สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ DIY

มันยากที่จะอยู่ในความเมตตาของ ร้านซ่อมรถยนต์.

ไม่กี่ปีก่อน ฉันกับสามีจ่ายเงินให้ตัวแทนจำหน่าย 6,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการซ่อมแซมที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ด้วยความหงุดหงิด เราจึงตัดสินใจ DIY มัน แม้ว่าจะต้องใช้เวลาหลายวันในการค้นคว้า แต่วิธีแก้ปัญหากลับกลายเป็นเพียงชิ้นส่วนมูลค่า 200 ดอลลาร์และแรงงานหนึ่งชั่วโมง

เราได้ยินเรื่องราวที่คล้ายกันเกี่ยวกับค่าซ่อมที่สูงจนน่าขยะแขยงจากเพื่อนและครอบครัวมากมาย ดังนั้นสำหรับพวกเราบางคน การขับรถของตัวเองเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการประหยัดเงินและพึ่งพาตนเองได้มากขึ้น

แต่ยานพาหนะของเราก็เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ซับซ้อนที่สุดที่เราใช้ทุกวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มีหลายสิ่งที่อาจผิดพลาดได้เมื่อเราซ่อมแซมมัน

เพื่อดูว่าเมื่อใดเป็นความคิดที่ดีที่จะซ่อมรถยนต์แบบ DIY และเมื่อไม่เป็นเช่นนั้น เราจึงถามผู้เชี่ยวชาญสองคน: ช่างประจำครอบครัว ผู้ร่วมให้ข้อมูล บ็อบ ลาซิวิต้า, นักการศึกษาและช่างเทคนิคยานยนต์ที่ได้รับการรับรองความเป็นเลิศด้านบริการยานยนต์ (ASE) และช่างซ่อมรถปอร์เช่มืออาชีพ หนูเหงียน. นี่คือสิ่งที่พวกเขาพูด

การบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ DIY สำหรับคุณหรือไม่?

อาจจะ.

ทำเอง การบำรุงรักษารถยนต์ สามารถประหยัดเงินได้มากแต่ก็ใช้เวลานานเช่นกัน ดังนั้น หากเงินไม่ใช่ปัญหาและคุณสามารถเข้าถึงช่างที่น่าเชื่อถือได้ นั่นก็เป็นทางเลือกที่ง่ายกว่า

แต่หากคุณไม่โชคดีพอที่จะเข้าประเภทนั้นได้ หรือคุณเพียงแค่สนุกกับการเรียนรู้จริงๆ อาจถึงเวลาที่จะเจาะลึกและทำความรู้จักกับรถของคุณ

สิ่งที่คุณต้องการเริ่มต้นในการทำงานรถยนต์ DIY

รูปภาพ RealPeopleGroup / Getty

Nguyen กล่าวถึงกุญแจสี่ประการในการซ่อมแบบ DIY: การมีชิ้นส่วน เครื่องมือ ข้อมูล/เอกสารการบริการ และพื้นที่ทำงานที่ถูกต้อง “ถ้าคุณขาดสิ่งเหล่านี้ไป” เธอกล่าว “คุณจะไม่มีช่วงเวลาที่ดี”

เครื่องมือบำรุงรักษาและซ่อมแซมขั้นพื้นฐานประกอบด้วย:

• ประแจ เฟืองวงล้อ และชุดบ็อกซ์ รถยนต์ในประเทศมักใช้มาตรฐาน ในขณะที่การนำเข้าใช้ระบบเมตริก
• แม่แรงและแม่แรงยืนคุณภาพสูง กุญแจสำคัญเพื่อความปลอดภัย แม่แรงควรได้รับการจัดอันดับให้ยกได้อย่างน้อย 1.5 เท่าของน้ำหนักรถของคุณ ขาตั้งควรจะสามารถยกน้ำหนักรถของคุณได้อย่างน้อยสองเท่า
• ยาจก. “ผ้าขี้ริ้วเยอะมาก” เหงียนกล่าว “แทบทุกงานบนรถจะไม่ยุ่งหรือสกปรก”
• ชุดไขควง (หัวแบน, Torx และ Phillips)
• ค้อนทุบลูกบอลขนาด 16 ออนซ์หนึ่งอัน
• ไฟเอนกประสงค์.
• ประแจดึงยางคุณภาพ
• แว่นตานิรภัย.
• WD-40 หรือ พีบี บลาสเตอร์

หากต้องการการซ่อมแซมที่กว้างขวางยิ่งขึ้น คุณอาจต้อง:

