DIY Araba Tamiri Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Birinin insafına kalmak zor araba tamirhanesi.

Birkaç yıl önce kocam ve ben, sorunu çözmeyen onarımlar için satıcıya 6.000 dolar ödedik. Hayal kırıklığına uğradık, DIY yapmaya karar verdik. Günlerce araştırma gerektirmesine rağmen çözüm yalnızca 200 dolarlık bir parça ve bir saatlik işçilikle sonuçlandı.

Pek çok arkadaşımızdan ve ailemizden iğrenç derecede yüksek onarım faturalarına ilişkin benzer hikayeler duyuyoruz. Dolayısıyla bazılarımız için kendi arabalarımıza binmek, paradan tasarruf etmenin ve kendi kendine daha yeterli hale gelmenin harika bir yoludur.

Ancak araçlarımız aynı zamanda günlük olarak kullandığımız en gelişmiş ekipmanlardan biridir. Özellikle yeni arabalarda, onları tamir ettiğimizde pek çok şey ters gidebilir.

Kendin Yap araba tamiri yapmanın ne zaman iyi bir fikir olduğunu ve ne zaman olmadığını öğrenmek için iki uzmana sorduk: Longtime

Aile Tamircisi katkıda bulunan Bob Lacivita, bir eğitimci ve Otomotiv Servis Mükemmelliği (ASE) sertifikalı oto teknisyeni; ve profesyonel Porsche tamircisi ve restoratörü Nhu Nguyen. İşte söyledikleri

Kendin Yap Araç Bakımı ve Onarımı Size Uygun mu?

Belki.

Kendin Yap araba bakımı çok para tasarrufu sağlayabilir, ancak aynı zamanda çok zaman alır. Yani para sorun değilse ve güvenilir bir tamirciye erişiminiz varsa, bu daha kolay bir bahistir.

Ancak bu kategoriye girecek kadar şanslı değilseniz veya öğrenmekten gerçekten keyif alıyorsanız, o zaman aracınızı tanımanın zamanı gelmiş olabilir.

Kendin Yap Araba Çalışmasına Başlamak İçin Gerekenler

RealPeopleGroup/Getty Images

Nguyen, DIY onarımının dört anahtarından bahsediyor: Doğru parçalara, aletlere, servis bilgilerine/literatürüne ve çalışma alanına sahip olmak. "Eğer bunlardan herhangi birini kaçırıyorsanız" diyor, "iyi vakit geçiremezsiniz."

Temel bakım ve onarım araçları şunları içerir:

• Anahtarlar, mandallar ve lokma setleri. Yerli otomobiller genellikle standart, ithal otomobiller ise metrik kullanıyor.
• Güvenliğin anahtarı olan yüksek kaliteli kriko ve kriko sehpaları. Kriko, aracınızın ağırlığının en az 1,5 katını kaldırabilecek kapasitede olmalıdır. Standlar arabanızın ağırlığının en az iki katını kaldırabilmelidir.
• Paçavralar. Nguyen, "Bir sürü paçavra" diyor. "Arabada yapılan neredeyse hiçbir iş dağınık ya da kirli değildir."
• Tornavida setleri (düz başlı, Torx ve Phillips).
• Bir adet 16 onsluk bilyalı çekiç.
• Yardımcı ışıklar.
• Lastikler için kaliteli bir bijon anahtarı.
• Emniyet gözlükleri.
• WD-40 veya PB Blaster.

Daha kapsamlı onarımlar için ayrıca şunlara da ihtiyacınız olabilir:

• Hortum kelepçesi pensesi veya bilyeli mafsal çektirmesi gibi her işe özel aletler;
• Bir OBDII tarayıcı;
• Dijital multimetre (her zaman dijital kullanın, asla analog kullanmayın);
• Kesici çubuklu çoklu lokma setleri (1/4-, 3/8- ve 1/2-inç);
• Pnömatik veya elektrikli yüksek güçlü darbe tabancası ve bir dizi darbe soketi;
• Kaldırma çubukları;
• Bir kutu anahtar seti;
• Döner ve soket uzantıları;
• Allen ve Torx anahtarları ve lokmalar;
• Düz ve kavisli kargaburun;
• Tork anahtarı;
• Kanal kilitleri;
• Manyetik bir toplama aracı;
• Tekerlekli tamircinin sürüngeni.

Elbette bunlardan daha fazlasına veya daha azına ihtiyacınız olabilir ve bazı otomobil parçası mağazaları özel araçları ödünç almanıza izin verir. Ayrıca bir doz arzu ve kararlılığa, ayrıca işler planlandığı gibi gitmediğinde mizah anlayışına da ihtiyacınız olacak.

Kendin Yap Araba Çalışmasına Başlamak İçin Bilmeniz Gerekenler

Aracınıza ve temel bakım öğelerine alışmak için kullanıcı kılavuzunuzu okuyun. Nguyen, "Yeni bir şey öğrenirken olduğu gibi acele etmeyin ve sabırlı olun" diyor. "Ve her türlü güvenlik önlemini kullanın!"

YouTube, birçok Kendin Yap mekaniğinin tercih ettiği yerdir. Ancak onarım işiyle ilgili en azından birkaç video izleyin çünkü ortada çok fazla yanlış bilgi var. Öğrenilecek diğer iyi yerler şunlardır:

• Tüm VerilerDIY;
• Snap-on Araçlar Bilgi Sistemi;
• Çevrimiçi araç sahibi forumları;
• Bazen tavsiye veren, hatta onarım yapan meslek okulları.

DIY Araç Bakımına Nasıl Başlanır?

