ทำไมคุณไม่ควรใช้ซ็อกเก็ตชุบโครเมียมกับไดร์เวอร์ Impact

ตัวขับกระแทกและชุดตัวขับน็อตเพลาหกเหลี่ยมระดับไฮเอนด์คือทั้งหมดที่คุณต้องการเพื่อคลายน็อตและสลักเกลียวขนาดเล็ก สำหรับน็อตและสลักเกลียวขนาดใหญ่ คุณจะต้องใช้ปืนกระแทกและชุดลูกบ๊อกซ์รับแรงกระแทก (เคลือบสีดำ) แบบหกจุด ซ็อกเก็ตโครเมียมธรรมดาไม่สามารถรับแรงกระแทกได้และอาจแตกหรือแตกได้ภายใต้ความเครียด และเนื่องจากซ็อกเก็ตรับแรงกระแทกมีจุดหกจุดแทนที่จะเป็น 12 จุด จึงมีโอกาสน้อยที่จะปัดเศษเหนือหัวโบลต์และน็อต

เมื่อพูดถึงการทำให้เกิดความเจ็บปวด รัดที่ติดอยู่สามารถทำงานให้เสร็จได้ เมื่อคุณใช้โบลต์ที่ติดอยู่กับกล้ามเนื้อทั้งหมด ประแจจะลื่น หัวโบลต์จะหลุดออก และมือของคุณจะถูกกระแทกกับของมีคม ดังนั้นควรสวมถุงมือและพยายามจัดที่จับเครื่องมือเพื่อให้มือของคุณชัดเจนหากเครื่องมือลื่นไถลไม่จำเป็นต้องพูด การใช้ค้อนทุบที่รัดที่ยึดแน่นด้วยค้อน ค้อน และค้อนขนาดใหญ่ก็ก่อให้เกิดอันตรายเช่นเดียวกัน ห้ามใช้ค้อนทุบธรรมดาในการกระแทกโลหะบนโลหะ เศษโลหะชุบแข็งสามารถแตกออกและฝังอยู่ในเนื้อของคุณได้ แว่นตานิรภัยเป็นสิ่งจำเป็น เช่นเดียวกับอุปกรณ์ป้องกันเสียงเมื่อคุณใช้เครื่องมือที่มีเสียงดังเหล่านี้

คีมเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อแบรนด์ Vise-Grip ไม่ว่าคุณจะมียี่ห้ออะไร พวกเขาจะช่วยคุณหลุดพ้นจากปัญหากระดาษติดเมื่อบ่าน๊อตและน๊อตถูกปัดเศษ หรือเมื่อถอดสล็อตสกรูหรือไม้กางเขนฟิลลิปส์ออก ขากรรไกรโค้งมนทำงานได้ดีที่สุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขากรรไกรติดตั้งอยู่บนแฟลตของน็อต/สลักเกลียวหรือรอบๆ หัวสกรู และขันที่จับให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ก่อนที่จะหมุนที่ยึด

ประแจบ็อกซ์บ็อกซ์ทำงานได้ดีกว่าซ็อกเก็ตบนหัวที่ติดอยู่ เพราะมันบิดในระนาบเดียวกับส่วนหัว แทนที่จะถูกชดเชยด้วยนิ้วหรือมากกว่า ออฟเซ็ตนั้นหมายความว่าซ็อกเก็ตมีแนวโน้มที่จะหลุดออกจากหัวและไหล่ ใส่ปลายประแจที่ปิดไว้เหนือหัวสลักแล้วลองดึงเป็นจังหวะสั้นๆ แทนการดึงเต็มคันเร่ง ซึ่งจะช่วยคลายพื้นผิวที่เป็นสนิม หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้แตะประแจด้วยค้อนพลาสติก ทองเหลือง หรือไม้ เป็นวิธีที่ดีในการคลายกระดูกในมือของคุณเช่นกัน ดังนั้นให้สวมถุงมือหนังและเก็บนิ้วให้ห่างจากโซนกระแทก!

เมื่อคุณต้องรับมือกับสลักเกลียวขนาดใหญ่ ประแจท่ออาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีประแจหรือลูกบ๊อกซ์ชุดใหญ่ ด้ามยาวและฟันกรามที่ดุดันจะคลายสลักเกลียวที่ดื้อรั้นที่สุด เพียงให้แน่ใจว่าคุณได้กรามแน่นกับไหล่ ประแจท่อยังเป็นเครื่องมือที่ใช้งานได้เมื่อบ่าโบลต์ถูกปัดทิ้ง

