Do It Yourself

Kontrol Motoru Işığı Açıkken Araba Muayenesinden Geçebilir misiniz?

  • Kontrol Motoru Işığı Açıkken Araba Muayenesinden Geçebilir misiniz?

    click fraud protection

    Korkunç kontrol motoru ışığını (CEL) görmezden gelmek zordur. Burada otomobil uzmanımız yanan bir CEL'in muayene sonuçları üzerinde nasıl bir etkisi olabileceğini açıklıyor.

    Teknik olarak hayır, aşağıdaki durumlarda aracınız bir emisyon denetiminden geçemez: motor ışığının (CEL) açık kaldığını kontrol edin test boyunca. Gerçek cevap? Eyalet ve ilçe motorlu taşıt yasalarına, aracınızın yaşına, toplam ağırlığına ve son muayenesinden bu yana kaç kilometre kat edildiğine bağlıdır.

    Pennsylvania'da sertifikalı bir araç emisyonları ve güvenlik eğitmeni olan Jon Stull'a göre, kendi eyaletinde bir araç olsa bile bir güvenlik denetiminden geçerse, araç bir emisyondan geçemezse ön cama bir güvenlik denetimi etiketi yapıştırmak yasa dışıdır Ölçek. Bunun "açıklanması en zor düzenlemelerden biri" olduğunu ekliyor.

    Bu sayfada

    Araba Muayenesi Nedir?

    Araç muayeneleri, çoğu iki tür gerektiren, bireysel eyaletler tarafından düzenlenir:

    • Güvenlik denetimleri: Bunlara frenler, direksiyon ve süspansiyon, lastikler, egzoz, ışıklar vb. dahildir. Bir aracın yola elverişli ve kullanımı güvenli olmasını sağlar.
    • Emisyon denetimleri: Bu, emisyon kontrol sistemlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını ve egzoz borusu emisyonlarının fazla olup olmadığını belirler. duman seviyeleri. azaltmak için emisyon denetimleri yapılır. zararlı egzoz sera gazları.

    Muayene gereklilikleri eyalete göre değişir. Bazıları her iki muayeneyi de gerektirir; diğerleri yalnızca birini gerektirir veya hiçbirini gerektirmez. Bazı eyaletler, araçların tescil edilmeden önce bir güvenlik ve emisyon denetiminden geçmesini talep eder. Diğerleri, muayeneden önce sigorta kanıtı gerektirir.

    Bir aracı sigortalamadan önce, bazı sigorta şirketleri, özellikle eski araçlarda veya kurtarılmış sel arabalarında olası sorunları belirlemek için satın alma öncesi denetimlerde ısrar edebilir. Eyaletinizi kontrol edin Motorlu Taşıtlar Dairesi Başkanlığı (DMV), varsa hangi denetimlerin gerekli olduğunu belirlemek için.

    Not: İçinizin rahat olması için, kullanılmış bir araba satın almadan önce her zaman bağımsız bir satın alma öncesi güvenlik ve emisyon denetimi yaptırın.

    Emisyon Denetimlerini Kimler Yapar?

    Devlete bağlıdır. New York ve Pensilvanya, bağımsız tamir atölyelerini ve tamircileri emisyon incelemeleri ve onarımları yapmak üzere onaylıyor. Arizona kendi emisyon test istasyonlarını işletiyor. Nereye gideceğinizi ve kimin emisyon denetimi yapabileceğini belirlemek için eyalet DMV'nize danışın.

    Emisyon Denetimi Sırasında Ne Olur?

    Eyalete, bölgeye ve araç yılına bağlı olarak, bir emisyon muayenesi ve bakım muayenesi (I/M), görsel kurcalamaya karşı koruma, yerleşik teşhis (OBD) ve/veya egzoz borusu rölanti testlerini içerebilir.

    Kurcalamaya karşı koruma denetimi sırasında, görsel bir inceleme tüm emisyon bileşenlerinin yerinde, çalışır durumda ve değiştirilmemiş olmasını sağlar. Duruma bağlı olarak, müfettişler aşağıdaki öğeleri kontrol eder:

    • Katalitik dönüştürücü;
    • Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi/sistemi;
    • Pozitif karter havalandırma (PCV) valfi/sistemi;
    • Hava pompası, valfleri, makaraları ve fan kayışları.
    • Evaporatif kontrol sistemi kabı, teneke kutu filtresi/sistemi;
    • Yakıt hatları ve gaz kapağı.

