13 เคล็ดลับการเป่าหิมะที่ทำให้การกำจัดหิมะทำได้ง่ายและรวดเร็ว
การวิ่งเป่าหิมะดูเหมือนเป็นทักษะที่คุณสามารถทำได้ภายในสองนาที แต่เราสงสัยว่า: ถ้ามันง่ายจริง ๆ ทำไมจึงมีผู้บาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับเครื่องเป่าลม 6,000 รายในสหรัฐอเมริกาทุกปี? และทำไมร้านซ่อมถึงถูกน้ำท่วมหลังจากเกิดพายุใหญ่?
เพื่อให้ได้คำตอบ เราได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญจากผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งหมด? เช่นเดียวกับพวกที่ซ่อมเครื่องเป่าลม ปรากฎว่าข้อผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงานเป็นสาเหตุอันดับ 1 ของการอุดตันและการเสีย และการขจัดสิ่งอุดตันที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการบาดเจ็บ ผู้เชี่ยวชาญได้แบ่งปันเคล็ดลับดีๆ ในการหลีกเลี่ยงทั้งสองอย่าง ดังนั้นแม้ว่าคุณจะเป็นพนักงานเป่าหิมะที่มีประสบการณ์ ให้อ่านต่อไป
หากคุณเจอหิมะตกหนัก ให้เริ่มกวาดหิมะก่อนถึง 6 นิ้ว แน่นอน คุณจะใช้เวลาในการเป่าหิมะมากขึ้น แต่เครื่องของคุณจะไม่ต้องทำงานหนัก และจะทำให้หิมะตกได้ไกลขึ้น นั่นจะลดความสูงของเนินหิมะที่ขนาบข้างถนนรถแล่นของคุณ
หลีกเลี่ยงการขว้างหิมะเพียงช่วงทางหนึ่งจากทางรถวิ่งแล้วโยนอีกครั้ง นั่นเป็นเพียงการสร้างภาระให้กับเครื่องเป่าลมที่หนักขึ้น มีสี่วิธีในการโยนสูงสุด: กัดหิมะให้เล็กลง เปิดเครื่องเป่าลมที่รอบต่อนาทีเต็มที่ แต่ที่ความเร็วพื้นดินที่ช้าลง ให้ปรับรางเปลี่ยนรางไปยังตำแหน่งที่ยกขึ้นเต็มที่แล้วเป่าด้วย ลม.
ก่อนที่หิมะจะโปรยปราย ใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบทรัพย์สินของคุณ ถอดหิน สายไฟสำหรับสุนัข สายไฟต่อ สายไฟสำหรับวันหยุด และสายสวน จากนั้นจึงกำหนดเส้นทางที่วิ่งใกล้สวน คุณจะได้ไม่เผลอดูดหินและขอบสวนด้วยเครื่องเป่าหิมะ ทำเครื่องหมายเส้นรอบวงของทางเดินและทางรถวิ่งของคุณโดยการทุบเครื่องหมายบอกทางรถวิ่ง หากพื้นเป็นน้ำแข็งอยู่แล้ว ให้เจาะรูโดยใช้ดอกสว่านและสว่านที่ใช้แบตเตอรี่
หนังสือพิมพ์แช่แข็งเป็นสาเหตุหลักของการติดขัดของเครื่องจักร มันสามารถทำลายหมุดหรือสายพานเฉือน และทำให้ส่วนประกอบสว่านและใบพัดราคาแพงเสียหาย หิมะที่ปกคลุมหนังสือพิมพ์ทำให้มองเห็นได้ยาก และง่ายต่อการลืม ดังนั้นปกป้องเครื่องของคุณด้วยการสอดแนมพื้นที่ก่อนที่จะโดนมัน หากคุณดูดหนังสือพิมพ์ ให้ดับเครื่องยนต์แล้วเอาออกด้วยไม้กวาดหรือด้ามพลั่ว? ไม่เคยด้วยมือของคุณ หากคุณไม่สามารถเอากระดาษออกได้ ให้นำเครื่องของคุณไปหาผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งจะคิดค่าใช้จ่ายน้อยกว่าศัลยแพทย์ที่ถูกที่สุดมาก
