ซ่อมแซมและสร้างใหม่เลื่อยโซ่ยนต์ของคุณเอง: DIY Front End Rebuild
บ้านบ้านและส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้า
เลื่อยโซ่ยนต์ของคุณหยุดทำงานหรือไม่? อย่าเพิ่งยอมแพ้กับมัน ทำตามคำแนะนำเหล่านี้เพื่อแก้ไขปัญหาและซ่อมแซมเลื่อยโซ่ของคุณด้วยตัวเอง
เลื่อยโซ่ยนต์ของคุณหยุดทำงานหรือไม่? อย่าเพิ่งยอมแพ้มัน ทำตามคำแนะนำเหล่านี้เพื่อแก้ไขปัญหาและซ่อมแซมเลื่อยโซ่ของคุณด้วยตัวเอง
โดยผู้เชี่ยวชาญ DIY ของนิตยสาร The Family Handyman
คุณอาจชอบ: TBD
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบ
ภาพที่ 1: ตรวจสอบ Drive Sprocket สำหรับ Wear
ตรวจสอบฟันเฟืองขับเพื่อหาร่องสึกหรอ จุดที่เป็นมันเงาซึ่งตัวขับเชื่อมต่อกับฟันเฟืองนั้นใช้ได้ แต่ถ้าเห็นร่องสึกให้เปลี่ยน
ภาพที่ 2: ตรวจสอบไดรฟ์ลิงค์และสายรัดสำหรับการสวมใส่
ใช้นิ้วของคุณเบา ๆ ตามขอบด้านล่างของลิงค์ไดรฟ์แต่ละอัน - พวกมันควรมาถึงจุดที่แหลมคม จากนั้นตรวจสอบการสึกหรอของสายรัดของโซ่ หากมีการสึกหรอตามที่ระบุโดยเส้นประ ให้เปลี่ยนโซ่
ภาพที่ 3: วัดใบมีดตัดที่เหลืออยู่
วัดส่วนที่เหลือของใบมีดตัด ถ้าใบมีดวัดได้ 1/8 นิ้ว หรือน้อยกว่านั้นให้เปลี่ยนโซ่ใหม่
ภาพที่ 4: ตรวจสอบจุดแบน
วางแนวตรงทั้งสองข้างของแถบ ด้านข้างควรโค้งออกด้านนอกเล็กน้อย ควรเปลี่ยนแถบที่มีขอบแบน
DIYers หลายคนทำผิดพลาดในการเปลี่ยนเพียงแค่โซ่เมื่อเครื่องของพวกเขาไม่ได้ตัดอย่างถูกต้อง แต่เฟืองขับ เหล็กเส้น และโซ่จะทำงานร่วมกันเป็นระบบ และการสึกหรอของส่วนประกอบหนึ่งในสามส่วนนี้จะส่งผลต่อการทำงานของชิ้นส่วนอื่นๆ อันที่จริง การวางโซ่ใหม่บนเฟืองขับที่สึกอาจทำให้โซ่สึกเร็ว รวมทั้งปัญหาในการตึงและการผูกมัด เนื่องจากการเคลื่อนที่ของโซ่ทั้งหมดเริ่มต้นที่เฟืองขับ ให้ตรวจสอบก่อน
เฟืองขับสึกตรงที่ติดต่อกับลิงค์ของไดรฟ์ เมื่อเวลาผ่านไป เฟืองสามารถพัฒนาร่องเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ร่องลึกอาจเป็นสัญญาณของการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม ความตึงโซ่ที่มากเกินไป หรือการผลักเลื่อยโซ่เกินขีดจำกัด ถอดโซ่และคานออกเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ โดยเริ่มจากเฟืองขับ (ภาพที่ 1). ถัดไป ตรวจสอบข้อต่อของไดรฟ์และสายรัดสำหรับการสวมใส่ (ภาพที่ 2). หากคุณเห็นการสึกหรอใด ๆ ให้เปลี่ยนโซ่
หากเฟืองขับและข้อต่อใช้งานได้ดี ให้ตรวจสอบความยาวของใบมีดที่เหลือ (ภาพที่ 3).
