สาเหตุและการแก้ไข DIY สำหรับเบรกสูบบุหรี่
เบรกของคุณสูบบุหรี่หรือไม่? ในกรณีส่วนใหญ่ การปรากฏตัวของควันต้องดำเนินการแก้ไขทันที ผ้าเบรกใหม่ถือเป็นข้อยกเว้น แต่ยังต้องการความสนใจจากคุณ
ควันเป็นผลมาจากความร้อนที่มากเกินไป ระบบเบรกสร้างความร้อนเนื่องจากแรงเสียดทานและแหล่งที่มาของแรงเสียดทานที่ใหญ่ที่สุดในระบบนี้อยู่ที่หน้าสัมผัสของแป้นเบรกหรือแป้นกลอง
ป้องกันการซ่อมราคาแพง: วิธีตรวจสอบผ้าเบรกมีดังนี้
อันดับแรก คุณขับรถเป็นอย่างไรบ้าง
เบรกที่ร้อนจัด (และใช่ ควัน) อาจเกิดจากการเบรกมากเกินไป การเบรกอย่างแรงจากความเร็วสูง การเร่งความเร็วและการเบรกพร้อมกัน และการเบรกอย่างต่อเนื่องขณะขับลงเนิน ทั้งหมดนี้อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินได้ หยุดรถแล้วปล่อยให้เย็น หากคุณต้องเดินทางลงเขาต่อ ทางที่ดีควรเปลี่ยนเกียร์ต่ำ ซึ่งจะจำกัดความเร็วของคุณ แทนที่จะเหยียบเบรก
ดำเนินการด้วยความระมัดระวังเมื่อคุณพบหลักฐานการเบรกสูบบุหรี่ ระบบเบรกร้อนเกินไปอาจทำให้น้ำมันเบรกเดือด ซึ่งจะเปลี่ยนองค์ประกอบและนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบ แม้ว่าคุณวางแผนที่จะแก้ไขปัญหาด้วยตัวเอง คุณอาจต้องการพิจารณาลากจูงหากปัญหาเกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดของกลไกและไม่สามารถแก้ไขได้ในทันที
เรียนรู้วิธีเปลี่ยนผ้าเบรก (ง่ายกว่าที่คิด)
เบรกสูบบุหรี่หลังจากผ้าเบรกและใบพัดใหม่
ผ้าเบรกใหม่จำนวนมากต้องมีระยะเวลาในการเบรก แม้ว่าผู้ผลิตจะเตรียมผ้าเบรกใหม่อย่างถี่ถ้วนเพื่อใช้งาน แต่ความต้องการของลูกสูบคาลิปเปอร์ที่ดันผ้าเบรกกับโรเตอร์ที่หมุนอย่างรวดเร็วนั้นเกินเงื่อนไขที่พวกเขาสามารถผลิตได้ ดังนั้นแผ่นอิเล็กโทรดจำนวนมากจึงได้รับการรักษาขั้นสุดท้ายในช่วงวันหลังจากการติดตั้งและอาจปล่อยควันออกมาเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ หากเบรกของคุณมีควันเล็กน้อย รถไม่ดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง มันเร่งได้อย่างอิสระ และการตรวจสอบด้วยสายตาแสดงให้เห็นการเคลื่อนที่ของผ้าเบรกที่ดี จากนั้นดูสถานการณ์ การบ่มควรได้รับการแก้ไขภายในไม่กี่ร้อยไมล์
นี่คือวิธีการตรวจเช็คน้ำมันเบรกด้วยตนเอง
หมายความว่าอย่างไรเมื่อเบรกของคุณสูบบุหรี่?
ขจัดปัญหาการบ่มหลังการติดตั้งของเบรกใหม่จากการสนทนา และปัญหาด้านกลไกอีกมากมายที่ยังต้องสำรวจ ส่วนใหญ่แล้วผ้าเบรกที่ร้อนจัดจะมาจากคาลิปเปอร์ (ดิสก์เบรก) หรือกระบอกล้อ (ดรัมเบรก) ที่ทำงานผิดปกติ ไม่ว่าในกรณีใด ลูกสูบที่ถ่ายเทแรงดันไฮดรอลิกไปยังแผ่นอิเล็กโทรดสามารถกัดกร่อนและเกาะติดได้ เมื่อติดอยู่ในตำแหน่งที่ยืดออก แผ่นอิเล็กโทรดสามารถสร้างความร้อนได้มากพอที่จะสูบบุหรี่ และนี่คือสิ่งที่จะทำอย่างไรถ้าคุณ รถสั่นเวลาเบรก.
