Do It Yourself

Araba Dumanı Nedir ve Kontrol Ediyor musunuz?

  • Araba Dumanı Nedir ve Kontrol Ediyor musunuz?

    click fraud protection

    Dumanı duydunuz, ama gerçekten ne olduğunu biliyor musunuz? Kavram yanılgılarını gidereceğiz ve test hakkında bilmeniz gerekenleri açıklayacağız.

    Araba sisi, aşırı egzoz ve diğer zararlı sağlık tehlikeleri ve çevresel aracınızdan kaçan kirleticiler atmosferin içine. Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı'na (EPA) göre, ABD ulaşım sektörü yıllık olarak atmosfere salınan tüm hava kaynaklı kirleticilerin yüzde 28'ini oluşturuyor.

    Tanımı Yerleşik Teşhis, İkinci Nesil (OBD II), tarafından üretilen ve salınan smog (duman ve sis türevi) miktarını önemli ölçüde azalttı. içten yanmalı motorlar. Bununla birlikte, yolda 273 milyon araç (arabalardan büyük kulelere kadar) ve Amerikalılar üç trilyondan fazla (evet, trilyon) mil (2018), ortalama olarak, yoldaki her araç yaklaşık 4,6 metrik ton duman kirliliği üretir her yıl.

    Araç dumanının nasıl üretildiğini ve bir duman testini geçmek için bilmeniz gerekenleri öğrenmek için takip edin.

    Bu sayfada

    Araba Smogu Nedir?

    Araba dumanı, yanmış ve yanmamış araç kirleticilerinin bir ürünüdür. Dört temel emisyon/kirletici türü şunlardır: hidrokarbonlar (HC), karbonmonoksit (CO), nitrojen oksitleri (NOX) ve katı parçacık (karbon, kül, yakıt katkı maddeleri). Güneş ışığında oksijen, nitrojen ve diğer bileşiklerle karışan havadaki kirleticiler, görünür foto-kimyasal duman ve yer seviyesinde ozon üretir.

    Bunlar, otomatik sis kirliliklerinin kaynakları ve yüzdesidir.

    • Karter buharlarından yüzde 20
    • Yakıt buharlaşmasından yüzde 20
    • Bir motorun egzoz borusundan yüzde 60

    Araba Dumanı Nasıl Oluşur?

    hidrokarbonlar

    Fazla hidrokarbonlar yanmamış yakıtın, kirli motor yağı yanma yan ürünleri ve zayıf karter havalandırması ile doymuş. Yüksek hidrokarbonların yaygın nedenleri ham Yakıt sızıntısı, normal yakıt buharlaşması, kötü yakıt kapağı veya depoyu doldururken çıkan buharlar yakıt tankı. Yaygın mekanik veya elektrik arızaları, tıkanmış bir PCV valfi, sızdıran yakıt enjektörü, arızalı yakıt basınç regülatörü, arızalı bir motordur. Ham, yanmamış yakıtın egzoz sistemine girmesine ve dışarı çıkmasına izin veren eksik yanma ile sonuçlanan sensör veya ateşleme bileşeni. egzoz borusu. Büyük olasılıkla fakir yaşayacaksınız gaz kilometre ve performansın yanı sıra muhtemelen O2 sensörüne ve katalitik konvertöre zarar verir.

    Karbonmonoksit

    Karbon monoksit, aynı zamanda eksik yanmanın veya zengin bir hava/yakıt karışımının dumanlı bir yan ürünü olan ölümcül, renksiz, kokusuz bir toksindir. Aşırı karbon monoksitin sık nedenleri şunlardır: kirli hava filtresi, arızalı oksijen sensörü, manifold basıncı, gaz kelebeği konumu veya soğutucu sensörleri.

    GÜVENDE KAL! Motorunuz harika çalışıyor olsa bile, egzoz sistemi arızalı veya sızdıran bir arabayı asla sürmeyin veya araba gövdesi, bagajı veya döşeme tavasında delikler varsa ve asla aracınızı terk etmeyin. araba rölanti kapalı bir garajda. Pas deliklerinden arabanıza sızan araba egzozu veya aksesuarlar için kabloları çalıştırmak için gövdeye açılan delikler, yolcuda birikmesine izin verilirse ölümcül olabilen karbon monoksit de dahil olmak üzere zehirli kimyasallar içerir bölme.

    Azot Oksitleri

    Azot oksitleri, yanma sırasında aşırı yüksek sıcaklıklarda üretilir. Yüksek NOX'in yaygın nedenleri, arızalı veya arızalı bir katalitik konvertör veya egzoz gazı devridaim (EGR) valfidir. Yüksek sıkıştırmalı motorlar, sıcak çalışan motorlar veya zayıf çalışan bir motor da aşırı NOX üretir. Bununla birlikte, bu faktörler aynı zamanda hidrokarbonları ve karbon monoksit dumanını azaltırken yakıt tüketiminin artmasına da yol açar.

    Katı parçacıklar

    Katı partiküller siyah olarak görünür egzoz borusundan çıkan duman. Bazıları yere yerleşecek kadar ağırken, çoğu atmosfere girebilir. Duman/siyah dumanın yaygın nedenleri, yakıt veya ateşleme sistemi sorunları, arızalı veya arızalı bir motor sensörü veya yanma odasında ciddi şekilde aşınmış bir motor yağıdır. Duman parçacıkları motorunuzun içinde birikebilir ve egzoz dumanı seviyelerini artıran her türlü sürülebilirlik sorununa neden olabilir ve ayrıca erken boşalmaya neden olabilir. motor aşınması ve hasarı.