• เครื่องมือเฉพาะสำหรับแต่ละงาน เช่น คีมหนีบท่อหรือเครื่องดึงข้อต่อลูกหมาก
• เครื่องสแกน OBDII;
• มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (ใช้ดิจิตอลเสมอ ไม่ใช้แอนะล็อก);
• ชุดบ็อกซ์หลายชุด (1/4-, 3/8- และ 1/2-in.) พร้อมคานเบรกเกอร์
• ปืนกระแทกกำลังสูงแบบนิวแมติกหรือไฟฟ้าและชุดซ็อกเก็ตกระแทก
• บาร์แงะ;
• ชุดประแจกล่อง
• ส่วนต่อขยายแบบหมุนและซ็อกเก็ต
• ประแจและซ็อกเก็ตอัลเลนและทอร์กซ์
• คีมปากแหลมแบบตรงและโค้ง
• ประแจแรงบิด
• ล็อคช่อง;
• เครื่องมือหยิบแม่เหล็ก
• ไม้เลื้อยของช่างล้อ

แน่นอนว่าคุณอาจต้องการมากหรือน้อยกว่านี้ และร้านอะไหล่รถยนต์บางแห่งก็ให้คุณยืมเครื่องมือพิเศษได้ คุณจะต้องมีความปรารถนาและความมุ่งมั่นในปริมาณมาก รวมถึงอารมณ์ขันเมื่อสิ่งต่างๆ ไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้

สิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อเริ่มต้นงานรถยนต์ DIY

อ่านคู่มือการใช้งานของคุณเพื่อทำความคุ้นเคยกับรถยนต์และอุปกรณ์บำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน “เช่นเดียวกับการเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ จงใช้เวลาและอดทน” Nguyen กล่าว “และใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยทุกประการ!”

YouTube เป็นช่องทางสำหรับกลไก DIY มากมาย แต่ดูวิดีโอเกี่ยวกับงานซ่อมอย่างน้อยหลายรายการ เนื่องจากมีข้อมูลที่ไม่ถูกต้องมากมาย สถานที่ดีๆ ที่น่าเรียนรู้อื่นๆ ได้แก่:

• ออลดาต้าดีไอวาย;
• ระบบข้อมูลเครื่องมือ Snap-on;
• ฟอรั่มเจ้าของรถออนไลน์
• โรงเรียนอาชีวศึกษาซึ่งบางครั้งก็ให้คำแนะนำและแม้กระทั่งการซ่อมแซม

วิธีเริ่มต้นการบำรุงรักษารถยนต์แบบ DIY

รูปภาพ Ensup / Getty

การดูแลรักษายานพาหนะของคุณเป็นก้าวแรกในการเรียนรู้การวินิจฉัยและการซ่อม เป็นการดีที่จะเรียนรู้วิธี:

• เปลี่ยนน้ำมัน และไส้กรองน้ำมัน
• เปลี่ยนไส้กรองอากาศและห้องโดยสาร
• ซ่อมบำรุงแบตเตอรี่
• ตรวจสอบแรงดันลมยางและความลึกของดอกยาง (รวมถึงอะไหล่)
• หล่อลื่นบานพับ
• ตรวจสอบของเหลว รวมถึงเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ สารป้องกันการแข็งตัว/สารหล่อเย็น และน้ำมัน

“เขาว่ากันว่าการป้องกันหนึ่งออนซ์ก็คุ้มค่ากับการรักษาหนึ่งปอนด์” ลาซิวิตากล่าว “นั่นคือสิ่งที่ฉันบอกผู้คน แค่รักษามันไว้”

สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องสแกน OBD

หนึ่ง เครื่องสแกนOBDIIหรือที่เรียกกันว่าเครื่องอ่านโค้ดสามารถวินิจฉัยปัญหาบางอย่างได้ รวมถึงไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ เวอร์ชันพื้นฐานจะแสดงว่าระบบใดทำให้เกิดข้อผิดพลาด และร้านอะไหล่รถยนต์หลายแห่งจะอ่านโค้ดของคุณได้ฟรี

เครื่องสแกนที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น เหล่านี้จากอินโนวาทำการทดสอบระบบระดับมืออาชีพ ซึ่งสามารถเปลี่ยนครึ่งวันของการแก้ไขปัญหาให้เป็นงาน 20 นาที

วิธีเริ่มต้นการซ่อมรถยนต์ DIY

รูปภาพ RealPeopleGroup / Getty

แม้ว่าความง่ายในการซ่อมจะแตกต่างกันไปในแต่ละรถ แต่ต่อไปนี้เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี:

• การส่งเสริมแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว
• การเปลี่ยนผ้าเบรกและสายพาน
• การเปลี่ยนยางแบน หลอดไฟ หัวเทียน และเทอร์โมสตัท
• การชาร์จเครื่องปรับอากาศ

การซ่อมแซม DIY ระดับสองบางอย่างที่ควรลอง ได้แก่:

