hortumuna bağlı olan valfi motorun üstünde bulacaksınız. Bazı son model arabalarda yok

PCV valfleri, bu yüzden onu bulmaya çalışırken kendini hırpalama. Vakum hortumunu valften kaydırın ve valfi sökün. Ardından dünyanın en kolay teşhis testini gerçekleştirin: Sallayın. Metalik bir tıklama sesi çıkarırsa, iyidir. Ses çıkarmıyorsa veya duygusal geliyorsa değiştirin. Ancak bunu yalnızca görünüşte değiştirmeyin—kullanılmış tüm PCV valfleri kirli görünür.

PCV valfinizi bulmak için yardıma ihtiyacınız var? Çevrimiçi bir fabrika servis kılavuzuna kısa bir abonelik satın alın (oem1stop.com); Fiyatlar günde yaklaşık 10 dolardan başlıyor. Fabrika dışı kılavuzlar daha ucuzdur, ancak bu tür onarımlar için talimatlar ve şemalar konusunda yetersizdirler.

12/100

Servo Direksiyon Sıvısını Değiştirin

Servo direksiyon sıvısı için herhangi bir test şeridi yoktur, bu nedenle üreticinin servis tavsiyelerine veya genel temel kurala (iki yıl veya 24.000 mil) güvenmeniz gerekir. seneski hidrolik direksiyon sıvısını çıkarmak için hindi baster yöntemini kullanın. Tüm sıvıyı (motor kapalı) gösterildiği gibi emdirin. Ardından hazneyi taze sıvı ile doldurun. Motoru çalıştırın ve yaklaşık 15 saniye çalışmasına izin verin. Tam çeyreği kullanana kadar sıvı değiştirme prosedürünü tekrarlayın.

Not: Önerilen tip yerine asla "evrensel" bir hidrolik direksiyon sıvısı değiştirmeyin ve asla "mucize" katkı maddeleri veya sızıntı durdurucu ürünler eklemeyin. Direksiyon sisteminizdeki ince ağ filtre eleklerini tıkayabilir ve pahalı arızalara neden olabilirler.

13/100

Fren Sıvısını Değiştirin

Bazı otomobil üreticileri, her iki yılda bir veya 24.000 kilometrede bir fren hidroliğinin değiştirilmesini önerir. Diğerleri bundan hiç bahsetmiyor. Ancak fren hidroliğinizi test etmek kolaydır. Sadece bir test şeridini sıvıya batırın ve rengi ambalajın üzerindeki tabloyla karşılaştırın.

Kendi başınıza tam bir fren hidroliği yıkaması yapamazsınız, ancak bir sonraki en iyi şeyi yapabilirsiniz - bir sıvı değişimi. Bu prosedür, tüm eski sıvıyı yenisiyle değiştirmeyecek, ancak bir fark yaratacak kadar yeni sıvı sunacaksınız.

Koyu kahverengi fren hidroliğini emmek için bir baster kullanın (fren ve hidrolik direksiyon hidroliği uyumsuzdur, bu nedenle her biri için farklı bir baster kullanın). Geri dönüşüm şişesine boşaltın. Hazneyi gösterildiği gibi taze fren hidroliği ile doldurun. Ardından yeni sıvıyı eski sıvıyla karıştırmak için aracı bir hafta sürün. Haznedeki sıvı açık bal rengini koruyana kadar prosedürü birkaç hafta boyunca birkaç kez tekrarlayın.

Not: Fren hidroliği, basterin lastik ampulüne zarar verebilir, bu nedenle sıvıyı tamamen ampulün içine çekmeyin.

25/100

Detaylandırma için Diş Fırçası Kullanın

Birkaç dolara mal olan basit bir küçük ev eşyası arabanızın içindeki çatlakları temizlemek için güçlü bir alet. Diş fırçanız dişlerinizin arasındaki maddeleri gevşettiği gibi, arabanız için de aynı şeyi yapar. Tutkal gevşetilip yüzeye çıkarıldıktan sonra, onu süpürmek veya silmek kolaydır. Ve hepsi bu kadar değil, jantları ve farları temizlemek için de kullanılabilir.