    Arabanızda Smog Kontrolü Nasıl Yapılır?

    Aracınızın bir duman testine ihtiyacı olup olmadığını belirlemek için eyaletinizin Motorlu Araçlar Departmanı (DMV) web sitesini kontrol edin. Aracınızın markasına, modeline, yılına ve son 12 ayda kat ettiğiniz kilometreye bağlı olarak, bir duman testine ihtiyacınız olabilir veya olmayabilir.

    Birçok eyalet, öncesinde veya hemen sonrasında bir duman kontrolü gerektirir. araç satmak. Bir duman kontrolü için vaktiniz varsa, onaylanmış bir test sitesi bulmak için DMV sitesini kullanın. Tamirhaneniz yetkili bir duman testi sitesi değilse, yerel Better Business ile kontrol etmek isteyebilirsiniz. Başkalarından belirli bir testte nasıl muamele gördüklerine ilişkin incelemeler için güvenilir web sitelerini inceleyin veya inceleyin tesis. Test için randevu alın ve ehliyetinizi ve araç ruhsatınızı getirmeyi unutmayın.

    Araba Smog Muayenesi Nasıl Geçilir?

    Aşağıdakiler dahil olmak üzere, planlanmış duman testinizden yaklaşık 14 gün önce temel bakımı gerçekleştirin:

    • Pili servis edin, terminalleri temizle ve Ekle pil sıvısı gerekirse. Zayıf bir pil veya şarj sistemi, ateşleme ve emisyon sensörü performansını etkiler.
    • Yağı değiştir ve fazla karter yanma yan ürünlerini gidermek için filtreleyin.
    • Soğutucuyu yıkayın ve termostatı değiştir Aracınızın en yüksek çalışma sıcaklığında çalıştığından emin olmak için.
    • Arabanız sert çalışıyorsa, kontrol dahil olmak üzere bir ayar yapın. bujiler ve kablolar, hava filtresinin ve PCV valfinin değiştirilmesi, Yakıt filtresi ve gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi. Ayrıca yakıt deposuna yakıt enjektör temizleyicisi eklemeyi de düşünün. Temizleyiciyi ekledikten sonra, yakıt deposunun dörtte biri dolana kadar aracınızı sürdüğünüzden ve testten önce tekrar doldurduğunuzdan emin olun.
    • Ayarlamak lastik basıncıözellikle duman kontrolü için bir dinamometre testi gerekiyorsa.
    • Arabanız beş yaşından büyükse veya 50.000 milden fazlaysa benzin kapağını değiştirin.
    • Bir araç, aşağıdaki durumlarda duman testini geçemez: Motor Işığını Kontrol Edin (CEL) açık. CEL'i açmaya ek olarak, bilgisayar hafızasında bir "sorun kodu" saklar. Birçok büyük kutu otomobil parçası mağazası, sorunun kaynağını belirlemeye yardımcı olmak için kodları ücretsiz olarak okuyacaktır.
    • Egzoz sisteminin sızdırmadığından ve katalitik konvertörün yerinde olduğundan emin olun.

    Arabam Smog Testinde Başarısız Oldu, Şimdi Ne?

    Aracınızın duman testini neden geçemediğini açıklayan kapsamlı bir rapor almalısınız. Rapor, arabanızı veya kamyonunuzu uyumlu hale getirmek için hangi onarımların gerekli olduğunu da önerebilir. Tamircinizden teşhis ücretleri de dahil olmak üzere bir tahmin isteyin. aracınızın ihtiyaçlarını onarır duman testini geçmek için. İkinci bir görüş almayı düşünebilirsiniz. Bir duman testini geçmek için yapılan onarımlar karmaşık (pahalı) veya basit bir şey olabilir.

    Onarımlar çok pahalıysa, eyaletinizin bir veya iki yıllık bir emisyon dalgalanması sunup sunmadığını ve bir feragat vermeden önce harcamanız gereken minimum veya maksimum miktar olup olmadığını sorun.

    Son kelime

    Duman seviyelerini üreticilerin spesifikasyonları ve hükümet düzenlemeleri dahilinde tutmak hassas bir dengeleme eylemidir. birkaç farklı mekanik, elektronik ve elektro-mekanik parça ve bileşenin hassas bir şekilde çalışmasını sağlamak bir arada. Dumana neden olan sorunların çoğu, araç üreticinizin talimatlarını izleyerek önlenebilir. Bakım Programı. Bakımlı bir araç yakıt ekonomisini artırır, sis çıkışını azaltır - cüzdan ve çevre için iyidir - ve sürüş keyfinize yardımcı olur.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita, DYI otomobil onarımları ve araç bakım konuları hakkında yazılar yazan, ödüllü bir ASE ve General Motors otomobil teknisyeni, eğitimci ve serbest yazardır. Çalışmaları, bir Reader's Digest kitabı olan The Family Handyman ve Classic Bike Rider dergisinde yer aldı. 25 yıldır otomotiv teknolojisini öğreten ve eyalet, federal ve organizasyonel vakıf hibeleri yazan bir kariyer ve teknik eğitimci olmuştur. Ayrıca titiz, ilgili akademik standartları sorunsuz bir şekilde kariyer ve teknik eğitime entegre eden benzersiz bir müfredat uygulama modelinin tasarlanmasına yardımcı oldu.

instagram viewer anon