วิธีทำให้จักรยานของคุณดูใหม่และเหยียบเหมือนใหม่

ผลิตภัณฑ์ด้านบรรณาธิการทุกชิ้นได้รับการคัดเลือกอย่างอิสระ แม้ว่าเราอาจได้รับการชดเชยหรือได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร หากคุณซื้อบางอย่างผ่านลิงก์ของเรา การให้คะแนนและราคามีความถูกต้อง และมีสินค้าในสต็อก ณ เวลาที่เผยแพร่

ด้วยปัญหาด้านซัพพลายเชนที่จุดประกายให้เกิดปัญหาทั่วทั้งอุตสาหกรรมจักรยาน จักรยานใหม่ๆ จึงขาดแคลนในหลายพื้นที่ แต่อย่าหงุดหงิด มีหลายวิธีในการทำให้จักรยานเสือหมอบ 10 สปีดหรือจักรยานเสือภูเขาที่ไว้ใจได้ซึ่งแขวนอยู่ในโรงรถของคุณให้ดูและเหยียบให้เหมือนใหม่

ทำความสะอาดมัน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการชุบตัวจักรยานก็คือ ให้เหมาะสม ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง. เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน การเริ่มต้นจากกระดานชนวนที่สะอาดย่อมดีกว่าเสมอ

ติดตั้งบาร์เทปหรือกริปใหม่

วิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการปรับโฉมจักรยานยนต์ของคุณ? แถบเทปใหม่. หลังจากผ่านช่วงเหงื่อและการใช้งานหนักมาสักระยะ เทปที่มีอยู่ของคุณก็อาจเสื่อมสภาพและสกปรกได้ โดยปกติฉันจะสลับแถบเทปของฉันในแต่ละสปริง มีสีและลวดลายมากมายจนแทบล้นออกมา รวมทั้งลายพรางหลากสี ทูโทน และอีกมากมาย

นอกจากการปรับปรุงความงามแล้ว ยังมีเหตุผลด้านประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเทปของคุณอีกด้วย เทปที่หนาขึ้นช่วยดูดซับแรงกระแทก ในขณะที่เทปที่บางกว่าจะทำให้คุณสัมผัสได้ถึงแท่งเหล็กที่สัมผัสได้มากขึ้น ฉันชอบเทปที่มีความรู้สึกไม่มีรสนิยมที่ดีเพื่อการยึดเกาะที่ดีกว่า ฉันมักจะไปกับ

กริปสำหรับจักรยานเสือภูเขานั้นแข็งแกร่งกว่าเทปพันแฮนด์มาก คุณจึงมักจะได้อะไหล่มาหลายปี ขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่หนักแค่ไหนและหนักแค่ไหน แต่บางครั้งคุณอาจต้องการการเปลี่ยนแปลง ฉันสาบานโดย ด้ามจับ Ergon ด้วยฐานที่แบนราบที่ทำให้ฉันขี่ได้นานขึ้นและสบายยิ่งขึ้น

เปลี่ยนโซ่และเทปคาสเซ็ตของคุณ

แม้จะทำความสะอาดและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ชิ้นส่วนจักรยานทั้งหมดก็เสื่อมสภาพในที่สุด ยิ่งคุณขี่โซ่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งยืดออกมากขึ้นเท่านั้น ทำให้จักรยานของคุณเปลี่ยนเกียร์ได้ไม่ดี หากโซ่ของคุณดูเหมือนจะกระโดดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ อาจถึงเวลาต้องเปลี่ยน คาดว่าจะทำเช่นนี้ทุกๆ 3,000 ไมล์หรือประมาณนั้น และเปลี่ยนเองได้.

หากคุณเปลี่ยนโซ่เป็นประจำ คุณสามารถยืดอายุส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ ได้ แต่เมื่อทุกอย่างต้องจบลง คุณจะต้องเปลี่ยนตลับเทปและ คุณเองก็ทำได้เหมือนกัน.

โปรดจำไว้ว่าโซ่และคาสเซ็ตไม่เหมือนกันทั้งหมด หากคุณขี่จักรยานด้วยระบบขับเคลื่อน SRAM หรือ Shimano 11 สปีด คุณต้องใช้โซ่หรือคาสเซ็ต 11 สปีดที่เข้ากันได้ ระบบขับเคลื่อนใหม่ที่สะอาดหมดจดไม่เพียงแต่จะดูดีเท่านั้น แต่ยังเหยียบได้อย่างมีประสิทธิภาพและเงียบอีกด้วย

รูปภาพ gilaxia / Getty

เมานต์ยางใหม่

ยางสด ให้ประโยชน์มากมาย รวมถึงการยึดเกาะและการต้านทานการเจาะที่ดีขึ้น สำหรับนักขี่บนท้องถนนส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ คอนติเนนตัล Gatorskins, ให้ความต้านทานการเจาะและความทนทานที่ดีที่สุดของยางใดๆ ที่ฉันได้ลอง

นักปั่นจักรยานเสือภูเขาควรเลือกยางใหม่ตามภูมิประเทศที่พวกเขาขี่ โดยทั่วไป ยิ่งรอยตะปุ่มตะป่ำ ยางยิ่งแข็ง สำหรับยางรอบด้านที่ดี ผมแนะนำ Maxxis มินเนี่ยน, ซึ่งให้แรงต้านการหมุนที่ค่อนข้างต่ำพร้อมการยึดเกาะที่ดีเมื่อเข้าโค้ง