26/100

İstediğin Gibi Vakum

Koltuğu sonuna kadar kaydırın ve altındaki tüm çöpleri temizleyin. Bulduğunuz şeye şaşıracaksınız. Kayıp bir cep telefonu, küçük bir ofisi donatmaya yetecek kadar kalem ve kurşun kalem ve birkaç otomat öğle yemeği için yeterli madeni para bulduk. Koltukları süpürün, paspasları çıkarın ve halıyı süpürün. Ön panel ve kapı panelleri için bir fırça eki kullanın. Bu kullanışlı kapı ceplerini temizlemeyi ve süpürmeyi unutmayın (bir başka gömülü hazine kaynağı).

28/100

Koltukları Temizleyin ve Düzenleyin

Birkaç yıl sonra, deri veya vinil koltukların renginin artık iç mekanın geri kalanıyla uyuşmadığını fark edeceksiniz. Sadece deriyi şartlandırmak yeterli değildir. Önce deri temizleyiciye püskürtün ve temiz bir havluyla kuvvetlice ovalayın. Kirin tekrar koltuklara sürtünmesini önlemek için, yeni bir yüzey ortaya çıkarmak için bezi çevirmeye devam edin. Koltukları bir saat kurumaya bırakın ve ardından deri yumuşatıcı ile ovalayın. Lexol deriyi esnek tutmak için. İndirim mağazalarında ve otomobil mağazalarında bulunur. Profesyonellerin bilmenizi istemeyeceği diğer iç temizlik püf noktalarına göz atın.

29/100

Girintileri Hatırla

Detaylandırma tam da bu demektir - tüm trim çizgilerini ve girintileri temizlemek. Yıpranmış bir tornavidanın etrafına bir bez sarın (keskin kenarlar yok) ve üzerine Simple Green veya başka bir çok amaçlı temizleyici püskürtün. Gittikçe yeni kumaş parçaları kullanarak kiri almak için trim çizgileri boyunca nazikçe hareket ettirin. Ardından düğmelerin ve kontrollerin etrafını temizleyin ve Armor All gibi bir gençleştirici ile devam edin. Bazı doğal temizleyicileri deneyin Hamuru boşaltmak istemiyorsanız.

31/100

Eski Çıkartmaları Kazın

Tüm ulusal ve eyalet parkı çıkartmalarınız harika anıları hatırlatsa da, biriktiğinde görsel bir tehlike oluşturabilirler. Yüksek kaliteli çıkartmalar, bir köşenin altına girip dikkatlice 90 derecelik bir açıyla çekebilirseniz çıkacaktır. Diğerleri sakızlı bir kalıntı bırakacak ve biraz daha dikkat gerektirecektir. Çizginizi eski bir havluyla örtün ve Goo Gone'a hafifçe dokunun. Sonra kazıyın ve silin. Goo Gone ev için de harika. Goo Gone'un neden bu kadar harika olduğunu görün.

33/100

Gres Tabancası Kılıfı

Gres tabancası büyük ve, uh, yağlı. Ancak çekmecelerinize veya dolaplarınıza almak zorunda değilsiniz. 1-in'lik birkaç bölümü kesin. ve 3-in. PVC boru ve bu kaygan gres tabancası tutucusunu yapmak için bunları bir kontrplak destekçisine vidalayın. Ardından bir 2-in takın. yedek gres tüpünü tutmak için kuplör ve kapak. Bir sürü çılgın akıllı PVC tüyomuz var. olukları kontrol etmenin bu harika yolu.

34/100

Sac Çekmece Gömlekleri

Atölyenizde eski mutfak dolapları kullanıyorsanız, ahşabın her şeyi emdiği çekmecelere yağlı, yağlı aletler atmak kötü bir fikirdir. İşte size bir ipucu: Bunun yerine, herhangi bir HVAC mağazasına genişlik, derinlik ve yükseklik konusunda dikkatli ölçümler yapın. Çekmece başına yaklaşık 20 $ karşılığında, her biri için özel bir astar alabilirsiniz. İç mekanlar yeni gibi görünecek ve gerektiğinde onları temizleyebileceksiniz.

