Araba Tamiri: Bir Arabayı Güvenli Bir Şekilde Kaldırma (Kendin Yap)
EvOtomotivParçalarLastikler
Bir arabayı nasıl kaldıracağınızla ilgili bu adımları izleyin - hayatınızı kurtarabilir!
Kendi yağ değişimlerinizi yapmaya veya onarım yapmaya başlamadan önce aracınızı veya kamyonunuzu düzgün bir şekilde kaldırmayı ve desteklemeyi öğrenmek güvenliğiniz için hayati önem taşır. Farklı araçların farklı destek noktaları vardır; kullanım kılavuzunu kontrol ederek başlayın.
The Family Handyman Magazine'in Kendin Yap uzmanları tarafından
Şunlar da hoşunuza gidebilir: TBD
Temel kriko güvenliği
Araba kriko standları
Asfalt bir yüzey üzerinde çalışırken kriko ayaklarını kontrplak destek plakalarına yerleştirin.
Arabanızı veya kamyonunuzu nasıl kaldıracağınızı bilerek ve kendi onarım ve bakımlarınızı yaparak epeyce dolar tasarruf edebilirsiniz. Ancak biriktirdiğiniz tüm parayı harcayacak kadar uzun yaşamak istiyorsanız, Jack'in güvenliğini sağlamayı kendinize ve sevdiklerinize borçlusunuz.
Arabanızı veya kamyonunuzu düz bir beton yüzeye park ederek başlayın. Kamyonlar ve çoğu SUV, tüm aracı destekleyen çelik çerçevelere sahiptir. Öte yandan, neredeyse tüm arabalar “tek gövdeli” yapıdadır; yani, bir çerçeveleri yok. Bu nedenle, her araç tipi, kriko ve kriko sehpasının yerleştirilmesi için farklı destek noktaları gerektirir.
Bir arabayı düzgün bir şekilde nasıl kaldıracağınızı öğrenmek için, aracınız için önerilen kaldırma noktalarını ve destek konumlarını bulmak için bir onarım kılavuzuna bakın. Onarım kılavuzları otomobil parçaları mağazalarında veya çevrimiçi olarak mevcuttur. Krikoyu kaldırmadan önce park frenini çekin ve aracın hareket etmesini önlemek için arka tekerleklere takoz koyun. Krikoya aracın ön tarafından başlayın. Dört tekerlekten çekişli kamyonların ön ucu, kriko diferansiyelin altına yerleştirilerek kaldırılabilir. İki tekerlekten çekişli kamyonlarda, krikoyu motorun altındaki kriko pedinin altına yerleştirin.
Krikoyu, travers veya diferansiyel kriko selesinin girintili alanı ile hizalanacak şekilde yerleştirin. Ön tekerlekler yerden ayrılana kadar kriko kolunu yavaşça pompalayın. Ardından krikoyu durdurun ve kriko yerleşimini iki kez kontrol edin. Bir tarafa yaslanmadığından emin olmak için aracın önüne bakın. Varsa, krikoyu indirin ve yeniden konumlandırın. Aksi takdirde araç istenilen yüksekliğe ulaşana kadar pompalamaya devam edin.
Kriko ayaklarını doğrudan çerçevenin altına yerleştirerek bir kamyonun önünü destekleyin. Her bir aksın altında bir kriko sehpası ile forkliftin arkasını destekleyin. Araç yavaşlamaya başlayana kadar kolu çok yavaş çevirin. Hızlı bir sürüm, ani bir felaket düşüşüne neden olur. Arabayı veya kamyonu, kriko sehpasının selesine neredeyse değene kadar indirin. Ardından, tüm ağırlığı sehpaya indirmeden önce son hizalama ayarlarını yapın. Zemin krikosunu çıkarın ve aracın arkasına getirin. Önerilen arka kaldırma noktasını bulun ve krikoyla kaldırma işlemini aracın arkasında tekrarlayın. İki arka kriko ayağını uygun destek konumlarına yerleştirin ve arkayı bu ayakların üzerine indirin.
