Fren Tozu Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Onlarca yıl önce, frenleme sırasında ısıl sürtünmeyi kontrol etmek için etkili ve ucuz bir malzeme olan asbest, bilinen insan kanserojeni. 1980'lerde otomobil üreticileri bu tehlikeyi fark ettiler ve asbest içeren fren balataları ve pabuçları takmayı bıraktılar. Ne yazık ki, satış sonrası frenleri ve asbest içeren diğer araba parçalarını ithal etmek, satmak veya takmak hâlâ yasaldır.

Diğer bazı kompozit maddeler asbestsiz fren sürtünme malzemesi üretir, ancak çoğu geride göze hoş görünmeyen ve zarar veren fren tozu bırakır. İşte bilmeniz gerekenler.

Fren Tozu Neden Olur?

Fren tozu normal bir yan üründür. fren balataları, fren pabuçları Ve dökme demir fren rotorları. Hepsi sürtünme malzemesi ve metalin mikroskobik parçalarını serbest bırakır doğal olarak giydikleri gibi.

Sürtünme malzemesine bağlı olarak, fren tozu demir/çelik parçacıkları, karbon, bakır, pirinç, grafit, cam, kauçuk veya diğer asbest olmayan organik (NAO) bileşikler olabilir.

Fren Tozu Neye benziyor?

Fren tozu, tekerleklerinizde ve fren bileşenlerinizde siyahımsı grimsi veya kırmızımsı bir film olarak görünebilir. Daha koyu renkli fren tozu, yüksek performanslı metalik olmayan NAO bileşiklerinden gelir. Metalik ve yarı metalik fren sürtünme malzemesindeki demir parçacıkları paslı-kırmızımsı renkli bir toz üretir.

Fren tozu genellikle ince, neredeyse talk benzeri bir kıvama sahiptir. Çok parlatılmış veya şeffaf kaplamalı jantlarda, parmağınızla silmeye çalıştığınızda neredeyse bir sıvı gibi hissedilebilir. Ama bunu yapma. Bunu yaparsanız, bitişi çizersiniz.

Fren Tozu Zararlı mı?

Kesinlikle.

Asbeste maruz kalmanın güvenli bir seviyesi yoktur, dolayısıyla herhangi bir fren asbest içeren toz zehirlidir.

Her ne kadar inanılmaz bilinen bir sağlık risk faktörü, asbest yasaklı bir madde değildir. Göre Dünya Sağlık Örgütü, “Dünyada yaklaşık 125 milyon insan işyerlerinde asbeste maruz kalıyor.”

Çalışmalar gösteriyor ağır metaller ve lifler içeren NAO bazlı fren tozu bile insan hücrelerine zarar verebilir ve hava kirliliğine ve olumsuz sağlık etkilerine katkıda bulunabilir.

Fren Toz Temizleme

Tekerleklerinizdeki fren tozunu sık sık temizlemeye çalışın. Metalik bileşikler ve diğer kompozitler, boyalı veya şeffaf kaplamalı jantları hızla karartabilen sert aşındırıcılardır. Onlar da yapabilir çelik, alaşım, alüminyum veya kompozit jantları kalıcı olarak aşındırın Ve çukur fren rotorları birikmesine izin verilirse.

Fren tozu, yağmur suyu, yol tuzları ve diğer kirleticilerle karıştığı için, paslanacak bijon saplaması dişleri, gerçekleştirmek bijon somunlarını çıkarmak imkansızpatlak lastiği değiştirirken.

Ayrıca neden olabilir öğütmek veya gıcırdatmak için fren balataları veya pabuçları, hasar veya çözgüdisk fren rotorları, veya fren kampanaları yapın ve donanım pası. Bu, frenleme performansını ciddi şekilde düşürür. Fren tozundaki metal pası, tekerlek hız sensörlerine bile zarar verebilir. uygun kilitlenme önleyici fren çalışması için kritik.

Tekerlekler soğuduğunda bol miktarda temiz su ile yıkayın. Temizlerken tekerlekleri korumak için, uygun fren tozu temizleyici ve temizleme araçları tekerlek tipiniz veya kaplamanız için.

Fren Tozu Nasıl Önlenir?

Frenler her zaman biraz toz oluşturur. İşte fren tozu oluşumunu sınırlamak için deneyebileceğiniz birkaç şey:

• Bir DIY uygula fren tozu tutmaz/sızdırmazlık maddesi tekerleklere zarar veren fren tozu, kir veya yol pisliğinden kaynaklanan korozyonu önlemek için.
• Bir uzmana gelişmiş şeffaf, kalıcı bir seramik kaplama yaptırın. Bu yüksek teknoloji kaplama, tekerleklerin temizlenmesini kolaylaştırırken fren tozunu ve diğer yol kirleticilerini iten koruyucu bir bariyer oluşturur.
• Seramik fren balataları takmayı düşünün. Pahalı olmalarına rağmen, mükemmel durdurma gücü sağlarlar. Ayrıca daha sessizdirler ve çok az fren tozu veya pas üretirler. Aracınızın bu tür sürtünme malzemesinden fayda sağlayıp sağlayamayacağını öğrenmek için tamircinize veya bayiinize danışın.

Bob Lacivita, ödüllü bir ASE ve General Motors oto teknisyeni, eğitimci ve DIY araba tamirleri ve araç bakımı konularında yazılar yazan serbest yazar. Çalışmaları, bir Reader's Digest kitabı olan The Family Handyman'da ve Classic Bike Rider dergisinde yer aldı. 25 yıldır otomotiv teknolojisi öğreten ve eyalet, federal ve organizasyonel vakıf hibeleri yazan bir kariyer ve teknik eğitimcidir. Ayrıca titiz, ilgili akademik standartları sorunsuz bir şekilde kariyer ve teknik eğitime entegre eden benzersiz bir müfredat uygulama modelinin tasarlanmasına da yardımcı oldu.