เมื่อคุณโดนหิมะตกหนักและเปียกแฉะ และคุณกำลังเร่งรีบ คุณอยากจะเร่งความเร็วและไถให้ผ่านไปให้ได้ นั่นเป็นวิธีที่ดีที่สุดวิธีเดียวในการอุดตันเครื่องของคุณและทำให้สายพานไดรฟ์สึก (หรือแตก) และเมื่อคุณพิจารณาว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการหยุดและเปิดรางน้ำอย่างต่อเนื่อง การชนด้วยความเร็วเต็มที่ไม่ได้ช่วยประหยัดเวลาจริงๆ
ที่แย่กว่านั้น การล้างรางน้ำที่อุดตันอย่างไม่เหมาะสมนั้นอันตราย และสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องเป่าหิมะ การบาดเจ็บที่เกี่ยวข้อง แทนที่จะทำให้หิมะเต็มความกว้างผู้ผลิตแนะนำให้กัดขนาดเล็ก ประมาณหนึ่งในสามถึงครึ่งหนึ่งของความกว้างของเครื่อง มันเร็วกว่าการลุยหิมะตกหนักเต็มเส้นทางและบนเครื่องง่ายกว่า อีกเหตุผลหนึ่งที่เป็นเทคนิคการเป่าหิมะที่ดีกว่าคือทำให้เครื่องสามารถขว้างหิมะได้ไกลขึ้น
แก๊สค้างเป็นสาเหตุอันดับ 1 ของการสตาร์ทยาก ดังนั้นอย่าใช้สิ่งที่เหลืออยู่ในเครื่องตัดหญ้า เป็นการดีกว่าที่จะทิ้งส่วนผสมของฤดูร้อนนั้นลงในถังรถของคุณ แล้วเติมกระป๋องด้วยส่วนผสมสำหรับฤดูหนาว ซึ่งมีความผันผวนมากกว่าและให้การสตาร์ทที่ดีกว่า เรียนรู้ สัญญาณของก๊าซค้างที่นี่.
หากเครื่องเป่าหิมะของคุณน้ำมันหมดระหว่างงานหนัก คุณจะถูกล่อลวงให้เติมน้ำมันทันที แต่ลองคิดดู: เครื่องยนต์ร้อนและถังแก๊สอยู่ตรงด้านบนของเครื่องยนต์ที่ร้อน ที่แย่ไปกว่านั้น คุณกำลังยืนอยู่เหนือเครื่องโดยถือถังน้ำมันอยู่ หากคุณทำน้ำมันหกใส่เครื่องยนต์หรือเติมน้ำมันในถังน้ำมันมากเกินไป คุณสามารถเปลี่ยนการผจญภัยที่พัดหิมะให้กลายเป็นประสบการณ์ที่เจ็บปวดได้ทันที แม้ว่าคุณจะหนีจากอาการบาดเจ็บได้ แต่คุณก็ยังสามารถปิดท้ายด้วยเครื่องเป่าหิมะที่ปิ้งเสร็จใหม่ๆ ได้
ไฟไหม้เครื่องเป่าหิมะเกิดขึ้นบ่อยพอที่ผู้ผลิตแนะนำอย่างยิ่งให้คุณปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างน้อย 10 นาทีก่อนเติม ใช้โอกาสนั้นคว้าคัปปาโจหรือช็อกโกแลตร้อนและอุ่นนิ้วและนิ้วเท้าของคุณ จากนั้นเมื่อเติมถังส่วนตัวของคุณแล้ว ให้เติมเครื่องเป่าหิมะและดำเนินการต่อไป
ปฏิบัติตามคำแนะนำการจ่ายสารกันโคลงที่ฉลากขวด เติมสารกันโคลงที่ถังน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน เพื่อให้ส่วนผสมเข้ากันระหว่างทางกลับบ้าน หรือเพิ่มแพ็คเก็ตที่ตรวจวัดไว้ล่วงหน้าลงในกระป๋องแก๊สก่อนเติมแก๊ส
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ขนาดเล็กจะต้องไปถึงอย่างน้อย 400 รอบต่อนาที ก่อนจึงจะสตาร์ทได้ แต่น้ำมันเครื่องแบบเดิมจะหนาขึ้นเมื่อเย็น ทำให้เข้าถึงขีดจำกัด 400 รอบต่อนาทีได้ยากขึ้นมาก น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ช่วยให้เครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้นเมื่อคุณดึงสายไฟ ดังนั้นจึงสตาร์ทด้วยการดึงน้อยลง เรียนรู้วิธีการ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป่าหิมะของคุณที่นี่.