ถัดไป ตรวจสอบแถบ หากแท่งมีเฟืองปลายจมูก ให้หมุนด้วยนิ้วของคุณ ควรม้วนได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีเสียงรบกวนหรือการผูกมัด ถ้าไม่เปลี่ยนแถบ สุดท้าย ตรวจสอบการสึกหรอแบบเรียบ (ภาพที่ 4). แท่งที่ดีมีรูปร่างเป็นวงรี หากด้านใดด้านหนึ่งมีความโค้งมากกว่า ให้เปลี่ยนแถบ
พังทลายในห่วงโซ่ใหม่
ใส่โซ่ลงในถาดพายที่ใช้แล้วทิ้ง เทน้ำมันแท่งลงไป แล้วปล่อยให้แช่ประมาณหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นเพื่อหล่อลื่นจุดหมุนอย่างทั่วถึง ติดตั้งโซ่และดึงให้ตึง ใช้งานเลื่อยโซ่ยนต์โดยไม่มีโหลดที่ปีกผีเสื้อครึ่งหนึ่งเป็นเวลาหลายนาทีจนกว่าบาร์และโซ่จะอุ่น ปิดมอเตอร์ ปล่อยให้โซ่เย็นลงแล้วขันโซ่อีกครั้ง
รักษาน้ำหนักที่เบา (เฉพาะแขนขาและกิ่งก้านเล็กๆ) ในช่วงครึ่งชั่วโมงแรก และตรวจดูให้แน่ใจว่าโซ่มีสารหล่อลื่นเพิ่มเติม หลังจากผ่านไปครึ่งชั่วโมง ปล่อยให้โซ่เย็นลงแล้วขันให้ตึงอีกครั้ง ถ้าอย่างนั้นคุณก็ไปได้ดี
เปลี่ยนเฟืองขับและโซ่
ภาพที่ 5: ถอด Drive Sprocket
ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กเพื่อถอด E-clip ของเพลาขับ แล้วยกเฟืองตัวเก่าออก ในการติดตั้งเฟืองใหม่ ให้สอดเข้าที่แล้วยึด E-clip ด้วยคีมปากแหลม
ภาพที่ 6: ตึงโซ่
ยกส่วนบนของโซ่ขึ้นแล้วหมุนสกรูปรับจนด้านล่างของตัวเชื่อมโยงไดรฟ์อยู่ที่ส่วนบนของแถบ ยกบาร์ขึ้นในขณะที่คุณขันน็อตบาร์ให้แน่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปลดเบรกป้องกันการกระแทก - ตรวจสอบโดยการเคลื่อนโซ่ (ด้วยมือที่สวมถุงมือ) จากนั้นถอดฝาครอบเฟืองขับและเปลี่ยนเฟืองใหม่ (ภาพที่ 5). พันโซ่รอบแท่งโดยให้คมตัดหันไปข้างหน้า จากนั้นยึดโซ่กับเฟืองขับ ติดตั้งฝาครอบไดรฟ์โดยจัดกลไกสกรูปรับด้วยร่องในแถบ ขันน็อตยึดให้แน่นพอให้ยึดแกนแต่ให้คุณปรับความตึงของโซ่ได้ จากนั้นตึงโซ่ (ภาพที่ 6).
รับโซ่ที่เหมาะสม
การซื้อโซ่ที่เหมาะสมนั้นซับซ้อนกว่าที่คุณคิด อย่าถือว่าใด ๆ 18 นิ้ว โซ่จะทำงานกับ 18 นิ้วของคุณ บาร์. ตัวอย่างเช่น เลื่อยโซ่ยนต์อาจมาจากโรงงานที่มีขนาด 18 นิ้วหลายตัว โซ่/บาร์รวมกัน เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง โซ่ใหม่ต้องมีความหนาของลิงค์ไดรฟ์ ระยะพิทช์ของโซ่ และจำนวนลิงค์ของไดรฟ์เหมือนกัน และระยะพิทช์ของโซ่ต้องตรงกับเฟืองขับทุกประการ หากไม่ตรงกัน คุณจะไม่มีวันได้รับความตึงเครียดที่เหมาะสม
วิธีที่ง่ายที่สุดในการได้โซ่ที่ถูกต้องคือการนำเลื่อยของคุณไปให้ตัวแทนจำหน่าย แต่คุณสามารถหารายละเอียดโซ่ที่ถูกต้องได้ด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีตัวเลขสามตัว: จำนวนข้อต่อของไดรฟ์ ความหนา (เกจ) และ "ระยะพิทช์" ของโซ่
วิดีโอ: เครื่องมือแฮ็กและการปรับเปลี่ยนสำหรับงานไม้
[วิดีโอ1]