Arabanızın Ömrünü Nasıl Kısaltırsınız

1/13

koontz/Shutterstock

çukurlardan beceriyor

"Aracınızın süspansiyonu yoldaki kusurları emmek konusunda harika ama bir kırılma noktası var. Bazen çukurlardan kaçınmak imkansızdır, ancak bunlardan herhangi bir hızda sürünerek geçmek tekerlek jantlarını ve fren payandalarını bükebilir." — Matt Smith, kıdemli editör araba guruları.

2/13

Tonograf/Shutterstock

Ucuz Gaz Kullanmak

"Üst düzey yakıtlardan daha azını kullanarak kuruş sıkıştırma, yolda pahalı motor hasarına neden olabilir. Motor prim gerektirdiğinde normal eğimle doldurmak, sürülebilirlik sorunlarına ve uyarı lambalarına neden olabilir.” — Richard Reina, ürün eğitimi direktörü CARID.

3/13

sumroeng çinnapan/Shutterstock

Yeterince Sürmemek

"Egzersizsiz çok fazla zaman arabanızın aküsünü öldürecek, lastiklerini bozacak ve bir depo dolusu bayat benzinle bırakabilir. Bir arabayı uzun süre saklamak istiyorsanız, uygun (ve tercihen kapalı) bir yer bulduğunuzdan emin olun. Ardından boyayı korumak için iyice yıkayın, yuvarlak kalmasına yardımcı olmak için lastiklerini aşırı doldurun, biraz kullanın. kemirgenlerden korumak için nane yağına batırılmış naftalin topları ve pili korumak için şarj cihazına bağlayın canlı." - Matt smith.

4/13

l g h t p o e t/Shutterstock

Yanlış Hizalamada Sürüş

"Genellikle ihmal edilen bu konu lastiklerinizi aşındırabilir, kaza şansınızı artırabilir ve aracınızın yakıt ekonomisine zarar verebilir." — David Ambrogio, danışman üstün Honda New Orleans, Louisiana'da.

5/13

Olga Kuzyk/Shutterstock

Yıkamamak

"Arabanızın dışını neden temiz tutmanız gerektiğini merak etmek kolaydır. Sonuçta, yine kirlenecek, değil mi? Arabanızı düzenli olarak yıkamak, boyasını koruyacak ve paslanma olasılığını azaltacaktır. Tuzun şasinizin çıplak metalini çabucak yiyip bitirebildiği kış aylarında, aracınızın altını iyi bir şekilde püskürtmek özellikle önemlidir." - Matt smith.

6/13

Sergey Kohl/Shutterstock

Kaputun Altını Temizlememek

"Aracımızın dışını temiz tutmaya odaklanıyoruz, ancak kaputun altına değil. Bu bir hata. Arabanızın motorunun dışının periyodik olarak temizlenmesi, motorunuzun ömrünü kısaltan biriken tortu ve kalıntıları temizleyebilir." - David Ambrogio.

7/13

vpilkauskas/Shutterstock

Değiştiriciyi Tutmak

"Bu, kalan birkaç düz şanzıman sürücüsü için: Elinizi vites koluna koymayın! Elinizi vites kolunda tutmak doğal gibi görünse de, bunu yapmak şanzıman bileşenlerinde erken aşınmaya neden olur." - Matt smith.

8/13

Volodymyr Burdiak/Shutterstock

Yanlış veya İndirimli Parçalar ve Sıvılar Kullanmak

"Bakımı takip ediyor olabilirsiniz, ancak standartların altında veya yanlış parçalar ve sıvılar kullanarak ucuza gitmek kötüdür. Düzenli yağ değişimleri, yalnızca büyük bir mağazada bulabileceğiniz en ucuz malzemeyi değil, doğru viskozitede yağın kullanılmasını gerektirir. Bujiler doğru ısı aralığına sahip olmalıdır. Yakıt ve hava filtreleri, bulabileceğiniz en düşük fiyatlı ürün değil, isim-marka, orijinal ekipman eşdeğeri veya daha iyisi olmalıdır.” -Richard Reina.

9/13

ajlatan/Shutterstock

Yağı Yeterince Sık Değiştirmemek

"Yağınızı önerilenden daha sık değiştirmek, aşındırıcı maddeleri motordan uzak tutar ve aracınızı daha uzun süre yolda tutmanıza yardımcı olur. Bu, özellikle şehir içi sürüş yapıyorsanız geçerlidir.” - David Ambrogio.

11/13

Ne de Gal/Shutterstock

Frenleri Çok Sık Çarpmak

"Fren pedalına ağır basmak, balatalarda ve rotorlarda anormal aşınmaya neden olarak daha sık değiştirmeye neden olur." -Richard Reina.

12/13

Süper/Shutterstock

Boşta Çalıştırmak

"Yakıt ışığı yanana kadar aracınızı çalıştırmak ve ardından 10 mil daha sürmek, enkazı hareket ettirir ve motorunuz aracılığıyla tankınızın dibine çöken kir. — Valerie Coleman, satış yönetmen 5 mil.

Dan Bova, Entrepreneur.com'un dijital yayın yönetmenidir. Daha önce Jimmy Kimmel Live, Maxim ve Spy dergisinde çalıştı. Halen The Journal News ve USA Today için haftalık mizah köşesi yazmaktadır.