35/100

Kriko ve Kriko Standı Tutucu

Kriko sehpalarına yeterince uzun süre takılmadın mı? Bu basit depolama rafını yapın ve onları yerden kaldırın. Hafif bir zemin jakınız varsa, tutucunun altına montaj kancaları ekleyin. 2-in vidalayın. Rafın yan tarafında PVC kuplör ve 2-inç. sap için zemine yakın duvarda kapak.

36/100

Hava Aracı Tutucu

Havalı aletler kancalı olarak gelmezler, çekmecelere iyi oturmazlar ve bir tezgahın üstünde sadece dağınıklığı arttırırlar. Bu kilitleme havalı alet tutucusu için 20 dolar yatırın ve hayatınız tamamlanacak. Aletleriniz duvarda düzgün bir şekilde organize edilecek ve bunları güvenli bir şekilde yerinde tutmak için bir asma kilit takabilirsiniz. Lisle kilitli havalı alet tutucusu (No. 49960) otomobil parçaları mağazalarında ve çevrimiçi olarak mevcuttur. Otomotiv işleri için en iyi havalı aletin ne olduğunu görün.

37/100

PVC Çekmece Organizatörleri

Bir projenin tam ortasındayken, alet aramak için çekmeceleri karıştırarak zaman kaybetmenize gerek yok. Aletlerinizi tezgah çekmecenizde düzgün bir şekilde düzenlemek için bu kullanışlı kurulumu kullanın. 1- veya 2-in kesin. PVC boru uzunluğu. Uç kapakları yapıştırın ve her boruyu şerit testerede ikiye bölün. Onları çekmece altlarına vidalayın ve yükleyin!

38/100

Her Seferde Bir Eldiven Alın

Nitril eldiven kutunuzu el altında tutmak ve bir avuç eldiven yerine sadece bir eldiven almayı kolaylaştırmak için bu manyetik eldiven kutusu tutucusunu mağazanıza ekleyin. Otomobil parçaları mağazalarında yaklaşık 20 dolara mal oluyor. Hatta alet çantanıza veya tekerlekli arabanıza koyabilir ve ihtiyacınız olan her yerde yeni eldivenler alabilirsiniz. Ayrıca birçok eldiven dağıtıcı stilini çevrimiçi olarak bulabilirsiniz.

42/100

Jumper Pack/Charger Combo

57/100

Bir Tork Anahtarı alın!

Buji takmak veya çim ve bahçe ekipmanlarınızda çalışmak için bir tork anahtarına ihtiyacınız olduğunu düşünmeyebilirsiniz. Ancak çalışmalar, çoğu DIY'cinin hemen hemen her şeyi aşırı sıktığını gösteriyor. Ve aşırı sıkma cıvataların kırılmasına, dişlerin sıyrılmasına ve ekipmanın hasar görmesine neden olur. Bir tork anahtarı ve ekipman üreticisinin elindeki tork değeri ile sorun çözülür: "Klikleyici" bir tork anahtarı, ayarlanan torka ulaştığınızda duyulabilir tıklama ve "ışın" tarzı bir anahtarla, ölçeği izleyin ve sağda durun sayı.

Tork Anahtarı İpuçları

Bağlantı elemanlarını iki adımda - önce yarı torka ve ardından son torka sıkın. Kirli veya paslı dişleri sıkmadan önce temizleyin, ancak ekipman üreticisi tarafından talimat verilmedikçe yağlamayın.

İşiniz bittiğinde anahtarı her zaman sıfıra çevirin (asla sıfırın altında değil).

Tork anahtarınızı asla bir kesici çubuk olarak kullanmayın; bu, tork mekanizmasına zarar verir.

Dikkatli olun; tek bir düşüş, doğruluğu yüzde 30'a kadar düşürebilir. Eğer düşürürseniz, tekrar kullanmadan önce yeniden kalibre ettirin.

58/100

İnatçı Yağ Filtresini Çıkarın

Hepimiz yaptık - bir yağ filtresini o kadar fazla sıktık ki, çıkarılması bir ayı. Kutunun içine uzun bir tornavida sokup çevirerek çıkarabileceğinizi düşünüyorsanız, tekrar düşünün. Tornavida kutuyu yırtacak ve yağa bulanacaksın. Bu karışıklıkla uğraşmayı bitirdiğinizde, filtre hala takılı kalacak ve daha da sinirli olacaksınız. Sıkışmış bir filtreyi çıkarmak için, iri taneli yapışkanlı zımpara kağıdı ile kapladığınız şerit tipi bir anahtar kullanın.