Araç dört kriko sehpasının hepsinde yukarıdayken, aracı hafifçe sağa sola ve yukarı ve aşağı sallayın. Bu, aracın kriko sehpaları üzerinde düz bir şekilde oturmasını ve kriko sehpası eyerlerinin destek noktaları ile tam temas halinde olmasını sağlar. Araç sallanırsa, hemen durun ve aracın altına girmeden önce sorunlu kriko sehpasını yeniden konumlandırın.
Uç: Lastiklerinizi sökmeyi planlıyorsanız, araç yerdeyken bijonları hafifçe gevşetin. Bu, araba kaldırıldığında bijon anahtarını çevirirken tekerleklerin dönmesini önleyecektir.
Jack ve bir arabayı destekleyin
kriko arabaları
Arabalar yekpare yapıya sahiptir ve her tip krikolar için farklı destek noktalarına sahip olacaktır.
Fotoğraf 1: Ön kriko noktası
Kriko selesinin girintisini doğrudan motor kızağı traversinin altına yerleştirin.
Fotoğraf 2: Kriko duruyor
Kriko sehpasını destek noktasının altına yerleştirin. Seleyi kaldırın ve yerine kilitlendiğinden emin olun.
Fotoğraf 3: Arka kaldırma noktası
Zemin krikosunu, arka kaldırma noktasına temas edecek ve aracı kaldıracak şekilde yerleştirin.
Çoğu otomobil için önerilen ön kaldırma noktası motor kızağı traversidir (Fotoğraf 1). Önce arabanın önünü kaldırın ve destekleyin. (Arkadan başlarsanız, ön uç, krikoyu altına yuvarlayamayacağınız kadar eğilebilir.) Krikoyu, travers kriko selesinin girintili alanıyla aynı hizaya gelecek şekilde yerleştirin. Kriko standı destek konumları (kıstırma kaynakları; Fotoğraf 2) arabalar için genellikle ön tekerleklerin arkasında ve arka tekerleklerin önünde bulunur.
Bir kamyonu krikoyla kaldırın ve destekleyin
kriko kamyonları
Kamyonların arabalardan farklı kriko noktaları vardır
Fotoğraf 1: Ön kaldırma noktası
Krikoyu doğrudan forkliftin ön kaldırma noktasının altına yerleştirin.
Fotoğraf 2: Çerçeve
Kriko sehpasını doğrudan kamyon kasasının altına yerleştirin.
Fotoğraf 3: Arka kaldırma ve destek noktaları
Kriko selesini doğrudan arka diferansiyelin altına yerleştirin.
İki tekerlekten çekişli kamyonlar için, krikoyu önde motorun altındaki kriko pabucunun altına (Fotoğraf 1) ve arkada diferansiyelin altına yerleştirin (Fotoğraf 3). Dört tekerlekten çekişli kamyonlarda krikoyu ön diferansiyelin altına yerleştirin. Her tür kamyonda ön kriko ayaklarını her zaman doğrudan çerçevenin altına yerleştirin. Kamyonun arkasını her bir aksın altında kriko ayaklarıyla destekleyin.
Asansör Beşiğinizi Kontrol Edin!
Çoğu önden çekişli arabada, zemin krikosu ile kullanılabilen ağır çelik motor kızağı traversleri bulunur. Ancak, bazı son model otomobillerde tek parça dökme alüminyum motor kızakları bulunur. Bu araçlar özel kriko prosedürleri gerektirir. Yanlış prosedürü kullanmak sadece tehlikeli olmakla kalmaz, aynı zamanda aracınızda büyük hasara da neden olabilir.
Bunun İçin Gerekli Araçlar Bir Araba Projesi Nasıl Kaldırılır
Bir krikoya ve 4 kriko sehpasına ihtiyacınız olacak.