Ensup/Getty Images

Aracınızın bakımı, teşhis ve onarımı öğrenmenin ilk adımıdır. Nasıl yapılacağını öğrenmek iyidir:

• Yağı değiştir ve yağ filtresi;
• Hava ve kabin filtrelerini değiştirin;
• Aküye servis yapın;
• Lastik basıncını ve diş derinliğini kontrol edin (yedek lastik dahil);
• Menteşeleri yağlayın;
• Ön cam yıkayıcısı, antifriz/soğutma sıvısı ve yağ dahil olmak üzere sıvıları kontrol edin.

Lacivita, "Bir ons önlemenin bir kilo tedaviye bedel olduğunu söylüyorlar" diyor. “Ben de insanlara bunu söylüyorum. Sadece onu koru.

OBD Tarayıcıları Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Bir OBDII tarayıcı, yani bir kod okuyucu, motor ışıklarının kontrol edilmesi de dahil olmak üzere bazı sorunları teşhis edebilir. Temel sürümler, arızaya hangi sistemin neden olduğunu gösterir ve birçok otomobil parçası mağazası kodunuzu ücretsiz olarak okuyacaktır.

Daha karmaşık tarayıcılar, örneğin bunlar Innova'dan, yarım günlük sorun giderme işlemini 20 dakikalık bir göreve dönüştürebilecek bir dizi profesyonel düzeyde sistem testi gerçekleştirin.

DIY Araba Tamirine Nasıl Başlanır?

RealPeopleGroup/Getty Images

Onarımın kolaylığı arabadan arabaya değişmekle birlikte, başlamak için bazı iyi yerler şunlardır:

• Bitmiş bir pilin güçlendirilmesi;
• Fren balatalarının ve kayışlarının değiştirilmesi;
• Patlak lastiklerin, ampullerin, bujilerin ve termostatların değiştirilmesi;
• Klimanın şarj edilmesi.

Denenecek bazı ikinci kademe DIY onarımları şunları içerir:

• Oksijen sensörleri (genellikle motor kontrol lambasının açık olmasının nedeni);
• Marş motorları;
• Alternatörler;
• Süspansiyon parçaları. (Tam, montaja hazır bir dikme tertibatı satın alın, aksi takdirde yayı kendiniz sıkıştırmak tehlikeli olabilir.)

Tam olarak belirtilen yedek parçaları (ampuller, termostatlar, oksijen sensörleri vb.) satın aldığınızdan emin olun. — veya düzgün çalışmayabilirler. Uyması doğru parça olduğu anlamına gelmez.

Kaçınılması Gereken DIY Araba Tamiri

Rahat hissetmediğiniz her şeyden kaçının.

Güvenlik nedeniyle, daha deneyimli olana kadar elektrik ve yakıtla ilgili çoğu öğeden kaçınmak en iyisidir. Ve kesinlikle motorun açılmasını içeren herhangi bir şeyden uzak durun veya bulaşma.

Ne yaparsanız yapın, asla elektrikli bir aracın yüksek voltajlı aküsüne dokunmayın veya stereo amplifikatörler ve hoparlörler gibi DIY EV aksesuarları eklemeyin.

Uzmanlardan Daha Fazla Tavsiye

• Beklediğinizden çok daha uzun süreceğine hazırlıklı olun;
• Kaldıracı kendi avantajınıza kullanın;
• Özellikle tekerlek pabuçları gibi gerektiren öğelerde tork anahtarı kullanın;
• Herhangi bir onarım yapmadan önce negatif akü kablosunu çıkarın;
• O-halkaları ve contaları unutmayın;
• Tüm cıvatalarınızı, çıkardığınız kronolojik sıraya göre bir karton parçasına yapıştırın;
• Parçalarına ayırdığınız şeyin bol bol fotoğrafını çekin;
• Çeşitli yüzeyler için doğru temizleyicileri arayın;
• Aracınızın çeşitli sistemlerine özel doğru sıvıları arayın.

Uzmanlar Hakkında

Nhu Nguyen bir Red Seal Sertifikalı Otomotiv Teknisyeni, Gümüş Sertifikalı Porsche Teknisyeni ve dünyadaki ilk kadın Porsche Klasik sertifikası. 2015 yılında Centennial College'dan 310S Otomotiv Servis Teknisyeni unvanını aldı ve şu anda şu adreste çalışıyor: Pfaff Ayarlama hava soğutmalı Porsche'lerde uzman olarak.

Bob Lacivita 27 yıldır ödüllü General Motors usta teknisyeniydi ve 1978'den beri ASE usta teknisyenidir. 25 yıl boyunca otomotiv teknik eğitimcisi ve yöneticisi olarak da çalıştı. Bugün DIY araba tamirleri ve araç bakımı hakkında yazıyor. Aile Tamircisi, Okuyucunun özeti ve diğer satış noktaları.

Serbest yazar ve bağımsız film yapımcısı Karuna Eberl, Family Handyman için DIY'in açık hava ve doğa yönünü ele alıyor; yaban hayatını, yeşil yaşamı, seyahati ve bahçe işlerini keşfediyor. Ayrıca FH'nin inşaat iş gücündeki dinamik kadınlar hakkındaki Eleven Percent köşesini de yazıyor. Diğer çalışmaları arasında Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel ve Atlas Obscura'nın Mart ayı kapağı yer alıyor. Karuna ve kocası da Colorado'nun kırsal kesimindeki neredeyse hayalet bir kasabadaki terk edilmiş bir evi yenilemenin son aşamasındalar. Çalışmadıkları zamanlarda onları yürüyüş yaparken, arka yollarda seyahat ederken, kendi dönüştürdüğü minibüslerinde kamp yaparken bulabilirsiniz.