• เซ็นเซอร์ออกซิเจน (มักเป็นสาเหตุว่าทำไมไฟเช็คเครื่องยนต์จึงติดสว่าง);
• มอเตอร์สตาร์ท;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ;
• อะไหล่ช่วงล่าง. (ซื้อชุดสตรัทที่สมบูรณ์และพร้อมติดตั้ง ไม่เช่นนั้นการอัดสปริงด้วยตัวเองอาจเป็นอันตรายได้)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่ระบุอย่างถูกต้อง เช่น หลอดไฟ เทอร์โมสแตท เซ็นเซอร์ออกซิเจน ฯลฯ — หรืออาจทำงานไม่ถูกต้อง เพียงเพราะมันพอดีไม่ได้หมายความว่าเป็นส่วนที่ถูกต้อง

การซ่อมรถยนต์แบบ DIY ที่ควรหลีกเลี่ยง

หลีกเลี่ยงสิ่งที่คุณรู้สึกไม่สบายใจด้วย

ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย จนกว่าคุณจะมีประสบการณ์มากขึ้น ทางที่ดีที่สุดคือหลีกเลี่ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าและเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ และหลีกเลี่ยงสิ่งใดก็ตามที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเด็ดขาด การแพร่เชื้อ.

ไม่ว่าคุณจะทำอะไรก็ตาม อย่าสัมผัสแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงบนรถยนต์ไฟฟ้า หรือเพิ่มอุปกรณ์เสริม DIY EV เช่น เครื่องขยายเสียงสเตอริโอและลำโพง

คำแนะนำเพิ่มเติมจากผู้เชี่ยวชาญ

• เตรียมพร้อมสำหรับการใช้เวลานานกว่าที่คุณคาดไว้มาก
• ใช้เลเวอเรจเพื่อประโยชน์ของคุณ
• ใช้ประแจทอร์คกับสิ่งของที่ต้องการ โดยเฉพาะตัวดึงล้อ
• ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนทำการซ่อมแซมใดๆ
• อย่าลืมโอริงและปะเก็น
• ติดสลักเกลียวทั้งหมดของคุณไว้ในกระดาษแข็งตามลำดับเวลาที่คุณถอดออก
• ถ่ายภาพสิ่งที่คุณกำลังแยกชิ้นส่วนเป็นจำนวนมาก
• ค้นหาน้ำยาทำความสะอาดที่ถูกต้องสำหรับพื้นผิวต่างๆ
• ค้นหาของเหลวที่ถูกต้องโดยเฉพาะสำหรับระบบต่างๆ ในรถของคุณ

เกี่ยวกับผู้เชี่ยวชาญ

หนูเหงียน คือ ช่างเทคนิคยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง Red Seal, ช่างเทคนิคปอร์เช่ที่ผ่านการรับรองระดับเงิน และเป็นผู้หญิงคนแรกของโลกด้วย ใบรับรองปอร์เช่คลาสสิค. เธอได้รับแต่งตั้งให้เป็นช่างเทคนิคบริการยานยนต์ 310S จากวิทยาลัย Centennial ในปี 2558 และปัจจุบันทำงานที่ พัฟฟ์ จูนนิ่ง ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านรถปอร์เช่ระบายความร้อนด้วยอากาศ

บ็อบ ลาซิวิต้า เป็นช่างเทคนิคหลักของ General Motors ที่ได้รับรางวัลมาเป็นเวลา 27 ปี และเป็นช่างเทคนิคหลักของ ASE มาตั้งแต่ปี 1978 เป็นเวลา 25 ปี เขายังทำงานเป็นนักการศึกษาและผู้ดูแลระบบด้านเทคนิคยานยนต์อีกด้วย วันนี้เขาเขียนเกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ DIY และการบำรุงรักษายานพาหนะสำหรับ ช่างประจำครอบครัว, รีดเดอร์ส ไดเจสท์ และช่องทางอื่นๆ

Karuna Eberl นักเขียนอิสระและโปรดิวเซอร์ภาพยนตร์อินดี้ครอบคลุมกิจกรรมกลางแจ้งและธรรมชาติของ DIY สำรวจสัตว์ป่า ชีวิตสีเขียว การเดินทาง และการทำสวนสำหรับ Family Handyman เธอยังเขียนคอลัมน์ Eleven Percent ของ FH เกี่ยวกับผู้หญิงที่มีพลังในงานก่อสร้าง ผลงานอื่นๆ ของเธอได้แก่ปก Readers Digest ฉบับเดือนมีนาคม, อุทยานแห่งชาติ, National Geographic Channel และ Atlas Obscura คารูนาและสามีของเธออยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการปรับปรุงบ้านร้างในเมืองที่ใกล้จะรกร้างในแถบชนบทของโคโลราโด เมื่อพวกเขาไม่ได้ทำงาน คุณจะพบว่าพวกเขาเดินป่าและเดินทางตามทางกลับ ตั้งแคมป์ในรถตู้แปลงสภาพของพวกเขาเอง