15 Dakikalık Şehir Nedir?

Ben 13 yaşımdayken ailem Colorado dağlarından Paris'e taşındı. Hayatlarımız bir arabanın etrafında dönmekten, bir arabaya sahip olmamaya kadar gitti. Kesinlikle özgürleştiriciydi. Paris büyük bir şehir olmasına rağmen, sekizinci sınıf öğrencisi için bile her şey elinizin altındaydı.

Sabahları annem ve ben çikolatalı kruvasan almak için boulangerie'ye (fırın) giderdik. Akşam yemeğinde köşe pazarından taze ekmek ve sebze alırdım. Arada arkadaşlarımla birlikte okula, parklara, kafelere, müzelere ve sinemalara gitmek için metroya binerdim.

Birkaç on yıl sonra Paris, 15 dakikalık şehir fikrinin popülerleşmesine öncülük etti. Korona virüs pandemisinin ardından belediye başkanı bir hedef açıkladı: Tüm sakinlerin ihtiyaç duyabilecekleri her şeye yürüyerek veya toplu taşıma yoluyla 15 dakikalık bir mesafe içinde erişmesini sağlamak. Bu fikir aynı zamanda dünya çapında ve ABD'de de güç kazanıyor.

İşte 15 dakikalık şehirler hakkında bilmeniz gerekenler.

15 Dakikalık Şehir Nedir?

Kentsel ve banliyö alanları için, çoğu veya tüm olanakların sağlanmasını amaçlayan bir planlama konseptidir. eğitim, sağlık, marketler, eczaneler, parklar ve ofislere yürüyerek, bisikletle veya toplu taşımayla ulaşılabilir taşıma.

Son yıllarda yaşamı bölge sakinleri için daha kolay hale getirmenin, sağlıklı yaşam tarzlarını teşvik etmenin ve trafik kirliliğini azaltmanın bir yolu olarak popülerlik kazandı ve bunların hepsi belediyelerin hedeflerine ulaşmalarına yardımcı oldu. karbon nötrhedeflerim.

Yeni Zelanda'daki Canterbury Üniversitesi'nde sivil sistem mühendisliği alanında kıdemli öğretim görevlisi olan Ph.D. Tom Logan, "Bu harika ve değerli, ancak sonuçta bu yeni bir fikir değil" diyor. "Bu nasıl şehirler doğal olarak arabalardan ve arabaların hakim olduğu şehirler hariç dünyadaki çoğu topluluk ve insanın yaşama biçiminden önce tasarlandı."

15 dakikalık şehir konsepti ilçeden ilçeye değişmektedir. Kopenhag beş dakikalık bir şehir olmayı hedeflerken, Portland, Oregon 20 dakikayı tercih ediyor. Barselona'nın planı bu konsepti "süper blok" olarak adlandırıyor. Şanghay'da bu bir "toplum-yaşam çemberi"dir. Ve Bogota'da "Barrios Vitales" var.

Aktif modlar yöneticisi Cortney Geary, "Fort Collins Şehir Meclisi'nin önceliklerinden biri, 15 dakikalık bir şehir vizyonunu hayata geçirmektir" diyor. Fort Collins Şehri Colorado'da. Hedefleri: Yürüme, bisiklet sürme veya tekerlekli sandalye, scooter ve kaykay gibi mikro mobilite cihazlarının yolunu kolaylaştırmak için altyapıyı iyileştirmek.

Geary, "İnsanları ve onların destinasyonlarını birbirine yakınlaştırmak için arazi kullanımı planlama ve geliştirme uygulamalarımızda da bir değişikliğe ihtiyaç var" diyor.

15 Dakikalık Şehrin Artıları ve Eksileri

ilbusca/Getty Images

COVID-19 aslında 15 dakikalık şehir hareketini başlattı. Genişletilmiş kaldırımlar, genişletilmiş bisiklet yolları ve park alanları ile yolları kaplayan restoran masaları, insanlara daha sezgisel, insan odaklı bir şehir yaşamı vizyonu kazandırdı.