ต้องการลดความเสี่ยงที่หนามอันธพาลทำลายวันของคุณบนเส้นทางหรือไม่? ไปแบบไม่มียาง

เปลี่ยนสายเบรคและคันเกียร์

สายเคเบิลสึกหรอ หลุดลุ่ย และขึ้นสนิมเมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบที่กัดกร่อน แม้ว่าฉันจะรู้ว่าต้องเปลี่ยนสายเคเบิลเป็นประจำ — โดยทั่วไปแล้วหนึ่งครั้งในทุกฤดูกาลหรือสองฤดูกาลสำหรับผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้นส่วนใหญ่ — ฉันมักจะมองข้ามมันไปจนกว่าการเปลี่ยนเกียร์หรือการเบรกของฉันจะเริ่มมีปัญหา

หากตัวเรือนสายเคเบิลสะอาดและไม่มีเศษขยะ คุณสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนตัวเรือนและสายเคเบิลพร้อมๆ กัน ชิมาโน่ทำ ชุดสายไฟและตัวเรือนหลากสีช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพและเข้ากับโทนสีจักรยานของคุณได้ดียิ่งขึ้น

รูปภาพ Predrag Vuckovic / Getty

เปลี่ยนอุปกรณ์เสริม

สิ่งที่แนบมากับจักรยานของคุณสามารถให้รูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมด อุปกรณ์เสริมที่ง่ายที่สุดในการเปลี่ยน ได้แก่ กรงขวดและแป้นเหยียบ

เคยใช้ แป้นเหยียบ Speedplay เป็นเวลาประมาณทศวรรษครึ่ง และฉันเพิ่งเปลี่ยนคู่เริ่มต้นเมื่อต้นปีนี้เท่านั้น น่าเสียดายที่ Speedplay ไม่มีสีให้เลือกอีกต่อไป มีเพียงสีดำพื้นฐานเท่านั้น ผู้ขับขี่ที่ต้องการสีสันในราคาประหยัดควรนึกถึงการเปลี่ยนกรงขวดของพวกเขา Elite ทำให้ ตัวเลือกพลาสติกน้ำหนักเบาในหลายสี

ซื้อล้อใหม่ (หรือทำให้ล้อเก่าของคุณสว่างขึ้น)

การอัพเกรดไม่กี่อย่างให้ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพมากพอๆ กับชุดล้อใหม่ สำหรับรูปลักษณ์ ห่วงใหม่สามารถกำหนดได้แน่นอน

คุณสามารถสร้างล้อของคุณเอง เลือกดุมล้อ ขอบล้อ และซี่ล้อได้ แต่นั่นไม่ค่อยคุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาต้นทุนเพิ่มเติมของ a ยืนจริง. ในทำนองเดียวกัน ชุดล้อแข่งคาร์บอนอาจมีราคาแพงกว่าจักรยานยนต์ใหม่ และเกินความสามารถสำหรับนักขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่เคยปักหมุดหมายเลขการแข่งขัน

เนื่องจากผู้ผลิตมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพและวัสดุ ฉันขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ละเลยอินเทอร์เน็ตและไปที่ร้านจักรยานในพื้นที่ของตนเพื่อเลือกล้อชุดใหม่ นักปั่นจักรยานที่มักจะเหยียบในความมืดและต้องการอวดการขับขี่เพื่อความประหยัดและปลอดภัยสามารถเพิ่มเติมได้ ไฟ LED สว่างสดใส ไปที่ล้อของพวกเขา

มีปัญหาการจัดเก็บจักรยานหรือไม่? เราสามารถช่วย!

เครื่องมือที่เราใช้:

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

ผ่าน amazon.com

ช็อปเลย

หลังจากใช้เวลาเกือบทศวรรษในฐานะนักข่าวของ The Indianapolis Star ในที่สุด Robert Annis ก็หลุดพ้นจาก พันธนาการของการจ้างงานที่มีกำไรและตอนนี้เป็นฟรีแลนซ์เต็มเวลา เชี่ยวชาญด้านการปั่นจักรยานและการท่องเที่ยวกลางแจ้ง วารสารศาสตร์
หลายปีที่ผ่านมา ทางสายย่อยของ Robert ได้ปรากฏในสื่อสิ่งพิมพ์และเว็บไซต์มากมาย รวมถึง Outside, National นักเดินทางทางภูมิศาสตร์, การปั่นจักรยาน, บันทึกของผู้ชาย, กลศาสตร์ยอดนิยม, แปะ, จักรยาน, การใช้ชีวิตในมิดเวสต์, เศษผ้าและ เวโลนิวส์. เมื่อเขาไม่ได้นั่งหลังค่อมบนคีย์บอร์ด คุณอาจจะพบว่าเขาขี่จักรยานไปตามทางด้านหลังและเส้นทางในมิดเวสต์ด้วยจักรยานของเขา หรือจะกระโดดโลดแล่นไปทั่วโลกพร้อมกับภรรยาคนสวยของเขา Dee
Robert เป็นสมาชิกของ Outdoor Writers Association of America, Society of American Travel Writers, North American Travel Journalists Association, Midwest Travel Writers Association และ Adventure Travel Trade Association แต่ได้โปรดอย่าถือเรื่องนี้กับสิ่งมหัศจรรย์เหล่านั้น องค์กรต่างๆ
ดูตัวอย่างผลงานของโรเบิร์ตได้ที่ www.twitter.com/robertannis หรืออ่านเรื่องไร้สาระแบบสุ่ม 140 อักขระของเขาที่ www.twitter.com/robertannis