    Bir OBD testi sırasında aracınız, yerleşik teşhis bağlantı konnektörü (DLC) aracılığıyla emisyon test ekipmanına bağlanacaktır. Şunları kontrol eder:

    • OBD sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için hazırlık izleme durumu (emisyon sisteminin kendi kendine testi, kendi kendine teşhis sistemi).
    • CEL, motor kapalı ve anahtar açıkken açıktır ve motor çalışırken kapalıdır.
    • OBD sistemi için teşhis sorun kodları (DTC).

    Egzoz borusu rölanti testi sırasında ölçülen egzoz gazları:

    • Hidrokarbonlar (HC);
    • Karbon monoksit (CO);
    • Nitrojen oksitleri (NOX);
    • Oksijen (O2).

    Ortalama olarak, bir emisyon testi 15 ile 30 dakika arasında sürmelidir.

    Bazı eyaletler takip ediyor Kaliforniya'nın sıkı emisyon I/M standartları, diğerleri ABD Çevre Koruma Ajansı'nı (EPA) kabul ederken Araç Emisyonları Muayene ve Bakım I/M standartları.

    Bir araç bir I/M testinde başarısız olduğunda, müfettiş bir rapor düzenler. Denetçi devlet onaylı bir I/M onarım teknisyeni olmadığı sürece, denetimi geçmek için hangi onarımların gerekli olduğunu teşhis etmek veya önermek zorunda değildir. Aksi takdirde tamircinizin (veya sizin!) aracın neden emisyon muayenesinden geçemediğini belirlemesi gerekecektir.

    Onarımları araç sahibi dahil herkes yapabilir.

    Işıklı Kontrol Motoru Işığı Otomatik Arıza mı?

    Evet. 1996 veya daha yeni modellerdeki OBD testi, uygun CEL işlevini doğrular. Motor çalışırken CEL açıksa, emisyon muayenesinde otomatik olarak başarısız olur.

    Ancak, her kuralın istisnaları, muafiyetleri ve muafiyetleri vardır. Eyalete bağlı olarak, bunlar şunları içerebilir:

    • 20 yaşından büyük araçlar;
    • 10 yaşında veya daha büyük araçları olan yaşlılar;
    • Son emisyon muayenesinden bu yana kat edilen mil sayısı;
    • Klasik arabalar, antikalar ve tören araçları gibi geleneksel olmayan araçlar;
    • Sorunu düzeltmeye çalışan onarımların yapılması ve belgelenmesi. Araç ikinci kez arızalanırsa bir yıllık muafiyet talebinde bulunabilirsiniz.
    • Yeniden denetlendi, OBD testinde yine başarısız oldu, ancak güvenlik denetimini geçti.
    • Dört yaşından küçük araçlar (eyalete bağlı olarak) duman azaltma ücreti ödeyebilir.

    Aracınızın bir muafiyet veya feragat için uygun olup olmadığını belirlemek için eyalet DMV'nize tekrar danışın.

    Kontrol Motoru Işığınız Yanıyorsa Ne Yapmalı?

    CEL'i kapatmak için deneyebileceğiniz birkaç kolay Kendin Yap adımı vardır.

    İlk olarak, gaz kapağının sıkı olduğundan emin olun. Pili beş dakikalığına çıkarmayı da deneyebilirsiniz. Bir ucuz kod okuyucu/tarama aracı CEL'i de kapatabilir.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita, ödüllü bir ASE ve General Motors oto teknisyeni, eğitimci ve DIY araba tamirleri ve araç bakımı konularında yazılar yazan serbest yazar. Çalışmaları, bir Reader's Digest kitabı olan The Family Handyman'da ve Classic Bike Rider dergisinde yer aldı. 25 yıldır otomotiv teknolojisi öğreten ve eyalet, federal ve organizasyonel vakıf hibeleri yazan bir kariyer ve teknik eğitimcidir. Ayrıca titiz, ilgili akademik standartları sorunsuz bir şekilde kariyer ve teknik eğitime entegre eden benzersiz bir müfredat uygulama modelinin tasarlanmasına da yardımcı oldu.

instagram viewer anon