Arızalı Bir Araba Termostatının Belirtileri ve Belirtileri

Her editoryal ürün bağımsız olarak seçilir, ancak bağlantılarımız aracılığıyla bir şey satın alırsanız telafi edilebilir veya bir ortaklık komisyonu alabiliriz. Derecelendirmeler ve fiyatlar doğrudur ve ürünler yayınlandığı tarihte stokta bulunmaktadır.

Araba Termostatına Genel Bakış

Bir arabanın termostatı soğutucu akışını düzenler motor aracılığıyla ve aracınızın çalışmasında önemli bir parçadır. Çoğu durumda, aracınızdaki aşırı ısınma veya ısınmama durumu, arızalı bir termostattan kaynaklanır. Ve T-stat fiyatı sadece 8 dolar olduğu için, sorunu teşhis etmek için saatler harcamaktansa onu değiştirmek daha mantıklı. Bu sorunu çözmezse, öğrenmek için yalnızca iki saat harcadınız demektir.

Arızalı Bir Araba Termostatının Belirtileri

Neyse ki, bir termostat arızası birçok sorundan biridir. Kendiniz teşhis edip düzeltebileceğiniz araba sorunları. İşte araba termostatınızın arızalandığını gösteren işaretler:

• Sıcaklık göstergesi yüksek okur ve motor aşırı ısınır.
• Sıcaklık düzensiz değişiyor.
• Aracın soğutma suyu termostatın etrafından veya aracın altından sızıyor.

Motor Aşırı Isınması

Termostatların nasıl çalıştığı aşağıda açıklanmıştır. Üreticiler, öğütülmüş pirinç ve balmumu karışımını pelet adı verilen bakır bir kaba enjekte eder. Ardından, yüksek derecede parlatılmış metal bir çubuğu kauçuk bir "O-ring" contadan geçirerek mumun içine sokarlar. Pelet bir kıvrım halkası ile kapatılmıştır.

Ardından, pelet etrafına metal bir "etek" kaynak yapılır. Motor soğukken, bir yay, eteği bir koltuğa doğru iter (tıpkı kapalı bir musluk gibi) ve soğutucu akışını durdurur. Motor ısındıkça, balmumu erir ve genişler.

Genişleme basıncı, mumun metal çubuğu "tükürmeye" çalıştığı noktaya kadar yükselir. Ama çubuk hiçbir yere gidemez. Termostatın diğer tarafındaki bir “köprüye” bağlıdır.

Sonunda topağın kendisi hareket ederek yayın basıncının üstesinden gelir. Böylece termostat açılır ve soğutucunun akmasına izin verir. Metal çubuk paslanana kadar tüm sistem iyi çalışır. Bu aşınmış çubuk lastik contaya zarar verir ve mum dışarı sızar. Bu olduğunda, termostat açılmayı durdurur, soğutma sıvısı akışı durur ve motorunuz aşırı ısınır. Sonuç felaket olabilir motor arızası birkaç bin dolara mal oluyor.

Düzensiz Sıcaklık Değişiklikleri

Kontrol panelinizin sıcaklık göstergesine bir göz atın. İğne yükselir ve düşerse, bir termostat arızası sorumlu olabilir.

Soğutucu Sızıntısı

Termostat muhafazasını kontrol edin sızan sıvılar. NS soğutma sıvısı motorunuzun çalışır durumda kalmasına yardımcı olur doğru sıcaklıkta ve sıvı eksikliği performansını etkileyebilir.

Araba Termostatı Nasıl Test Edilir

Termostatı aracınızdan çıkarmadan önce, soğutucuyu kontrol et akış ve sıcaklık.

Radyatör kapağını çıkarın ve motoru rölantide çalıştırın. Soğutucu hemen akarsa, termostatınız açık kalmış demektir. Akmıyorsa, motorunuz ısınana kadar bekleyin. Soğutma sıvısı doğru sıcaklığa kadar ısınmalı ve 10 ila 20 dakika sonra akmaya başlamalıdır. Akmaya başlamazsa, ancak gösterge tablonuzdaki sıcaklık göstergesi yükseliyorsa, termostatınız kapalı kalmış demektir. Soğutma sıvınız normal şekilde akıyorsa, motorunuzun aşırı ısınmasının başka bir nedeni olabilir.

kontrol etmek için soğutucunuzun sıcaklığı, soğuk bir radyatör ve motorla başlayın. Motorunuzu rölantide çalıştırın ve motor bloğu veya silindir kapağı sıcaklığını okumak için bir termometre kullanın. Ardından üst radyatör hortumunun sıcaklığını kontrol edin. Beş dakika bekleyin ve tekrar test edin. Testi toplam üç kez tamamlayın. Sıcaklık fazla yükselmezse termostatınız açık kalmış demektir. Radyatör hortumu yaklaşık aynı sıcaklıkta kalırsa ancak gösterge paneli göstergesi önemli ölçüde yükselirse, termostatınız kapalı kalmış demektir. Üst radyatör hortumu motor bloğu ile yaklaşık aynı sıcaklığa yükselirse, termostatınız soğutma suyunun düzgün şekilde akmasına izin veriyor demektir. Soğutma sorunlarına neden olan farklı bir sorununuz olabilir.

Termostatı arabanın dışında test etmek için, mutfak ocağınızın üzerine su dolu bir tencereye koyun. Termostatın tencerenin dibine değmesine izin vermeyin. Termostatın açıldığı sıcaklığı görmek için bir termometre kullanın. Açılmaya başladığında ve tamamen açılması bittiğinde sıcaklığı not edin. Tencereden çıkarın. Yavaş yavaş kapandığını görmek için soğurken gözlemleyin. Notlarınızı kullanıcı el kitabınızla karşılaştırın.

Termostatın Değiştirilmesi

Termostatınız arızalanırsa, onu değiştirmeyin ve soğutma sıvısı deposunu doldurun. Size daha ciddi bir sorunun mesajını gönderiyor - soğutucunuzdaki korozyon önleyiciler de başarısız oldu. Yani sistemi yıka ve termostatı her değiştirdiğinizde taze soğutma sıvısı ekleyin.

Ve ucuz bir termostat (yaklaşık 5 $) satın alarak birkaç dolar tasarruf etmeye çalışmayın. Premium termostatlar korozyona direnmek için inşa edilmiştir. Olası motor hasarına kıyasla fiyattaki fark küçüktür. Hatta bazı üreticiler, tamamen açık konumda başarısız olan "arızaya dayanıklı" modeller bile sunar. motorun aşırı ısınmasını önlemek.