Kar Üfleyici Başlamıyor mu? İşte Yapmanız Gerekenler

Elenathewise/Getty ImagesKuzeyde yaşayan bizler için kış, dış mekan bakım odağımızın yeşil çimenler ve bahçelerden karla kaplı araba yollarına ve kaldırımlara kayması anlamına gelir. Yaz aylarında daha çok bahçenizde ne zaman çalışacağınızı veya çimlerinizi ne zaman biçeceğinizi seçebilirsiniz. Kışın kar yağdığında hemen, genellikle iş gününüzden önce veya sonra ilgilenmeniz gerekir. Bu nedenle, kar püskürtme makinenizin çalışmaması çok sinir bozucu olabilir. İşte o motorun çalışmasını sağlamak ve her kar yağdığında bunu yapacağından emin olmak için bazı temel sorun giderme ipuçları.

Önce Basit Şeyler

Başlamak için her zaman basit şeyleri arayın. Kontak anahtarı düzgün ve doğru konumda mı takıldı? Bir yakıt kesintisi varsa, açık mı yoksa açık konumda mı? En önemlisi, depoda yakıt var mı?

Doğru Yakıt

Depoda yakıt yoksa, sahip olduğunuz motor tipine bağlı olarak doğru tip yakıtla doldurmak daha iyidir. 2 zamanlı ve 4 zamanlı olmak üzere iki tip motor vardır. 4 zamanlı bir motorunuz varsa, deponuza giden sadece düz gazdır. 2 zamanlı bir motorsa, yağı gazla karıştırmanız gerekir, bu nedenle karışım oranının doğru olduğundan emin olun. Bu oran genellikle gaz kapağında veya motor muhafazasının yakınında yazılır. Bulamazsanız, emin olmak için kullanım kılavuzuna bakın. Birçok otomobil parçasında ve hatta marketlerde şişe

2 zamanlı yağ 1 veya 2 galonluk gaz kutuları için orantılı. Bunlar harika çünkü doğru karışımı elde etmek için tüm tahminleri alıyorlar. Hem 2 hem de 4 zamanlı motorlarda, en fazla %10 etanol içeren minimum 87 oktan gazı elde etmek en iyisidir.

Taze Yakıt

Yakıtın taze olduğundan emin olun. Zor çalışan bir motorun en yaygın suçlusu bayat yakıttır. Yaz boyunca depoda yakıt bıraktıysanız, yakıt hattına erişerek veya bir sifon sistemi. Kalan gaz deponun üçte birinden azsa, biraz taze yakıtla doldurun ve karışımın düzenlenmesine yardımcı olması için bir yakıt dengeleyici eklediğinizden emin olun. Gaz kutunuz için aynı yönergeleri izleyin.

Başlangıç ​​Sıvısı

Bu nedenle, benzin deponuzun taze yakıtla dolu olduğundan ve motorunuzun hala çalışmadığından eminseniz, bir kutu marş sıvısı denemeyi düşünebilirsiniz. Ancak dikkat edin, çoğu marş sıvısının bir eter tabanı vardır, bu da onu son derece yanıcı yapar ve ayrıca 2 zamanlı bir motoru da mahvedebilir, çünkü gerekli artık yağı kranklardan ve silindir duvarlarından çıkarır. Teflon olmayan, petrol bazlı yağlayıcı içeren bir sprey kutusu bulmak en iyisidir. WD40, marş sıvısı için kullanmak için. Bunu kullanmak için genellikle hava filtresinin arkasında bulunan karbüratörün girişine erişmeniz gerekir. Karbüratörün boğazına birkaç sert fışkırtın ve ardından motoru çalıştırmayı deneyin. Hala marş değilse, genellikle sorunun ateşlemeniz veya bujinizle ilgili olduğu anlamına gelir.

Hava filtresi

Karbüratöre gitmek için hava filtresini çıkarırken mutlaka kontrol edin. Filtre kirli görünüyorsa, biraz basınçlı hava veya vakumla temizlemeyi deneyin. Bundan sonra hala kötü görünüyorsa, devam edin ve değiştirin. Aramak seri ve model # makinenizin motorunda veya gövdesinde bir yere damgalanmış, fotoğrafını çekin ve ardından elinizde hava filtresiyle bir hırdavatçıya veya küçük bir motor tamirhanesine gidin.

Buji

Motorun gaz aldığından eminseniz veya biraz marş sıvısı denediyseniz ve hala çalışmıyorsa, bujiyi kontrol etme zamanı. bulun buji ve kapağı çekin. Fişi çıkarmak için genellikle 5/8 veya 13/16 olan uygun boyuttaki derin soketi bulun. Çıkardıktan sonra, tapayı basınçlı hava veya bir bezle kurulayın. Karbon birikimi belirtileri arayın. Kötü görünüyorsa, biraz zımpara kağıdı alıp temizleyebilirsiniz, ancak en iyisi gidip yeni bir fiş satın almaktır. 10 dolardan daha az bir yatırım. bir almanı öneririm İridyum buji çünkü daha hızlı çalıştırma sağlarlar ve geleneksel bujilere göre daha uzun ömürlüdürler. Fişi tekrar takmaya hazır olduğunuzda, kontrol ettiğinizden emin olun. bujideki boşluk. Buji üzerindeki boşluk, merkez ve toprak elektrotları arasındaki mesafedir. Bir hırdavatçıda basit bir buji boşluğu bulabilirsiniz. Yeni fişler genellikle düzgün bir şekilde aralıklı değildir ve büyük olasılıkla eski priziniz hiç boşluk bırakmamıştır.

Su baskını

Motoru çalıştırmaya çalışırken motoru yakıtla doldurduğunuzu düşünüyorsanız, şimdi bujiyi çıkarırken o marş kablosunu birkaç kez çekmek için kötü bir zaman değil. Bu, fazla yakıt buharını silindirden dışarı çıkmaya zorlayacak ve oradaki şeyleri biraz kurutacaktır. Bunu yaparsanız, kaçan buharlardan herhangi birini yanlışlıkla tutuşturmamak için kontağınızın kapalı olduğundan emin olun.

Havlu Ne Zaman Atılır?

Tüm bu aşamalardan geçtikten sonra kar püskürtme makineniz hala çalışmıyorsa ve kolunuz o marş ipini çekmekten düşüyorsa, amca ağlamanın ve yenilgiyi kabul etmenin zamanı gelmiş olabilir. Saygın bir küçük motor tamircisi bulun ve kar püskürtme makinenizi getirin. Adil bir uyarı olsa da, bu dükkanlar muhtemelen yılın bu zamanında aynı durumdaki diğer makinelerle dolu. Kar püskürtme makineniz birkaç hafta hazır olmayabilir çünkü muhtemelen kürek çekmeye başvurmanız gerekecek.

Verebileceğim en iyi tavsiye Her sezonun sonunda yakıt deponuzu boşaltmak ve biraz yakıt eklemek için zaman ayırmaktır. Kalan yakıtın bayatlamasını ve makineyi sertleştirmesini önlemek için depoya koşullandırıcı başlamak. Bu yapılmış olsa bile, kar püskürtme makinenizi birkaç yılda bir kapalı sezonda bir ayar için yanınıza almanız iyi bir fikirdir. Bu şekilde, soğuk ve karlı bir kışın o çiş saatlerinde gerçekten ihtiyacınız olduğunda başlama şansınız daha yüksektir.

Gösterilen bu sorun giderme ipuçlarını görmek için bu videoyu izleyin: