2 zamanlı Dıştan Takma Motor Nasıl Kışa Hazırlanır

Birkaç saat

Acemi

$20-50

Aşama 1

Yakıt Karışımını Tedavi Edin

• Bir deniz sınıfı kullanın gaz stabilizatörü karışımın kötü gitmemesi için kış boyunca. 1 oz. stabilizatör 10 galon muamele eder.
  • • 3 galonluk tankım için kabaca yarım ons döktüm ve karıştırmak için biraz çalkaladım.

  Not: İstenilenden biraz daha fazla dengeleyici hiçbir şeye zarar vermez.

  

Adım 2

Kulaklıkları Bağlayın ve Motoru Isıtın

• Ünitenin alt ucundaki su giriş portlarına bir çift kulak tıkacı veya manşon takın ve bir hortuma bağlayın.
• Suyu açın ve motoru çalıştırın.
• Tüm motoru stabilize etmek için motorun yaklaşık 5 dakika ısınmasını bekleyin. gaz karışımı.

Not: Tayrıca çarkın nasıl çalıştığını kontrol etmek için iyi bir zamandır. Motorun su püskürttüğünü görürseniz, pervane işini yapıyordur, su yoksa değiştirmeniz gerekecektir.

Aşama 3

Motoru Sisle

• Motor kapağını çıkarın ve karbüratörün hava giriş portu.
• Motor çalışırken, girişe az miktarda sisleme yağı püskürtün.
  • Motor ölmek isteyecek, ancak gaz kelebeğini açarak çalışmaya devam edecek.
• Motoru ölene kadar sislemeye devam edin.

Profesyonel İpucu:Egzozdan beyaz duman çıkıyorsa doğru yapıyorsunuz demektir.

4. Adım

Yanma Odasında Sis

• Botları üzerinden çekin bujiler ve onları sökün.
• Haznenin içine biraz sisleme yağı püskürtün ve kontakları aşınmış görünüyorsa bujileri değiştirin, aksi takdirde eskilerini kullanmak iyidir.
• Ardından, bujiler yerinde ve pabuçları hala kapalıyken, pistonu ve silindiri sisleme yağıyla kaplamak için çalıştırma kablosunu birkaç kez çekin.

Adım 5

Alt Uç Dişli Yağını Boşaltın

• Motorun altına bir yağ karteri yerleştirin, ardından alt tahliye kapağı vidasını ve ardından üst tahliye kapağı vidasını çıkarın ve motor yağı özgürce dışarı akmak.

6. Adım

Tahliye Vidası O-Halkalarını Değiştirin

• Boşaltma vidalarından eski O-ringleri çekin ve vidanın etrafına yenilerini yerleştirin. Bu iyi bir sızdırmazlık sağlayacaktır.

7. Adım

Yeni Dişli Yağında Pompa

• Dörtte birine bir pompa sapı takın. deniz sınıfı dişli yağı.
• Pompanın diğer ucu alt tahliye portuna vidalanacaktır.
• Yeni yağı, üst tahliye deliğinden yağ çıktığını görene kadar alt uca pompalayın.

8. Adım

Tahliye Vidalarını Hızla Yeniden Takın

• İlk önce üst tahliye vidasını vidalayın, bu yeni yağın hızlı bir şekilde dışarı akmasını önleyecektir.
• Ardından pompayı alt tahliye portundan çıkarın ve alt tahliye vidasını hızlıca vidalayın. Biraz yağ kaybı iyidir.

9. Adım

Bağlantı Parçalarını Yağlayın ve Sıkın

• Motordaki tüm bağlantı parçalarını gresleyin.
  • Bu, direksiyon bileşenleri için montaj braketinin yanında ve kapak mandalı için motor kapağının içinde bir gres nipeline sahipti.
• Suda bozulmaması için deniz sınıfı gres kullanın.
• Yağlandıktan sonra, yerine oturuncaya kadar güvenli bir yere koyun. gelecek sezon kullanıma hazır.