การทำลายเครื่องมืออาจดูเป็นเรื่องน่าสมเพช แต่บางครั้งการทำงานในพื้นที่แคบหรือแคบก็จำเป็น นั่นคือสิ่งที่เครื่องบดของคุณเข้ามา ใช้เพื่อทำให้ประแจบางลงและไขควงบางขึ้น และเพิ่มเทเปอร์ลงในซ็อกเก็ตเพื่อให้พอดีกับช่องแคบ แต่เทคนิคนี้มาพร้อมกับคำเตือน การเจียรเครื่องมือทำให้เครื่องมือเสียหาย ดังนั้นควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้งาน (สวมแว่นตาและถุงมือ) เมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ให้โยนเครื่องมือที่แก้ไขแล้วซื้อใหม่—ไม่ปลอดภัยสำหรับการใช้งานอื่นอีกต่อไป

การใช้ความร้อนด้วยโพรเพนไฟฉายสามารถขยายน็อต (หรือรูเกลียว) และคลายออก หากคุณลองทุกอย่างแล้วแต่ยังไม่คลายน็อตหรือน็อต ให้ลองใช้ความร้อน แต่ก่อนอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ยึดอยู่ห่างจากสายยาง เข็มขัด ถังแก๊ส หรือสิ่งอื่นใดที่อาจไหม้รถของคุณหรือทำให้คุณเสียชีวิตจากการระเบิดได้ก่อนหากบริเวณนั้นเปียกด้วยสารแทรกซึม ให้ฉีดด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกที่ไม่ติดไฟเพื่อเอาออกก่อนใช้ความร้อน วางถังดับเพลิงไว้ใกล้ๆ เมื่อคุณแน่ใจว่าปลอดภัยแล้ว ให้เล็งเปลวไฟไปที่หัวโบลต์หรือน็อต ไม่ใช่โลหะที่อยู่รอบๆ อุ่นประมาณ 15 วินาที แต่อย่าให้เป็นสีแดงเชอรี่ แล้วฉีดน้ำที่หัวน๊อตให้เย็นเร็ว ฉีดพ่นต่อไปจนกว่าจะไม่มีไอน้ำอีกต่อไป การขยายตัว/การหดตัวจะทำให้สนิมแตก ดังนั้นให้เพิ่มสารแทรกซึมของสนิมมากขึ้น ปล่อยให้แช่แล้วเพิ่มแรงสั่นสะเทือนโดยการเคาะด้วยค้อนหรือเครื่องมืออื่นๆ แล้วลองคลายออก

บางครั้งสนิมจะหลอมรวมล้อเข้ากับโรเตอร์ ทำให้แทบดึงไม่ออก ถ้ามันเกิดขึ้นกับคุณเมื่อคุณกำลังเปลี่ยนยางหรือทำงานบนเบรก ให้คลายน็อตและยึดยาง 2x10 เข้ากับยาง แล้วทุบด้วยค้อนขนาดใหญ่ที่สุดที่คุณมี หลังจากหมุนไปไม่กี่ครั้ง ล้อก็จะหลุดออกมาทันที แต่ถ้าคุณรอจนกว่าจะมีที่ราบข้างทาง คุณจะไม่มีเลื่อนเพื่อเอาล้อที่ติดอยู่ออก ดังนั้น ก่อนที่คุณจะออกเดินทาง บางทีคุณควรหมุนยางเหล่านั้นและตรวจดูให้แน่ใจว่าล้อของคุณไม่ติด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีรถรุ่นเก่าที่มีสนิมอยู่บ้าง

หากคุณมีน็อต/โบลต์ติดที่สามารถเปลี่ยนได้ อย่าพยายามไขเกลียวที่ขึ้นสนิม เพียงตัดรัดที่ติดอยู่ออก (หรือส่วนรอบ ๆ นั้นหากมีการเปลี่ยน) แล้วซื้ออันใหม่ ใช้เลื่อยลูกสูบกับใบเลื่อยเลือยตัดโลหะหรือที่ดีกว่านั้นคือเครื่องมือตัด (คุณสามารถรับเครื่องมือตัดราคาเพียง 30 เหรียญที่ศูนย์บ้านหรือร้านฮาร์ดแวร์ใดก็ได้) จากนั้นนำของเหลือไปที่ร้านเพื่อจับคู่กับของใหม่

เมื่อคุณต้องการจัดการกับสกรูแบบ slotted หรือ Phillips ที่ติดอยู่ ให้ซื้อตัวขับกระแทกแบบค้อนราคา $15 ใช้น้ำยาแทรกซึมสนิมและปล่อยให้มันซึมเข้าไป จากนั้นใส่ดอกสว่านด้านขวาเข้าที่ และทุบปลายด้วยค้อนปลายแหลม สิ่งนี้จะทำให้สปริงช็อต สนิมแตก และบิดเกลียวได้ในเวลาเดียวกัน การเป่าด้วยค้อนจะเก็บดอกสว่านไว้ในหัวสกรู ป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมกับช่อง