15 Dakikalık Şehirlerin Artıları

• Daha az hava kirlilik yollarda daha az araba olması;
• Daha az kirlilik soluyarak daha iyi sağlık;
• Yürümek, bisiklete binmek ve dışarıda daha fazla vakit geçirmek daha sağlıklı;
• Küçük işletmeler için ekonomik destek;
• Genişletilmiş topluluk yeşil alanları ve diğer toplanma yerleri;
• Sokak lambaları, banklar ve bisiklet yolları gibi daha iyi olanaklar;
• Az trafik sıkışıklığı ve park etmiş arabaların hakim olduğu yollar;
• Daha fazla topluluk etkileşimi, sosyal uyum ve sürdürülebilirlik;
• Gelişmiş topluluk bağlantılarından artan güvenlik;
• Daha az sera gazı emisyonu;
• İyileştirilmiş yürüyüş ve bisiklet altyapısı;
• Daha kısa yolculuklar;
• Mağazalar daha küçük ve noktalı olduğundan bulaşıcı hastalıklardan kaynaklanan tehdit azaldı;
• 15 dakikalık şehirlerin çoğu, hizmetleri tüm mahallelerdeki ve gelir düzeylerindeki insanlara sunmayı hedeflediğinden, daha fazla toplumsal eşitlik.

Logan, "Sonunda bu, hepimizin daha fazla zamanının olduğu anlamına geliyor" diyor. “Tıkışıklık içinde sıkışıp kalarak önemli miktarda zaman harcamak yerine başka hobiler ve aktivitelerle uğraşabiliriz. Bu aynı zamanda sağlık ve ekonomik sonuçların iyileşmesine de yol açıyor.”

15 Dakikalık Şehirlerin Eksileri

• Farklı mahallelerden insanların doğal olarak etkileşime girmediği şehirlerde iyi düşünülmüş bir planlama gerektirir;
• Önceki kentsel planlamanın yerleşim alanlarını işyerlerinden ayırdığı bölgelerde bazı sakinlerin ve imar kurullarının bunu benimsemesi zordu;
• Şehirleri güçlendirmenin maliyeti şehir yetkilileri için göz korkutucu olabilir. Geary, "Fakat bu maliyetlerin hâlâ otomobile bağımlı şehirleri sürdürmenin gerçek maliyetlerinden ve toplumsal maliyetlerinden daha az olduğunu düşünüyorum" diyor.

15 dakikalık şehirlerde birkaç komplo teorisi de ortaya çıktı; muhalifler bunların araba karşıtı olduklarını veya insanları mahallelere kilitlemek için tasarlandıklarını iddia ediyor. Ancak Logan niyetinin kesinlikle bu olmadığını söylüyor.

"Bu tasarımın amacı insanlara daha fazla özgürlük vermek ve kasabalarımızı ve şehirlerimizi toplumsal değerleri kucaklayacak şekilde tasarlamaktır" diyor. “Kentsel alanları yürüme seçeneğimiz olacak şekilde tasarlamalıyız.bisiklet ihtiyacımız olan şeylere. Bu, bunu yapmamız gerektiği anlamına gelmiyor; nasıl hareket edeceğimiz konusunda seçenek sunmakla ilgilidir. Bu tür bir tasarım, arabalarımıza hapsolmadığımız veya petrole bağımlı olmadığımız anlamına geliyor."

Serbest yazar ve bağımsız film yapımcısı Karuna Eberl, Family Handyman için DIY'in açık hava ve doğa yönünü ele alıyor; yaban hayatını, yeşil yaşamı, seyahati ve bahçe işlerini keşfediyor. Ayrıca FH'nin inşaat iş gücündeki dinamik kadınlar hakkındaki Eleven Percent köşesini de yazıyor. Diğer çalışmaları arasında Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel ve Atlas Obscura'nın Mart ayı kapağı yer alıyor. Karuna ve kocası da Colorado'nun kırsal kesimindeki neredeyse hayalet bir kasabadaki terk edilmiş bir evi yenilemenin son aşamasındalar. Çalışmadıkları zamanlarda onları yürüyüş yaparken, arka yollarda seyahat ederken, kendi dönüştürdüğü minibüslerinde kamp yaparken bulabilirsiniz.