60/100

Bijon Somunlarını Torklamanın Doğru Yolu

Bijon somunlarını sıkmanın bir doğru bir de yanlış yolu olduğunu biliyor muydunuz? Çoğu insan daha sıkı daha iyi olduğunu düşünüyor. Doğru değil. Bijon somunlarının aşırı sıkılması, çarpık fren rotorlarının ("fren rotoru yanal salgısı" olarak adlandırılır) 1 numaralı nedenidir. Çarpık rotorlar pedal titreşimine neden olur ve durma mesafenizi artırabilir. Aşırı sıkma tekerlek saplamalarını da kırabilir. Saplamanın kendisi çok pahalı değil (3 $), ancak eski saplamayı bastırmak ve yenisini takmak için emek 50 ila 75 dolar arasında olabilir.

Bijon somunlarını elle döndürün. Hiçbir zaman saplamayı gres, yağ veya yapışma önleyici ile kaplayın. Krikoyu yalnızca lastiği yolla temas ettirecek kadar indirin. Her bir somunu belirtilen torkun yarısına kadar sıkın. Ardından aracı tamamen indirin ve her bir somunu tam torka sıkın. Kullanıcı el kitabınıza veya bir mağaza el kitabına bakın ve tork anahtarınızı önerilen tork özelliklerinin yarısına ayarlayın. Anahtarı sıfırlayın ve her bir somunu tam torka sıkın. Soketi yıldız şeklinde bir sırayla bir somundan diğerine hareket ettirin.

Bu düzeltmeyi düz bir hayatta kalma kılavuzu üzerinde çalışın sizi yol kenarındaki bir acil durumdan kurtarmak için.

63/100

Lastik Bant Cıvata Tutucu

64/100

Yapışkan Başlık mandalını serbest bırakın

Kaputunuz kolayca kilitlenip açılmıyorsa, paslı ve kuru olma ihtimali vardır. Sprey pas nüfuz edici ve sprey lityum gres ile sorunu yaklaşık 10 dakika içinde çözebilirsiniz. Başlığı açın ve tüm mandal mekanizmasını pas nüfuz edici madde ile doyurun. Mekanizma sorunsuz çalışana kadar kaputu birkaç kez mandallayın ve açın. Pas nüfuzu uzun sürmez, bu yüzden daha iyi bir yağlamanız gerekir. Başlığı açın ve tüm hareketli parçalara beyaz lityum gresi püskürtün. Kaputu birkaç kez daha kilitleyip açın ve hazırsınız. Pas penetrantı ile pas penetrantı arasında bir fark vardır. Örümcekleri korkutmakta hala harika olan WD-40, ister inanın ister inanmayın.

65/100

Bir Alma Tamponunu Değiştirin

Paslı veya çökük bir tampon, aksi halde iyi durumda olan bir kamyonetin tüm görünümünü aşağı çekebilir. Bir profesyonel tarafından değiştirilmesi size 1.000 $ geri getirecektir, ancak işi kendiniz yaparak işçilikten ve parçalardan 500 $ veya daha fazla tasarruf edebilirsiniz. Sadece birkaç saat sürer. Tam talimatları buradan alın.

66/100

Struts'u Kendiniz Değiştirin

Dikmelerinize 80.000 veya daha fazla mil koyduysanız, bunlar aşınmıştır ve değiştirilmeleri gerekir. Pahalı olduklarını biliyoruz (bir mağazada değiştirilen ön payandalar için yaklaşık 700 dolar). Ancak uzun vadede, aşınmış payandalarla sürüş aslında size daha pahalıya mal olur. Dikmeler yaparak 300$ tasarruf edebilirsiniz. nasıl yapılacağını gör.