การถอดหมุดย้ำทำได้ง่ายกว่าที่คุณคิด เพียงแค่เลือกดอกสว่านที่ใหญ่กว่ารูที่ด้านบนของหมุดย้ำเล็กน้อย เรียกใช้สว่านจนกว่าหัวแหวนจะหลวม แล้วตอกหมุดที่เหลือออกจากรู

ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือ (และผู้ผลิตเครื่องมือ) เกลียดคำแนะนำนี้เพราะพวกเขาคิดว่ามันทั้งอันตรายและการใช้เครื่องมือในทางที่ผิด มันคือ. แต่บางครั้งก็เป็นวิธีเดียวที่จะทำงานให้เสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังถอดน็อตและสลักเกลียวขนาดใหญ่ เลื่อนท่อโลหะทับที่จับของประแจท่อ ประแจรวม หรือประแจกระบอก ท่อจะเพิ่มเลเวอเรจอย่างมาก เครื่องมืออาจทำได้ยากและอาจถึงกับหักได้ แต่ในแง่ดี เป็นไปได้มากว่าอุปกรณ์ยึดจะหลวมและมีกล้ามเนื้อที่ตึงและ/หรือข้อนิ้วฟกช้ำน้อยลง

สารแทรกซึมของสนิมประกอบด้วยตัวทำละลายเพื่อละลายสนิม สารหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทาน และตัวลดแรงตึงผิวเพื่อให้เกิดการแทรกซึมลึก “เบียร์ทำเอง” เช่น โคคา-โคลา น้ำมันก๊าด และมิเนอรัล สปิริตไม่มีส่วนผสมเหล่านี้ทั้งหมด WD-40 ก็ไม่ใช่เช่นกัน (เป็นสารหล่อลื่นที่ดี แต่ไม่ได้สร้างมาเพื่อกันสนิม) ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นใช้งานไม่ได้หรือเร็วเท่ากับสารแทรกซึมของสนิมจริง (ค้นหาสารแทรกซึมเช่น Liquid Wrench Penetrating Oil, Royal Purple Maxfilm และ PB Blaster ที่ศูนย์บ้านและอะไหล่รถยนต์ ร้านค้า) แช่สลักเกลียวทั้งหมดอย่างน้อย 15 นาทีก่อนพยายามถอด

หากสารแทรกซึมของสนิมเพียงอย่างเดียวใช้ไม่ได้ ให้สร้างรอยร้าวเล็กๆ ในสนิมโดยใช้ค้อนทุบ หรือให้ดีกว่านั้นก็คือ สิ่วลมและดอกสว่าน จากนั้นจึงทาน้ำยากันสนิมเพิ่มและ ”รีช็อค” หัวน๊อต ทำซ้ำจนกว่าคุณจะหมุนสลักเกลียวได้

หากร่องของสกรูหรือโบลต์หัวกลมถูกเคี้ยวจนเกินหวังว่าจะใช้ไขควงจับ ให้ตะไบขอบแบนสองด้าน จากนั้นหมุนหัวด้วยประแจที่ปรับได้

ใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะเพื่อตัดช่องใหม่ให้เป็นมุมฉากกับช่องเก่า สำหรับสกรูขนาดใหญ่ ให้ใส่ใบมีดสองใบในเลื่อยเลือยตัดโลหะของคุณ โดยให้ชิดกัน และตัดช่องให้กว้างขึ้นเพื่อให้คุณสามารถใช้ไขควงขนาดใหญ่ได้ นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการยึดหัวสลักของแคร่ตลับหมึกที่ติดอยู่ ซึ่งไม่มีช่องหรือแฟลต

ตัวแยกน็อตจะแตกน็อตที่ไม่หลุดโดยไม่ทำให้เกลียวของโบลต์หรือก้านที่ขันเกลียวเสียหาย เพียงสวมแหวนครอบน็อตแล้วหมุนฟันเข้าน็อตจนหัก หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่รถยนต์หรือทางออนไลน์

เครื่องสกัดสกรูสามารถช่วยคุณประหยัดเวลาได้ มันจะจับที่รัดเกลียวและถอดออก แม้ว่าหัวจะหลุดออกมาก็ตาม โดยปกติแล้วจะมาพร้อมกับดอกสว่านชุบแข็งเพื่อเจาะรูตรงกลางสกรูหรือโบลต์ที่ดื้อรั้นของคุณ จากนั้นคุณหมุนตัวแยกทวนเข็มนาฬิกาเข้าไปในรู เนื่องจากรูปทรงเรียวและเกลียวซ้าย ตัวแยกจะติดอยู่ในรูแล้วจึงเริ่มหมุนสกรูออก คุณสามารถหาตัวแยกได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์