นี่คือเวลาที่คุณควรเปลี่ยนจานเบรกและต้องทำอย่างไร
การกัดกร่อนอาจทำให้คาลิปเปอร์พินติดได้
การกัดกร่อนอาจทำให้การเคลื่อนไหวของก้ามปูที่หมุดยึดและทำให้เกิดการเกาะติดได้
ป้องกันสถานการณ์เหล่านี้ด้วยการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวด้วยจาระบีเบรกอุณหภูมิสูงทุกครั้งที่คุณทำงานเบรก การลงทุนเวลาและความพยายามเพียงเล็กน้อยนี้สามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงอาการปวดหัวได้ในภายหลัง การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอจากด้านตรงข้ามของโรเตอร์หรือดรัมสามารถบ่งบอกถึงจุดเริ่มต้นของปัญหาได้ เมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น ควรเปลี่ยนหมุดเบรกที่สึกกร่อน (ถูกและง่าย) และ ก้ามปูหรือกระบอกสูบล้ออาจต้องเปลี่ยนหรือปรับสภาพใหม่ (ใช้เวลาและ เงิน).
สาเหตุที่พบได้น้อยของการเบรกบุหรี่
สาเหตุที่พบได้น้อยของการเบรกสูบบุหรี่ ได้แก่ เศษถนนที่กีดขวางการเคลื่อนที่ของก้ามปูหรือสิ่งสกปรกภายในที่ปิดกั้นการไหลของน้ำมันเบรก เพื่อไม่ให้แรงดันลดลงเมื่อคุณปล่อยเบรก แก้ไขอดีตเพียงแค่ล้างสิ่งกีดขวาง หลังอาจต้องเปลี่ยนของเหลวหรือสายเบรกใหม่เพื่อแก้ไข
เรียนรู้ความหมายของไฟเตือนแบบต่างๆ บนแดชบอร์ดของคุณและสิ่งที่ต้องบรรจุในชุดอุปกรณ์ฉุกเฉินริมถนน
เรียนรู้สิ่งที่ไม่ควรทำกับรถของคุณในวิดีโอด้านล่าง
13 วิธีทำให้อายุรถของคุณสั้นลง
koontz/Shutterstock
ทะลุหลุมบ่อ
"ระบบกันสะเทือนของรถคุณดูดซับความไม่สมบูรณ์บนท้องถนนได้ดี แต่มีจุดแตกหัก บางครั้งมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ แต่การขับรถผ่านหลุมเหล่านั้นด้วยความเร็วที่เร็วกว่าการคลานสามารถงอขอบล้อและเสาเบรกได้” — Matt Smith บรรณาธิการอาวุโสของ ปรมาจารย์ด้านรถยนต์.
ภาพ Creativa/Shutterstock
โทโนกราฟ/Shutterstock
ใช้แก๊สราคาถูก
"การบีบเงินโดยใช้เชื้อเพลิงที่น้อยกว่าระดับสูงสุดอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้มากตามท้องถนน การเติมด้วยเกรดปกติเมื่อเครื่องยนต์ต้องการของพรีเมียม สามารถสร้างปัญหาในการขับขี่และไฟเตือนได้" — Richard Reina ผู้อำนวยการฝึกอบรมผลิตภัณฑ์ของ คาร์ดิ
สำเริง ชินพันธ์/Shutterstock
ขับไม่พอ
“การใช้เวลามากเกินไปโดยไม่ออกกำลังกายจะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณเสีย ยางผิดรูป และสามารถทิ้งน้ำมันไว้ในถังที่เต็มไปด้วยน้ำมันที่ค้างอยู่ได้ หากคุณต้องการเก็บรถไว้เป็นเวลานาน ให้หาตำแหน่งที่เหมาะสม (และควรเป็นในที่ร่ม) จากนั้นให้ล้างอย่างดีเพื่อปกป้องสี เติมยางรถจนล้นเพื่อช่วยให้มันกลม ใช้บ้าง ลูกเหม็นที่แช่น้ำมันสะระแหน่เพื่อป้องกันหนู และต่อแบตเตอรี่เข้ากับที่ชาร์จแบบหยดเพื่อเก็บไว้ มีชีวิตอยู่" - แมตต์สมิ ธ
l i g h t p o e t/Shutterstock
การขับรถในแนวที่ไม่เหมาะสม
"ปัญหาที่มักถูกละเลยนี้อาจทำให้ยางของคุณเสื่อมสภาพ เพิ่มโอกาสเกิดอุบัติเหตุ และส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถคุณ" — David Ambrogio ที่ปรึกษากับ ฮอนด้าที่เหนือกว่า ในเมืองนิวออร์ลีนส์ รัฐหลุยเซียน่า