67/100

Tamir Jantları ve Jant Kapakları

Bazen orta yaşlı bir araba, tekerleklerdeki ve jant kapaklarındaki aşınma ve yıpranma dışında hala iyi görünebilir. Neyse ki, bunu çok az paraya kendiniz düzeltebilirsiniz. Paslanmayı gidermek ve tekerleklerinizi boyamak tam bir gün sürer. (Panik yapmayın, çoğunlukla boyanın kurumasını beklersiniz.) Ardından, yeniden monte etmeden önce, boyamadan sonra tekerleklerin 24 saat daha kuruması gerekir. Bu yüzden bir günlüğüne ulaşım için başka düzenlemeler yapın. Sarf malzemeleri, herhangi bir otomobil parçası mağazasından yaklaşık 50 dolara mal oluyor. Görmek evde tekerlekler nasıl tamir edilir.

68/100

Sadece Cila Yapmayın—Yenilenin

Arabanızın cilasını kendiniz canlandırabilir ve fabrika parlaklığına oldukça yakın bir hale getirebilirsiniz. Ancak basit bir cila işinden daha fazlasını gerektirir. İşlem, iyi bir yıkama ile başlar, ardından çizik giderme, cilalama ve koruyucu cila ile devam eder. Bir profesyonel bunun için 200 dolardan fazla ücret alır. Ancak bir parlatıcı ve sarf malzemeleri için tek seferlik 200 dolarlık bir yatırımdan sonra, tüm filonuzu yeni gibi gösterebileceksiniz. İlk denemeniz tam bir gün sürecektir.

73/100

Yanmış Sigortayı Bulun ve Değiştirin

Arabalar gazın yanı sıra elektrikle de çalışır ve neredeyse tamamı sigortalarla çalışır. Nerede olduklarını, atmış bir sigortanın nasıl tespit edileceğini ve nasıl değiştirileceğini öğrenin.. Yaklaşık beş dakika sürer, yaklaşık 1 dolara mal olur ve sizi tamirhaneye gitme zahmetinden kurtarır.

78/100

Hava/Yakıt Emme Sisteminizi Temizleyin

Pedalı metale koyduğunuzda kötü bir rölanti veya zayıf motor tepkisi alıyor musunuz? Valflerde, emme manifoldunda ve gaz kelebeği gövdesi aksamında kurum ve karbon birikiminin yanı sıra tıkanmış yakıt enjektörleri olabilir. Mağazalar, yakıt indüksiyonlu temizlik hizmetini gerçekleştirmek için 80 $ ve üstü ücret alır. Ama aynı şeyi 3M No. 08963 Kendin Yap Yakıt Sistemi Ayar Kiti ile yaklaşık 30 dakikada yapabilirsin; amazon'dan 40 dolar. com. Eğitim DVD'sini izleyin. Ardından kiti, bir tornavidayı, gözlükleri ve paçavraları alın ve pisliği patlatmaya hazırsınız.

80/100

Bayrak Dalgalanmayarak Enerji Tasarrufu Sağlayın

Yolda yüksek hızda bir pencere bayrağı dalgalandırarak yeşil veya ekip mesajı gönderdiğinizi mi düşünüyorsunuz? Tekrar düşün. Gerçekten ilan ettiğiniz şey, gazı boşa harcamayı sevdiğinizdir. Normal aerodinamik sürükleme, yakıt bütçenizin yüzde 30'unu oluşturur. Ancak bu bayrakları ve anten toplayıcılarını ekleyin ve daha da fazla yakıt tüketin. Yakıt tasarrufu konusunda gerçekten ciddiyseniz, saçmalıklardan kurtulun ve aracı fabrikadan geldiği gibi çıplak kullanın.

83/100

Dash'inizi Yıkmadan Bir Cihaz Tutucu Takın

Elektronik cihazlarınızı delik açmadan monte etmenin harika bir yolunu mu istiyorsunuz? Araca özel bir braket/adaptör montaj sistemine ne dersiniz? Hemen hemen her araba veya cihaz için bir sürüm satın alabilirsiniz. pro-fit-intl.com. Bu 1999 Toyota Camry (Pro. Uyum No. 042VSM; 36 $, radyo bağlantı elemanlarından birine sığar. Diğer sürümler farklı yerlere monte edilir. Ardından cihaza özel adaptör ona bağlanır. Bu adaptör (Pro. Uyum No. 042TT39; 15 $ 'dan crutchfield.com) Garmin nüvi GPS'e uyar.