เตรียมเครื่องเป่าหิมะของคุณให้พร้อมสำหรับการดำเนินการโดยติดตั้งหัวเทียนใหม่ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และตรวจสอบสภาพของสายพาน เปลี่ยนสายพานหากคุณเห็นรอยแตก หลุดลุ่ย หรือกระจก หรือสังเกตว่าชิ้นส่วนขาดหายไป เปลี่ยนหัวเทียน? พิจารณาหัวเทียนอิริเดียม.
ถัดไป ขัดบริเวณที่เป็นสนิมและทาสีใหม่ เมื่อสีแห้งสนิทแล้ว ให้ใช้แว็กซ์สำหรับรถยนต์โพลีเมอร์คุณภาพสูงกับพื้นผิวที่ทาสีทั้งหมด ขี้ผึ้งจะหลั่งหิมะและน้ำและปกป้องสี และแว็กซ์ด้านในรางเพื่อช่วยป้องกันสิ่งอุดตัน
จากนั้นศึกษาคู่มือเจ้าของรถเพื่อค้นหาจุดหล่อลื่นและสารหล่อลื่นที่แนะนำ หากไม่มีประเภทของน้ำมันหล่อลื่น ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำทั่วไป: ใช้น้ำมันเครื่องกับข้อต่อที่เป็นโลหะ เกียร์ และสายเคเบิล แต่ใช้น้ำมันหล่อลื่น PTFE แบบแห้งบนชิ้นส่วนพลาสติก (ลูกบิด เกียร์ และรางน้ำ) ฉีดสเปรย์สว่าน ใบพัดขั้นที่สอง และรางน้ำด้วยสเปรย์ซิลิโคนเพื่อป้องกันไม่ให้หิมะเกาะติด
เข็มขัดและหมุดย้ำจะหักในคืนวันอาทิตย์ท่ามกลางพายุหิมะเสมอ ดังนั้นควรซื้ออะไหล่เมื่อเริ่มต้นฤดูกาลเมื่อทุกคนมีในสต็อก หากคุณทำพินเฉือนหักและพยายามด้นสดโดยใช้พินเฉือนผิด หรือแย่กว่านั้นคือสายฟ้าธรรมดา? คุณเสี่ยงต่อความเสียหายใหญ่หลวงที่อาจทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่าย 200 ดอลลาร์ ชุดเข็มขัดและหมุดเฉือนพิเศษสองสามตัวจะมีราคาประมาณ 25 ดอลลาร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีขนาดประแจและซ็อกเก็ตที่ถูกต้องและหมุดเจาะขนาดที่ถูกต้องเพื่อขับพินที่หัก จากนั้นประกอบชิ้นส่วนและชุดเครื่องมือ เรียนรู้วิธีการ ติดตั้งเข็มขัดเป่าหิมะใหม่ที่นี่.
เพลาขับใช้แรงบิดกับสลักเฉือน จากนั้นจึงนำไปใช้กับสว่าน อย่างไรก็ตาม หากสว่านขึ้นสนิมกับเพลาขับ มันก็จะรวมกันเป็นหนึ่งเดียวและสลักเฉือนจะไม่แตกหัก หากเป็นเช่นนั้น การอุดตันของสว่านอาจทำให้เครื่องเสียหายได้ หล่อลื่นเพลาขับเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิมกับสว่าน ถอดสลักเฉือนและหล่อลื่นเพลาขับด้วยน้ำมันหล่อลื่น จากนั้นหมุนสว่านให้กระจายน้ำมันไปตามความยาวของเพลา ติดตั้งหมุดย้ำอีกครั้ง