Olga Kuzyk/Shutterstock
ไม่ซัก
"มันง่ายที่จะสงสัยว่าทำไมคุณควรรักษาภายนอกรถให้สะอาด ท้ายที่สุดมันก็จะสกปรกอีกครั้งใช่ไหม? การล้างรถของคุณเป็นประจำจะช่วยปกป้องสีรถและลดโอกาสการเกิดสนิม การให้สเปรย์ฉีดใต้ท้องรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เมื่อเกลือสามารถกินเนื้อโลหะเปล่าของแชสซีได้อย่างรวดเร็ว" — Matt Smith
Sergey Kohl/Shutterstock
ไม่ทำความสะอาดภายใต้ประทุน
“เรามักจะให้ความสำคัญกับการรักษาความสะอาดภายนอกของรถ แต่ไม่ใช่ภายใต้ประทุน นี่เป็นความผิดพลาด การทำความสะอาดภายนอกเครื่องยนต์รถของคุณเป็นระยะสามารถขจัดคราบตะกอนและเศษซากที่สะสมอยู่ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ของคุณมีอายุการใช้งานสั้นลง" - David Ambrogio
vpilkauskas/Shutterstock
ถือจำแลง
"นี่สำหรับคนขับเกียร์ธรรมดาที่ยังเหลืออยู่ไม่กี่คน: อย่าวางมือบนคันเกียร์! แม้ว่าการถือคันเกียร์อาจรู้สึกเป็นธรรมชาติ แต่การทำเช่นนั้นจะส่งผลให้ส่วนประกอบของเกียร์สึกหรอก่อนเวลาอันควร" — Matt Smith
Volodymyr Burdiak/Shutterstock
การใช้อะไหล่และของเหลวที่ไม่ถูกต้องหรือลดราคา
"คุณอาจจะต้องคอยดูแลบำรุงรักษา แต่ราคาถูกโดยใช้ชิ้นส่วนและของเหลวที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือไม่ถูกต้องนั้นไม่ดี การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืดที่ถูกต้อง ไม่ใช่แค่ของที่มีราคาต่ำที่สุดที่คุณสามารถหาได้ในร้านขายกล่องใหญ่ หัวเทียนควรมีช่วงความร้อนที่ถูกต้อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศควรเป็นแบรนด์เนม อุปกรณ์ดั้งเดิม เทียบเท่าหรือดีกว่า ไม่ใช่แค่สินค้าราคาต่ำที่สุดที่คุณสามารถหาได้" - Richard Reina
อัจลาตัน/Shutterstock
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยไม่พอ
"การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าที่แนะนำจะช่วยป้องกันวัสดุที่กัดกร่อนออกจากเครื่องยนต์ และช่วยให้รถของคุณอยู่บนท้องถนนได้นานขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณขับในเมืองเป็นหลัก" - David Ambrogio
อเล็กซานดรู นิกา/Shutterstock
ขับรถของคุณเย็น
"เครื่องยนต์ที่เย็นจัดต้องใช้เวลาเพื่อให้มีอุณหภูมิสูงขึ้น หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วเต็มที่จนกว่าเครื่องวัดอุณหภูมิจะอ่านว่า 'ปกติ'" — Richard Reina
นอร์ กัล/Shutterstock
เหยียบเบรกบ่อยเกินไป
“การเหยียบแป้นเบรกอย่างหนักทำให้เกิดการสึกหรออย่างผิดปกติกับผ้าเบรกและโรเตอร์ ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น” — ริชาร์ด เรน่า
Ensuper/Shutterstock
วิ่งบนที่ว่างเปล่า
"การขับรถยนต์ของคุณจนไฟเชื้อเพลิงสว่าง—แล้วขับต่อไปอีก 10 ไมล์—เคลื่อนย้ายเศษซากและ สิ่งสกปรกที่เกาะติดอยู่ที่ด้านล่างของถังของคุณผ่านเครื่องยนต์ของคุณ" - Valerie Coleman ผู้อำนวยการฝ่ายขาย ที่ 5 ไมล์.
Toa55/Shutterstock