86/100

Küçük Motorlar İridyum Bujilerle Daha Hızlı Çalışır

Bu bir gerçek. Bir kıvılcım her zaman merkez elektrotun en keskin kenarından atlar. Ancak bakır merkez elektrotların kenarları hızla yuvarlanarak çalıştırma ipi çekme sayısını artırır. Son model arabalarda ve kamyonlarda uzun süredir standart olan iridyumla güçlendirilmiş bujiler, artık çim ve bahçe ekipmanları ile motor sporları uygulamaları için mevcuttur. İridyum, tüm değerli metallerin (4,229 derece F) en yüksek erime noktasına sahiptir, bu nedenle keskin kenarını daha uzun süre tutar. İridyum tapalar birkaç dolar daha pahalıdır, ancak daha hızlı başlatma sağlarlar ve geleneksel bakır tapalardan çok daha uzun süre dayanırlar.

87/100

Satın Alacağınız Son Paspas

Araç paspaslarının yerinde kalması ve halınızı koruması gerekiyor. Onlar mı? Hayır! Bunun yerine kayar, çatlar ve dağılırlar. Böylece onları birkaç yılda bir değiştirirsiniz ve yine de kirli halılarla karşılaşırsınız. Bu yüzden WeatherTech'in FloorLiner DigitalFit paspaslarından çok etkilendim. Tek parça tasarım kapıdan kapıya tüm ön halılarınızı korur. Mat, üç kat malzeme ile oluşturulmuştur. Alt katman, paspas ve halı arasında sürtünme yaratır (böylece hareket etmez). Sert orta katman şekli tutar ve üst katman dokuludur, böylece ayaklarınız kaymaz. Ayrıca, yerleşik su kanalları erimiş karı ayaklarınızdan uzaklaştırarak yanlara doğru tahliye eder. Bu paspas (2010 Ford F-350 için) ABD'den 140 dolara mal oldu. Weathertech.com. Çok fazla hamur gibi mi geliyor? Kamyonu satmaya gittiğinizde, hiçbir şey bozulmamış halı gibi “beni satın alın” demez!

91/100

Farları Değiştir

İşin en zor kısmı yeni bir ampul seçmektir. Ampulleri satın almak için onları takmak için gerekenden daha fazla zaman harcayabilirsiniz. Seçimler akıllara durgunluk veriyor. Her ampul üreticisinin her stil için kendi kafa karıştırıcı isimleri vardır ve bu da karşılaştırmaları zorlaştırır. Ancak parlaklık düzeyi, kullanım ömrü, açık renk ve enerji tüketimi olmak üzere dört yükseltme kategorisine indirgenir. Görmek hangi ampulün seçileceği ve yeni bir farın nasıl takılacağı.

96/100

Lastik Basıncını Her Ay Kontrol Edin

Tüm lastikler hava kaybeder, bu nedenle lastiklerinizi ayda bir kontrol edin. Her zaman aynı lastik basınç göstergesini kullanın ve sabah ilk iş olarak hava basıncını kontrol edin, üzerlerine sürdükten veya sıcak güneşin altında oturduktan sonra değil. üzerinde listelenen basınçlara şişirin. araba üreticisinin çıkartması (sürücü kapısında veya pervazda), lastikte belirtilen maksimum basınç DEĞİL. Tavsiye edilen lastik basıncı, ağırlık lastik markası veya sırt stili değil, kendi aracınızın Bulmak lastikler hakkında bilmeniz gereken her şey, özellikle ne sıklıkta döndürülmeleri gerektiği.

97/100

EGR Valfini Temizleyerek Kaba Rölantiyi Çözün

Kaba boşta mı? Gaz kelebeği gövdesi temizleyicisiyle iyi bir yıkama, EGR valfinizi neredeyse sıfır durumuna getirmek için yeterli olabilir ve sert bir rölantiyi yatıştırıcı bir uğultuya dönüştürür. temiz bir EGR valfi bunlarla kendin yap oto tamir talimatları.