วิธีทำให้อายุรถของคุณสั้นลง
1/13
ทะลุหลุมบ่อ
“ระบบกันสะเทือนของรถคุณดูดซับความไม่สมบูรณ์บนท้องถนนได้ดี แต่มีจุดแตกหัก บางครั้งมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ แต่การขับรถผ่านหลุมเหล่านั้นด้วยความเร็วที่เร็วกว่าการคลานสามารถโค้งงอขอบล้อและเสาเบรกได้” — Matt Smith บรรณาธิการอาวุโสของ ปรมาจารย์ด้านรถยนต์.
2/13
ใช้แก๊สราคาถูก
“การบีบเงินโดยใช้เชื้อเพลิงที่น้อยกว่าระดับสูงสุดอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้มากตามท้องถนน การเติมด้วยเกรดปกติเมื่อเครื่องยนต์ต้องการของพรีเมียม ทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่และไฟเตือน” — Richard Reina ผู้อำนวยการฝึกอบรมผลิตภัณฑ์ที่ คาร์ดิ
3/13
ขับไม่พอ
“การใช้เวลามากเกินไปโดยไม่ออกกำลังกายจะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณเสีย ยางผิดรูป และสามารถทิ้งน้ำมันไว้ในถังน้ำมันที่ค้างอยู่ได้ หากคุณต้องการเก็บรถไว้เป็นเวลานาน ให้หาตำแหน่งที่เหมาะสม (และควรเป็นในที่ร่ม) จากนั้นให้ล้างอย่างดีเพื่อปกป้องสี เติมยางรถจนล้นเพื่อช่วยให้มันกลม ใช้บ้าง ลูกเหม็นที่แช่น้ำมันสะระแหน่เพื่อป้องกันหนู และต่อแบตเตอรี่เข้ากับที่ชาร์จแบบหยดเพื่อเก็บไว้ มีชีวิตอยู่." — แมตต์สมิ ธ
4/13
การขับรถในแนวที่ไม่เหมาะสม
“ปัญหาที่มักถูกละเลยนี้อาจทำให้ยางของคุณเสื่อมสภาพ เพิ่มโอกาสเกิดอุบัติเหตุ และส่งผลเสียต่อการประหยัดน้ำมันของรถคุณ” — David Ambrogio ที่ปรึกษากับ ฮอนด้าที่เหนือกว่า ในเมืองนิวออร์ลีนส์ รัฐหลุยเซียน่า
5/13
ไม่ซัก
“มันง่ายที่จะสงสัยว่าทำไมคุณควรรักษาภายนอกรถให้สะอาด ท้ายที่สุดมันก็จะสกปรกอีกครั้งใช่ไหม? การล้างรถของคุณเป็นประจำจะช่วยปกป้องสีรถและลดโอกาสการเกิดสนิม การให้สเปรย์ฉีดใต้ท้องรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เมื่อเกลือสามารถกินเนื้อโลหะเปล่าของแชสซีได้อย่างรวดเร็ว” — แมตต์สมิ ธ
6/13
ไม่ทำความสะอาดภายใต้ประทุน
“เรามักจะให้ความสำคัญกับการรักษาความสะอาดภายนอกของรถ แต่ไม่ใช่ภายใต้ประทุน นี่เป็นความผิดพลาด การทำความสะอาดภายนอกเครื่องยนต์รถของคุณเป็นระยะสามารถขจัดคราบตะกอนและเศษซากที่สะสมอยู่ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ของคุณมีอายุการใช้งานสั้นลง” — เดวิดแอมโบรจิโอ
7/13
ถือจำแลง
“อันนี้สำหรับคนขับเกียร์ธรรมดาที่เหลือไม่กี่คน: อย่าวางมือบนคันเกียร์! แม้ว่าการถือคันเกียร์อาจรู้สึกเป็นธรรมชาติ แต่การทำเช่นนี้จะส่งผลให้ส่วนประกอบของเกียร์สึกหรอก่อนเวลาอันควร” — แมตต์สมิ ธ
8/13
การใช้อะไหล่และของเหลวที่ไม่ถูกต้องหรือลดราคา
“คุณอาจจะต้องคอยดูแลบำรุงรักษา แต่ราคาถูกโดยใช้ชิ้นส่วนและของเหลวที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือไม่ถูกต้องนั้นไม่ดี การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืดที่ถูกต้อง ไม่ใช่แค่ของที่มีราคาต่ำที่สุดที่คุณสามารถหาได้ในร้านขายกล่องใหญ่ หัวเทียนควรมีช่วงความร้อนที่ถูกต้อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศควรเป็นแบรนด์เนม อุปกรณ์ดั้งเดิม เทียบเท่าหรือดีกว่า ไม่ใช่แค่สินค้าราคาต่ำสุดที่คุณสามารถหาได้” — ริชาร์ด เรน่า
9/13
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยไม่พอ
“การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าที่แนะนำจะช่วยไม่ให้วัสดุที่กัดกร่อนหลุดออกมาในเครื่องยนต์ และช่วยให้รถของคุณอยู่บนท้องถนนได้นานขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณขับในเมืองเป็นหลัก” — เดวิดแอมโบรจิโอ
11/13
เหยียบเบรกบ่อยเกินไป
“การเหยียบแป้นเบรกอย่างหนักทำให้เกิดการสึกหรออย่างผิดปกติกับผ้าเบรกและโรเตอร์ ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น” — ริชาร์ด เรน่า
12/13
วิ่งบนที่ว่างเปล่า
“การขับรถยนต์ของคุณจนไฟเชื้อเพลิงสว่าง—แล้วขับต่อไปอีก 10 ไมล์—เคลื่อนย้ายเศษซากและ สิ่งสกปรกที่เกาะอยู่ใต้ถังของคุณผ่านเครื่องยนต์ของคุณ” — วาเลอรี โคลแมน ฝ่ายขาย ผู้อำนวยการ ที่ 5 ไมล์.
Dan Bova เป็นผู้อำนวยการกองบรรณาธิการดิจิทัลของ Entrepreneur.com ก่อนหน้านี้เขาทำงานที่นิตยสาร Jimmy Kimmel Live, Maxim and Spy ปัจจุบันเขาเขียนคอลัมน์อารมณ์ขันประจำสัปดาห์สำหรับ The Journal News และ USA Today