Hava Kompresörünüzden En İyi Şekilde Yararlanma Kılavuzu
1/12
Kompresörlü Bina
hakkında bilinmesi gerekenler kompresörler? Onları ateşleyin, bir hortum takın ve gidin - değil mi?
Yanlış! Büyük bir alet şirketi için kompresör tasarlayan bir mühendisle ve kompresörlerle binlerce saat çalışmış bir grup profesyonelle konuştuk. Bu vazgeçilmez araçtan en iyi şekilde nasıl yararlanılacağına dair harika ipuçları paylaştılar (ve birkaç korku hikayesi de paylaştılar).
2/12
Hortum Bağlantılarını Temiz Tutun
Hortumlarınız ister istemez kir ve çamura sürüklenecektir. Bu hortum bağlantılarını temiz tutmak önemlidir, çünkü kuplörlerdeki kir sonunda hortumlardaki kire ve sonra bu pisliğin gideceği tek bir yer var - pahalı havanıza aletler.
Aletlerdeki kalıntılar piston ve O-ring hasarının önemli bir nedenidir ve kullanılmayan bir bağlantı noktası olan hortum ayırıcıların zeminde sürüklenmesi, hortumlarınızı ve aletlerinizi kirleteceğinden neredeyse emindir. Hortum bağlantılarını bir testere tezgahından veya yerden uzakta bulunan kullanışlı herhangi bir şeyden asın veya temiz bir yüzeye koyun. Araçlarınız size teşekkür edecek.
3/12
Ekstra Parça Taşıyın
Kötü bir valf veya kesik hortum, arıza süresinde size çok pahalıya mal olabilir. Bunu önlemek yedek parça önbelleği tutmak, kuplör gövdeleri, kuplör tapaları, basınç göstergeleri, Teflon bant ve hortum onarım parçaları dahil.
4/12
Bitmiş Yüzeyleri Koruyun
Metal kuplörler ahşap zeminleri ve süpürgelikleri çizebilir ve ezebilir. Dürüm Koli Bandı Bitmiş yüzeylere zarar vermemek için kuplörlerin etrafına. Çok fazla bitirme işi yapıyorsanız, bozulmayan kompozit kuplörlere yatırım yapmayı düşünün.
6/12
Hortumları ve Aletleri Filtreyle Kuru Tutun
Herkesin bir nem filtresi çalıştırması gerekmez, ancak aşırı sıcak ve nemli koşullarda çalışıyorsanız bunu göz önünde bulundurmalısınız. Kompresör, su buharının içeri girmesine neden olur. nemli hava yoğunlaştırmak. Hattaki fazla su sonunda alete ulaşacak ve bu da bitmemiş ahşapta kalıcı lekelere neden olabilir. Su ayrıca aletlerdeki yağın etkinliğini azaltacak ve bu da zararlı sürtünmeyi artıracak ve paslanmaya neden olacaktır.
7/12
Kilitli Hava Aynası
İşte size profesyoneller için bir numara ağır hizmet kamyon ve treyler lastikleri. Ağır yükler taşırken lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir ve 75 psi gerektiren bir lastiğe yalnızca 5 pound eklemek oldukça zaman alabilir. Kilitli hava mandreni ile kendinize biraz zaman kazandırın. Kompresörünüzdeki basınç valfini doğru ayara getirin, aynayı valf gövdesine kilitleyin ve uzaklaşın. Böylece 20 dakika boyunca sekiz lastiğin üzerinde kambur durmak yerine zamanınızı verimli bir şekilde geçirebilirsiniz.
8/12
Hortumları İskeleye Asın
20 ft çalışıyorsanız hafif poliüretan hortumlar bile ağırlaşır. yerden. Çoğunu bir hortuma asarak tüm uzunluktaki hortumun ağırlığını taşımayı bırakın. iskele mandalı veya çatı havalandırması. Düğümü gevşek tutun, böylece hortuma zarar vermeyin. Ön panoya, havalandırmaya veya boru yığınına bağlı bir yaylı kelepçe de iyi çalışır. Bir çatıya erişmek için kullandığınız merdivene asla bir hortum bağlamayın, çünkü hortumun istem dışı bir şekilde çekilmesi merdiveni terra firmaya indirebilir ve sizi mahsur bırakabilir.
10/12
Flailing Hortumları Ortadan Kaldırın
Konuştuğumuz bir profesyonel, kompresörden bir hortumu çıkarmış ve basınçlı hortumu çılgına çevirmiş, yüzüne bir şaplak atmış ve ağzını paramparça etmişti. gözlük! Bir güvenlik kuplörü takarak "Tek Gözlü Joe" gibi takma adlardan kaçının. Bunun bir basma düğmesi var. Düğmeye bir kez basın, hattan hava kaçar. İkinci itme aleti kuplörden ayırır. Ayırmadan önce tankın basıncının alınması da işe yarar, ancak bu yalnızca günün sonunda uygundur. Üreticiler, bir güvenlik özelliği olduğundan ve düzenli kullanım için tasarlanmadığından, basıncı boşaltmak için basınç tahliye valfinin kullanılmasını önermezler.
11/12
Soğuk Havada Çalıştırma
Kompresör motorları, özellikle başlangıçta çok fazla güç çeker. Ve soğuk hava işleri daha da kötüleştirir, çünkü yağ kalınlaşır ve işleri hareket ettirmek için gereken güce eklenir. Eğer hava soğuksa ve kompresörünüz çalıştığında yavaşlıyorsa veya kompresör veya elektrik panosundaki şalterleri atmaya devam ediyorsanız tahliye tapasını açık bırakmayı deneyin. Bu, motordaki çekişi işleri hareket ettirmek için yeterince azaltabilir. Motor ısınana kadar fişi açık bırakın. Bu numara işe yaramazsa, başlamadan önce kompresörü içeride ısıtmanız gerekir.
12/12
Basıncınızı Ayarlayın
Tavsiye edilenlere dikkat edin basınç gereksinimleri hangi aracı kullanırsanız kullanın. Mühendis danışmanımız, kompresör üzerindeki basıncı artıran ve ardından kullandıkları aletteki zımba derinliği ayarını geri çeviren çok sayıda profesyonelle karşılaşıyor. Çok fazla basınç aletin ömrünü kısaltır.
